双男主纯车骨科_科技新发_外媒：俄售中国苏35风险大可能导致俄军售灾双男主纯车骨科难

外媒：俄售中国苏35风险大可能导致俄军售灾双男主纯车骨科难

近日，本田公司技术顾问山本浩在接受采访时表示，本田的标志性车型TypeR将在电动车时代继续存在，并为电动车提供足够的驾驶乐趣。TypeR作为本田高性能车型的代名词，在无数车迷心中都是“神车”一般的存在。然而，随着新能源汽车的兴起，各大厂商纷纷开始了电气化的转型，其中包括意大利知名超跑制造商兰博基尼。山本浩表示：“TypeR是一种能够最大化驾驶和操作乐趣的属性。如果电动车能够传递这种乐趣，那么这辆车就可以被称为TypeR。”他否认了本田其他车型会推出TypeR性能版的可能，这也意味着现款的思域TypeR将成为最后一款搭载这一标志的燃油车型，之后将进入电气化时代。对于本田现有的电动车系列，山本确认e:Ny1不会推出性能版车型，更不会有四轮驱动版，这是因为其平台受到限制，但未来在EN架构的加持下，将会推出性能更强劲的版本。最后，山本表示：“我认为TypeR会一直存在。就算有一天我们进入了纯电社会，TypeR也依然会存在。”

　　日本《外交学者》杂志11月19日刊发美国《国家利益》杂志主编哈里-卡扎尼斯文章称，俄罗斯对华出口苏-35战机存在显而易见的风险，毕双男主纯车骨科竟未来在军备市场中与本国科技相互竞争并非好事，而且俄罗斯与中国的利益不会永远如此一致。　　文章称，俄罗斯与中国的关系令人颇为头疼。首先，两国签订大型自然资源销售协定是可以理解的，这种做法很明显符合两国国家利益。中国需要进口自然资源，而俄罗斯则希望出口自然资源。对于前者而言，驱动经济发展的大部分进口资源，也就是进口石油，需要途经能够被他国封锁的狭窄海峡，这很明显不是一个好的选择;对于后者而言，其如今不得不对外出口自然资源。然而，对华出口莫斯科最优秀的军事装备——台湾《旺报》暗示称目前两国仍在进行相关谈判——却没有什么意义，至少对于俄罗斯而言没有多少意义。　　卡扎尼斯曾多次表示，俄罗斯有许多理由拒绝向中国出口即便是一架最先进的战机。众所周知，俄罗斯曾对华出口苏-27战机。1992年，中国政府曾斥资10亿美元从俄罗斯订购了当时处于先进水平的苏-27战机，后又加购200架飞机，其中大部分战机在中国组装。不过，在首批100架左右战机被交付以后，生产协议被撕毁。莫斯科指控北京购机意在复制苏-27战机，并将之重命名为歼-11或歼-11B战机出售。据称中国至少还复制了另外一款俄制战机，即苏-33，并重命名为歼-15战机。　　不过，中国否认了这些指控。美媒2010年曾刊文称，中国方面表示这些战机并非复制品。报道称：“你不能说歼-11B只是一个复制品。就像所有手机看上去都很相似一样。不过,技术发展非常迅速。尽管它看上去一样,但内在的一切不可能完全一样”。　　文章称，中国国防部新闻发言人耿雁生解释说，“世界军事发展的规律是客观的,很多武器装备的原理是相同的,一些指挥和保障的方法也是相近的。因此,仅仅通过简单对比,就认定中国“山寨”了外国的航母技术，这种说法如果不是有意的攻击，至少是不专业的。”　　卡扎尼斯认为，目前中俄两国正在谈判的军售至少听起来类似于当年的苏-27交易。据台湾《旺报》称，“作为合约的一部分，中国希望俄罗斯能够承诺在中国开设一个维修中心，”而且“中国专家必需得到俄罗斯顾问提供的训练，具备维护并修理苏-35战机的能力。”他指出，实际上，这会使俄罗斯向中国提供大量技术知识与技巧，而中方为预防苏-27事件重演而采取的防范措施却微乎其微。虽然这笔交易会给俄罗斯军工带来巨大销量，但考虑到长远利益，再加上历史上俄中关系并不完全是和平与繁荣的典范，莫斯科可能需要再三考虑这种交易。　　对于中国而言，从多种因素来看，这种交易都极具吸引力。卡扎尼斯指出，中国在生产战斗机发动机方面素来落后，即便是拆解俄罗斯最新军事产品的能力都会令中国获益。就目前人们正在谈论的第五代战斗机而言，美国是目前唯一部署第五代战机的国家，而且还明显存在各种故障。他还表示，对于北京而言，在为未来完善隐形战机之时，获得一款更为传统的战机具有更大的价值。而且，鉴于苏-35战机航程较远，在很长一段时间来看，这种战机在巡逻东海南海纠纷领土方面将发挥重大作用。事实上，从有关针对中国大陆发动纵深打击的“空海战”概念的讨论来看，进口先进战机保卫国土长远来说并不是一个糟糕的投资。　　对于俄罗斯而言，中俄战机交易的风险是显而易见的。在利润丰厚的军备市场中与本国科技相互竞争，绝对不是一件好事。卡扎尼斯指出，虽然这笔交易现在看来可能是有利可图的，但未来在与众多中国廉价产品竞争中失利，将会是一种灾难。(编译：知远北风)

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编辑:张志远

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