实时访谈-"亚洲日本一线产区二线产区"-沈源:电动化上半场刚开始,下亚洲日本一线产区二线产区半场还有路要走

亚洲日本一线产区二线产区沈源:电动化上半场刚开始,下亚洲日本一线产区二线产区半场还有路要走

亚洲日本一线产区二线产区沈源:电动化上半场刚开始,下亚洲日本一线产区二线产区半场还有路要走

沈源:电动化上半场刚开始,下亚洲日本一线产区二线产区半场还有路要走

  妻子、孩子都在家里,还有一位80多岁的老人,但这位副校长说自己更担心学校里1956名寄宿学生。没太多想,他开上车,载上家人,在震后的15分钟内赶回学校。他惊讶地发现,学校的老师正不约而同地从四面八方赶回来,车上都载着自己的家人。

  2024年7月11-13日,2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。吉利控股集团高级亚洲日本一线产区二线产区副总裁沈源出席并演讲。  以下内容为现场演讲实录:  刚刚谈到成本的问题,我接着这个问题讲讲。今天在这个时点开这个会,我觉得非常及时,目前国内的汽车行业现在已经卷到什么程度了,现在一谈到电动化、智能化,最终就是“卷”字。现在大家看到各种直播,卷地把董事长们变成驾驶员了。  我们坐下来仔细想一想,刚才(东风)杨总也讲了,以前整车开发周期36个月、24个月,现在18个月、16个月。中国在过去20年内,我们在电动化上面取得了举世瞩目的成就,这个成就不是我们自己说的,是全行业的共识,欧洲去年搞的禁燃,今年已经取消了,国产车大量出口,现在又开始给我们加关税了,这些都是摆在眼前的事实。  走到今天,大家经常讲的一句话是新能源汽车的上半场电动化已经结束,下半场是智能化。我觉得可能不一定完全是这样的,我认为电动化上半场刚刚开始,下半场还有路要走。  大家仔细看一下,刚才奇瑞的邬总讲了“安全是信仰”,在吉利认为“安全是底线”。我们认为车作为一个商品,商品的第一属性应该是安全性,这是根本。  在未来的三年里,在当前磷酸铁锂和三元为主导的液态电池的行业趋势下,一定是通过集成、系统、控制等大量外在的东西来做的,其实大家都在做相同类似的事情,吉利也做了大量工作,比如我们发布的金砖电池、神盾电池。但现在各家都很难说自己在电芯上做了颠覆性的突破,无非是在更高的集成度提升能量密度,更好的监控手段,来确保意外的发生下能有预警机制。  第三点是通过更精细地开发和更细致地测试,来覆盖现实应用中更多的使用场景。通过这些手段,我们做到了电池零自燃。  下一步电动化,我认为是主要有两件事情,吴凯吴总提了一件事情是换电,现在高能量密度跟高充电倍率在一定程度上有一些互斥,我们不能完全说它是跷跷板,但至少现阶段是有互斥的。在这种情况下,如何快速补能?换电其实是一个方面。行业内也有大量的企业在布局,吴总提了在国家层面、政策层面做很多事情,其实在现阶段还有一个事情是在座车厂可以一起做的,就是电池的型号。问题是很多电池型号是不统一的,5号电池、7号电池大家都知道是什么东西,这个是我们在卷的同时,大家可以一起联合做的事情。我认为这是在下半场,大家可能能协同的一个方向。  另一个是全固态电池的开发。看到新闻,很多家企业都在做,全固态的电池开发,丰田的领导也在这里,日本走得比较前,中国在这个阶段也在追赶,大家可以一起努力,在这方面相互赋能,如何把这个产业做起来。我认为这是电动化的下半场。  智能化方面,7纳米座舱的芯片也出来了,现在也在给全行业赋能,有些友商已经开始跟我们谈合作了,我们智驾的AD1000、AD800的芯片在2026年也会出来,也可以拿出来给全行业赋能。我认为这个还是大家在“卷”的同时,如何相互赋能,我相信这个也是付会长站在协会的层面更愿意看到的,把大家召集在一起不是王婆卖瓜,而是把这个瓜拿出来之后怎么一起分享。  那个同仁问到成本的问题,我认为成本的问题一定是靠规模,同时不排除有一些技术确实能带来大幅度的成本下降。我们讲电动化的同时,不要忘了电动化的核心是什么。我认为从国家制定这个战略,电动化的核心满足两件事情:(1)能源自给自足;(2)零碳排放。  在燃油车时代,全中国70%的汽油、原油是进口的,所有石油消耗中的70%是用到了车端,当我们用电池了之后,在一定程度上是摆脱了它,但是大家不要忘了在现有的中国电力结构下,每发一度电,大概还在600克二氧化碳排放。刚才竺总也讲了,丰田的同事也讲了,在座的各个车厂混合动力都在做,只要你有发动机,我们如何解决排放的问题?我认为在电动化的下半场之后还会多一个事情,就是零碳燃料。  丰田前不久在日本成立了碳中和研发项目(跟几家机构一起),欧洲已经在推出“e-fuel”政策,即使在2035年禁燃的时候,也说了对于e-fuel是可以的,可以是纯内燃机的。为什么提这一点?中国的电动化取得了举世瞩目的成就,这只是在乘用车领域。在商用车领域,我们看到全中国的商用车特别是重卡,整个保有量只占全部车辆的11%,但是二氧化碳排放占比56%,在3060“双碳”政策下如何实现碳中和?我觉得这就是一个很大的挑战。  关于车辆的二氧化碳排放,内燃机,混动的也好、插混的也好,有内燃机就有排放,我认为这些二氧化碳可以资源化利用。吉利在2015年投资了技术,就是把二氧化碳变成甲醇,甲醇就是e-fuel。在2023年2月21日,在河南安阳量产了这个技术,全球第一个也是最大的低碳甲醇已经量产,并且成功地应用到2023年9月23日亚运会主火炬上面了,实现了零碳排放。当这项技术跟电机结合,当我们燃烧用二氧化碳制备的甲醇,在内燃机中燃烧,与电机形成协同,给用户带来更好的驾驶感受,同时给社会创造零碳排放,我认为不仅能够降低成本,而且可以带来社会效益,同时能够带来用户驾驶的乐趣,驾驶乐趣也是很重要的。  我们觉得针对新能源的下半场,终极目标一定是基于碳排放的解决方案。  以上是我跟大家做的汇报和分享,感谢!  责任编辑:梁斌SF055

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编辑:吴家栋

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   <span>曾赞荣,男,汉族,1969年8月生,研究生,理学硕士,中共党员。现任二十届中央候补委员,山东省委常委,副省长、省政府党组副书记。</span>(简历摘自山东省人民政府网)。

  但他们也有自己的苦衷。赵倩在尝试用发电机启动冰箱时,把冰箱的压缩机烧坏了,“这就是好几千块钱”。她赶忙把损坏的冰箱推到寒冷的室外,但最上面一层的雪糕还是没保住,“都软了”。

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  连洋对15日下午的一单外卖印象尤其深刻,那是一个男生点了份羊汤,给爷爷送去。到了老人家门口,男生通过连洋的电话,跟爷爷说了几句话。这是远在外乡的人,联系家人的好方法。短视频平台上,一位身在浙江的女士说自己怎么也联系不上母亲,最后点了份水果外卖送到母亲家。外卖员爬了十几层楼,让她和母亲通上话。

  因为这场罕见停电,原本名不见经传的小县城成为了新闻主角,得到了外界的全力支援。直到12月16日夜间,向垣曲县供电的主要电源点成功复电,县城供电逐渐回归正常,黑暗与寒冷成为了过去式。

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  12月18日23时59分,甘肃临夏州积石山县突发6.2级地震,震源深度10千米。长永胜说不清6.2级的地震是什么概念,他只记得自己从未听过那么剧烈的晃动声,一度感觉“房子要被折断”。

  停电后连续3个晚上,一位家住老小区的居民都在半夜被冻醒了。她家用天然气,但是没有电也无法启动供暖。晚上睡觉,床头的插座孔漏风,让她感受到“嗖嗖”的凉意。她多穿衣服、多盖被子,再把两只猫抓来身边“取暖”。冻醒的时候,一看小区群里很多人也在喊“什么时候来电”。

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  下午,中纪委网站发布消息,中央纪委国家监委宣传部副部长、一级巡视员郝宗强因严重违纪违法,受到开除党籍、开除公职处分,涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。

  李琴遇到的情况更糟。她的家位于大河家镇,是本次地震中受灾较为严重的地区之一。积石山县高关初级中学回不了家的70余名学生中,许多都来自于大河家镇,李琴的女儿马雅文就是其中之一。

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  中环寰慧(垣曲)节能热力有限公司担负着为垣曲县城约3万户居民供暖的任务。14日下午,应急电源保障车的支持下,公司供热锅炉重新点燃。但该热力公司的客服人员告诉南方周末记者,供热站里的循环泵与补水泵都需要用电,没有电,92个供热站就无法启用。

  一位晋中供电公司的工作人员参与了支援。他在13日晚上10点接到支援垣曲的通知,随后便开始装设备,走高速直奔垣曲。他回忆,一路行车,一路在高速口收各个县送的发电机,日常不过4小时车程,那天总共花费12小时才到达垣曲。

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  赵倩在垣曲经营着一家面积不到200平米的超市,据她观察,停电头两天,购物者增多了。人们的购物清单上,总会有照明、取暖设备与面包、泡面一类的食物,以至于一些货品一度出现了小缺口,“能多卖个一两千块钱”。另一位超市老板则估计,停电前两天的营业额比往常多了三分之二。

  16日下午接到南方周末记者的电话时,一位家住铜矿峪的居民正赶着去邻居家做晚饭:邻居家用的是液化气。她把一日三顿削为两顿,早餐再去饭店对付一下,总算不用吃方便食品了。

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  据山西日报消息,12月13日17时50分,受冻雨天气影响,垣曲县4条高压输电线路中的3条出现覆冰故障。当日18时40分,第4条线路出现故障,造成全县范围停电。

  方正证券研报称,大盘既已破位,具体最低点在哪里不得而知,但无论是基本面因素,还是情绪面因素,乃至技术面因素,可以确定的是,大盘低点就在附近。大盘的每一次破位运行,都会对场外中长期投资资金形成引力,也就制约了大盘回调空间,反而会打开向上空间。(中新经纬APP)

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  平时,女儿自己坐班车上学,地震后,县里的班车停了,女儿被困在学校。魏玉玲一晚上没怎么睡着,第二天一大早和厂里请了假,想办法找车,“找了好久”,最后找到在县里的侄子,把女儿送回家。

  16日下午接到南方周末记者的电话时,一位家住铜矿峪的居民正赶着去邻居家做晚饭:邻居家用的是液化气。她把一日三顿削为两顿,早餐再去饭店对付一下,总算不用吃方便食品了。

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  安亚鹏也对此印象深刻。“最开始充电就需要跑那种大超市、加油站,还有移动、联通的营业厅,而且人可多。”最初,缺乏经验的居民大都不会自带插线板,于是,一些公共充电点里,“一排可能就是半个小时都过去了”。

  6月12日深夜,中纪委网站发布消息,中央纪委国家监委第二监督检查室副主任、一级巡视员刘燃因严重违纪违法,受到开除党籍、开除公职处分,涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。这也是刘燃首次官宣被查。

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  很快,无处充电的人们涌入他的加油站。第一天晚上就有几十号人前来,第二天这个数字猛增至上百。火热的需求令刘羽辉不得不拉起警戒线,“有人过来充电了,咱们让他们退到警戒线之后,营业室里面有一个安全员,告诉他们在哪个位置能充上电”。刘羽辉说,加油站有六七个插座,十几个插线板,很快都被插满了。

  她家的房子是十几年前盖的,“从没想过抗不抗震,就是按村里人通常盖房的标准盖”。李琴没想到,十几年后,一场地震摧毁了她的家,“整个屋顶都掉了下来”,还砸毁了亲戚家的汽车车头。

发布于:广水市