政治热议-"日日承欢NP"-村日日承欢NP山:日不反省历史就无法与亚洲国家建信赖关系

日日承欢NP村日日承欢NP山:日不反省历史就无法与亚洲国家建信赖关系

日日承欢NP村日日承欢NP山:日不反省历史就无法与亚洲国家建信赖关系

村日日承欢NP山:日不反省历史就无法与亚洲国家建信赖关系

“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

  日本日日承欢NP大分5月31日电 题:村山富市:日本不反省历史就无法与亚洲国家建立信赖关系  记者 孙冉  日本前首相村山富市已年近90岁,虽然淡出日本政坛多年,但因为今年以来日本首相安倍晋三有意修改代表政府对战争反省态度的“村山谈话”,使得媒体再次把焦点对准村山。村山近日在家乡大分县接受记者专访。  不反省历史难以立足亚洲  村山富市一直被当作日本反省历史的一面旗帜。因为1995年,时任首相的他在二战结束50周年之际,发表了著名的“村山谈话”。讲话表明日本必须对给亚洲造成的痛苦自我反省。此后的日本政府每届内阁都表示继承“村山讲话”,然而修改该谈话的声音也一直存在。  今年,日本首相安倍晋三有意修改“村山谈话”的消息出来后,村山专门前往东京与安倍会面,希望他能站在继承“村山谈话”的立场上,从进步角度就日本今后的方针来发表新谈话。  后来,安倍又改口称将继承“村山谈话”,很多分析认为美国反对是主因,而村山在接受记者采访时认为,安倍的表态应该是真实的,因为从当今的国际形势来看,不这样做已经不行了。不只中韩,整个亚洲都非常疑惑日本到底想做什么。所以如果日本真的这么做了,就把自己从亚洲孤立出去,这对日本来说绝对不是好事。  对于大阪市长桥下彻对于慰安妇问题的发言,村山则认为难以理解,并表示这种言行不是一件好事,是一种无视历史事实,无视慰安妇成为性奴隶的行为。村山还表示,桥下应诚恳道歉,更正错误言论。  在历史问题上,日本总是有人在个别问题上挑衅,比如去年名古屋市长河村隆之否认南京大屠杀,安倍晋三4月底称“国际上尚未对侵略进行定义”。在村山看来,这些都无法容忍,“不能因为对死亡人数有疑义,就否认南京大屠杀的存在”,同样,对于侵略问题,“闯入别国就是侵略,日本在中国建立满洲国,就是一个例证,那种行为就是侵略了”。  不过在村山看来,现在已不是政治家说什么国民就信什么的时代,日本大部分国民都有常识,是非标准是可以分清的。“日本如果不深切反省自己的历史,就不能与亚洲各国建立起信赖关系”。  余生将致力于反对修宪  谈到修宪问题,村山回忆起1994年担任首相期间,那时的内阁是由社会党、自民党和先驱党三党联合执政。当时内阁中有人提出修宪,村山马上批驳说,你要真这么考虑先辞职再说。而当下,日本政坛支持修宪的声音日益高涨,村山认为需与国际社会背景结合起来看。特别是没经历过战争年代的人越来越多,可能会促使支持修宪的人增多。但村山认为,只要看清事实关系之后,相信日本民众最终还是反对修宪的。  “毕竟在战后这么久的时间里,我们都没有参加过战争,我认为这是一部非常优秀的宪法。正因如此,日本没有参加朝鲜战争和越南战争。在国际上,日本有这样的宪法,大家就会觉得日本是一个和平的国家,是受到尊敬的。”村山说。  对于国际社会普遍认为日本有“右倾”的趋势,村山则认为在整体氛围上看,日本政府与国民确实有“右倾”趋向的可能性。村山表示,“通过不断对历史问题道歉,让国民正确意识这个问题。同时反对修宪,让修宪派绝不能修改规定日本永不再战的宪法第9条”,将是他余生为之奋斗的目标和工作。  要对日中关系的未来充满信心  在钓鱼岛问题上,村山认为日本政府一直以来的处理办法存在问题。双方都应该耐心地拿出些时间,来探讨这个问题,征得对方理解,达成一致的意愿。如果不顾对方的想法一意孤行,肯定是行不通的。而日本政府一直坚持“不存在领土问题”的立场,否认有关问题存在争议,也无益于解决争端。村山认为最为必要的是两国就各种问题进行对话协商。  村山认为,当日中关系出现问题时,应该放到中日交往两千年的历史维度上来看待,中日是邻国,这样的关系是没有办法无视的。对日本来说,无论在经济还是贸易上,中国都是十分重要的。对中国来说,与美国和日本的关系,也是紧密联系的。“日中不需要彼此也可以发展”这种理论并不现实。  “要对日中关系的未来充满信心,日中双方都不应该让这种局面持续下去。日中关系良性发展,既是亚洲国家所希望的,又对亚洲的和平和繁荣发展意义深远,没有人会期待中日的关系永远得不到修复。”村山说。(完)  标签:村山 日本 修宪 亚洲 安倍

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编辑:钱生禄

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

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强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

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调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

发布于:赤峰元宝山区