免费观看小舞被上_科技快报_俄空难频发拷问民航业：国内飞免费观看小舞被上机老化监管不力

俄空难频发拷问民航业：国内飞免费观看小舞被上机老化监管不力

1）近三年公司无新增土地储备，无新增房地产开发项目。

　　当地时间11月17日19时25分，俄罗斯一架波音737—500型客机在俄中西部城市喀山降落时坠毁，机上44名乘客和6名机组人员全部遇难。这是俄罗斯今年发生的第二十六免费观看小舞被上起空难，也是其中最严重的一起。俄罗斯鞑靼斯坦共和国17日夜间宣布，11月18日为喀山空难哀悼日。空难频发暴露出俄罗斯航空业的残酷现实，再次引发世人对航空安全的担忧与反思。　　俄罗斯交通部部长索科洛夫18日表示，目前调查可能的事故原因包括驾驶失误、飞机技术故障、燃油质量低劣、地面空勤指令失误以及天气等5个方面。此前有分析认为，遇难者中有鞑靼斯坦共和国总统之子伊列克·明尼哈诺夫和俄联邦安全局鞑靼斯坦分局局长亚历山大·安东诺夫，考虑到他们的身份，不排除恐怖袭击的可能。否则，事发时飞机理应耗尽燃料，不应发生如此严重的爆炸。但索科洛夫指出，经调查，恐怖袭击的可能目前已被排除。　　针对近年来俄罗斯空难频发，2011年俄罗斯副总理伊万诺夫曾列举了飞行员水平不高、飞机场老旧、使用非正规零件等3个原因。从实际情况来看，主要可归结为两个方面：　　一是飞机老化。在苏联解体后，俄罗斯航空工业规模减少了1/3，用于民航的拨款不到位，加上进口新飞机必须支付20%至40%的关税，致使很多“该停在博物馆里的飞机还飞在天上”。俄罗斯社会政治研究中心主任叶夫谢耶夫对本报记者表示，目前各种机型的使用年限一般在25至30年，俄很多失事客机已达到或接近寿命极限。不仅如此，因客机数量有限，这些飞机即使出现过事故仍要“带病上岗”。此次失事的飞机2001年在巴西一座城市降落时曾撞到跑道上，致使左起落架受损；去年还出现过机舱失压，不得不在起飞后紧急迫降；昨天早些时候在莫斯科降落前一度出现剧烈震荡，令全体乘客惊慌失措。　　二是监管不力。叶夫谢耶夫认为，空难既是天灾，也是人祸。俄产飞机和发动机质量都较过硬，但一些航空公司为降低成本却使用“山寨版”或“二手货”。在实际操作中，违规情况也屡见不鲜。2012年的秋明空难，主要原因就是起飞前未做好除冰工作。而1994年的新库茨涅茨克空难，调查结果则令人愤怒：飞行员竟让其10岁的儿子过驾驶瘾，不更事的孩子突然掐断了自动驾驶系统，机上70人全部丧生。　　由于上述原因，俄罗斯民航业产生了两“怪”：买机票时人们总要问是什么机型，遇上老旧飞机就只能暗暗祈祷；飞机安全落地时，机舱内总是“掌声响起”，人们以这种方式表达庆幸并向机组和老旧飞机表示感激。

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编辑:王子久

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综上，独立董事对公司此次开展外汇衍生品交易业务事项无异议。。

北京新易管理层将勤勉经营，尽最大努力确保上述盈利承诺实现。但是，业绩承诺期内经济环境和产业政策及意外事件等诸多因素的变化可能给北京新易的经营管理造成不利影响。如果北京新易经营情况未达预期，可能导致业绩预测无法实现、标的资产评估值与实际情况不符的风险，进而影响上市公司的整体经营业绩和盈利水平，提请投资者关注北京新易估值风险及承诺的业绩无法实现的风险。

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1）近三年公司无新增土地储备，无新增房地产开发项目。

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8.股权结构：读者集团持有飞天传媒100%股权。

（一）关于收购北京新易资源科技有限公司100%股权暨关联交易的议案

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（三）注意事项

2、2020年7月25日至2020年8月3日，公司对本次授予激励对象的名单在公司内部进行了公示，在公示期内，公司监事会未接到与激励计划拟激励对象有关的任何异议。公司于2020年8月8日披露了《公司监事会关于2020年限制性股票激励计划授予日激励对象名单的公示说明和核查意见》（公告编号：2020-037）。

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①政策风险。宏观经济政策、产业政策、财政政策、货币政策、资本市场政策和监管政策等国家政策的变化将对经济运行和投资项目产生一定影响，可能直接或者间接影响收益和财产。

2023年6月12日，公司已完成2021年限制性股票激励计划第一个归属期的股份登记工作，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具了《证券变更登记证明》。

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2.本次股权收购符合相关法律、法规要求，涉及的标的股权已经具有证券、期货从业资格的审计机构和资产评估机构进行审计、评估，并出具了相关审计报告和资产评估报告。评估报告中的评估假设前提和评估结论符合国家相关法规、规定和规范性文件的规定，评估结论具有合理性。本次交易定价公允合理，体现了公开、公平、公允原则，符合公司和全体股东的利益，不存在损害中小股东利益的情形；