中国MACBOOKPRO高清廊坊市市场监督管理局回应化工油罐车运输食用中国MACBOOKPRO高清油事件：正在调查中 后者会公布最终调查结果
廊坊市市场监督管理局回应化工油罐车运输食用中国MACBOOKPRO高清油事件：正在调查中 后者会公布最终调查结果
<span>要严明政治纪律和政治规矩，严肃党内政治生活，</span><span><strong>全面彻底肃清孙力军政治团伙流毒影响，坚决防止搞“小圈子”“拜码头”“搭天线”，坚决同一切违背“两个维护”的言行作斗争</strong></span><span>，促进政治生态山清水秀。</span>
廊坊市市场监督管理局回应化工油罐车中国MACBOOKPRO高清运输食用油事件 化工油罐车运输食用油事件近日引发关注，廊坊市市场监督管理局7月9日向第一财经记者回应称，目前事件（罐车化工油食用油混装事件）由三河市政府正在调查中，后者会公布最终调查结果。（第一财经记者栾立） 日前，关于罐车运输的乱象被曝光，媒体调查发现，有的罐车卸完煤制油直接装食用油，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗的现象并不少见。其中，涉及到的一家食用油企业为中储粮油脂（天津）有限公司。 7月6日，中储粮集团发文回应称，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查，全面严格排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求，相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定，运输过程中的操作是否规范。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”等。 开展专项大排查，明确表示要将违规操作的单位和车辆“拉黑”，无疑是对社会关切的回应。在罐车运输乱象将食品安全领域的某些防线失守暴露于众后，相关责任企业亡羊补牢，本是应有之举。 事后排查很有必要，事先防范与事中把关也不可或缺。确保食用油安全卫生，需要责任链条上的每一环都守土尽责。此前，新京报报道中就提到，有罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。 有罐车司机表示，散装食用油在长距离运输过程中处在半脱管的状态，相当于无溯源、无专责、无检查，“卖油的厂家不怎么管，买油的公司不知情，让运输公司钻了空子”，“许多运输订单普遍经过层层转包，转来转去买卖双方对最终承运的罐车都无从了解” 这类“半托管”状态的轻佻大意跟食品安全议题的重要性之间，显然有些失衡。值得注意的是，煤制油是目前运量比较大的种类，工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普货罐车也可以运，若是这些液体与食用油混运，危害可能会更大。 都说食品安全大于天，食用油作为入口之物，能否杜绝污染、确保无害，关乎千家万户“舌尖上的安全”。煤制油在“混运”中掺入食用油，无异于“放毒”，摄入剂量再少难免也会积少成多。 于2014年开始实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》提到，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输；装入油脂之前，应认真检查运输容器是否为专用容器以及容器是否清洁、干燥。 可见，化工油食用油“混运”显然违反了规定，也逾越了底线。在“四个最严”（最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚和最严肃的问责）已成食品安全工作要求的当下，这是对食品安全监管的挑衅。 这里面，罐车运输行业的相关责任人应该被追责。为了节省洗罐成本将代价转移给大众，失去了基本的职业操守。部分食用油企业同样难辞其咎，可以说运输公司是以食用油厂家的标准为导向，“食用油厂家仔细验罐应该最有效果，能解决99%的问题。”可现实是，有的食用油企业在验罐环节完全沦为走过场，哪怕罐体上有明显涂改痕迹也能蒙混过关，这也是对消费者的不负责任。 食品安全的“食”字，上面是人性的人，下面是良心的良。食品安全，要靠制度保障，制度背后是“人”，离不开人性与良心的支撑。在关乎生命健康安全的事情上，容不得半点疏忽。 而今，责任链条涉及的各方都应堵上漏洞。 食品安全涉及人们的生命健康，必须将“四个最严”落实到细处，绝不能任由“草台班子”的失信失责失守蚕食食品安全底线。 红星新闻特约评论员佘宗明 责任编辑：石秀珍SF183koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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有学者表示，中国主要车企在海外生产和销售的比例都比较低，这也是我们汽车行业发展遇到的一个问题。《华尔街日报》称，美国通过高关税手段在很大程度上将中国汽车拒之门外，欧盟去年9月则宣布将针对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。
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一是不断强化民营经济发展的制度和法律保障。加快推进民营经济促进法立法进程，构建促进民营经济发展的制度保障体系，从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，促进各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护，充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的作用。
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山东、内蒙古等14省份居民人均可支配收入处于“3万+”，较上年增加了宁夏和山西；河南、吉林等10省份居民人均可支配收入继续处于“2万+”。
相关数据出炉后，日本NHK电视台、美国《华尔街日报》等媒体纷纷表示，中国可能已超过日本，成为全球最大的汽车出口国。日本汽车工业协会预测，该国汽车2023年全年出口量在430万辆左右，低于中国出口量。
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北京、浙江居民人均消费支出也超过4万元，分别为47586元、42194元；江苏、天津、广东、福建4省份居民人均消费支出处于“3万+”梯队，亦居全国前列。
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四是积极营造促进民营经济发展的良好氛围。不断强化各方面统筹协调联动，凝聚推动民营经济高质量发展的政策合力和工作合力。总结推广各地促进民营经济发展的好经验好做法，研究形成可复制可推广的政策举措，推动各地加强互学互鉴。推出一批敢闯敢干、改革创新的民营企业家先进典型，培育和弘扬企业家精神，持续营造正确认识、充分尊重、积极关心民营企业发展的良好环境。
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透过贵州省委政法委原副书记刘文新案，原贵州酒店集团有限公司党委书记、董事长、总经理祝胜修案，省农信社原党委书记、理事长马林波案，贵州产业技术发展研究院原副院长张继勇案，展现了贵州正风肃纪反腐净化政治生态的生动实践。