{新闻网标题}台湾军方称将续推行募兵制 未规划恢{新闻网标题}复征兵

台湾军方称将续推行募兵制 未规划恢{新闻网标题}复征兵

　　1990年出生的卢正冠读了20多年书，自认是个“文艺青年”，喜欢音乐和旅行。但职场等待这位博士的，可不单单是沈阳窗明几净的实验室，还有贵阳山区里的加工厂。

　　11月12日电 据台湾“中央社”报道，台当局防务部门今天(11日)表示，仍持续依法执行推动募兵制，没有改变，{新闻网标题}也没有恢复征兵制的规划，平面媒体社论有所误解。　　台防务部门下午发布新闻稿表示，高华柱于11月5日在“立法院”接受防务预算审查质询，被问到“若因财政问题无法支持招募预算，导致募兵制无法推动”的假设性问题，高华柱回答当初考量台湾遭受威胁时，“兵役法”修正草案中保留恢复征兵制的空间，说明当局在法律面纳入缜密因应法制程序。　　台防务部门表示，仍在“行政院”统筹下，协同各部门机关循序推动，达成“募兵制”政策目标。　　台防务部门并说，配合“募兵制”推动期程规划，“行政院”已适足配赋2013年志愿役人力成长所需经费，防务部门将依既定政策，落实人才招募与留营工作，期于2014年底达成常备部队以志愿役人力担任目标。　　台防务部门指出，后续将由“行政院”审酌财政状况及当局总预算规模，结合“募兵制”政策实施，依政府整体施政优先级，逐年满足防务部门预算需求。

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编辑:李秉贵

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　　实际上，从出口结构上我们也能看到中国化工材料的出口在快速增长，在全球占比也在不断提升（下图）。拿具体材料TDI/MDI来讲，过去这一材料技术被日德等国家垄断，国内以万华化学为代表的公司经研发取得技术突破，2021年万华化学公司是全球最大的MDI供应商和全球第三大TDI供应商，国外收入占比已经占49%，万华化学公司产品正在走出国门，走向世界。。

　　以美国为首的西方国家现在摆出来的架势，就像是要来“吵架”的，连他们要针对谁，会说些什么，舆论都早有大致的预判。因俄乌冲突及美国推动遏华战略导致的全球性裂痕，是今年的G20峰会面对的新状况，但这恰恰凸显出G20作为应对全球性危机、改革完善全球经济治理重要平台的价值。把政治对抗带到G20的会场上，是对G20这个宝贵平台的严重污染，必然受到国际社会的一致谴责。

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　　如果说飞机制造是整个制造业的皇冠，那么飞机的“心脏”——发动机，就是皇冠上的明珠。航空发动机制造对一国制造业水平提出了严苛的考验，全世界目前只有美国、英国、俄罗斯、法国和中国等少数国家能制造它。

　　欧洲天然气紧张造成产成品产量影响还包括蛋氨酸、抗老化助剂、环氧丙烷等。2020年欧洲蛋氨酸产能占比接近30%，抗老化助剂产能占比约30%~40%（主要集中在巴斯夫）、环氧丙烷的产能占比则约为25%。近些年，中国蛋氨酸、抗老化助剂的研发与产能扩张上稳步推进，主要企业包括安迪苏、新和成、利安隆等。

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　　俄乌冲突加剧欧洲能源紧张，使欧洲重新考虑将高昂的生产制造成本向外转移。同时，中国为化工制造提供了广阔的市场空间，这些有利于化工制造升级与迁移。

　　《长津湖》总制片人于冬表示，我们汇聚各方力量、克服困难完成影片的拍摄制作，就是为了打造一部足以流传影史的经典之作，用电影弘扬伟大的抗美援朝精神。

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　　据北京日报旗下微信公众号“长安街知事”报道，毛腾飞于今年5月被免去湖南省工信厅厅长职务，今天的通报是官方首次披露其被查的消息。

　　如果说飞机制造是整个制造业的皇冠，那么飞机的“心脏”——发动机，就是皇冠上的明珠。航空发动机制造对一国制造业水平提出了严苛的考验，全世界目前只有美国、英国、俄罗斯、法国和中国等少数国家能制造它。

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　　按计划，天舟五号货运飞船不仅要完成上行物资的使命，还将承担实验支持的职责。此次发射的天舟五号货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”、宇航用氢氧燃料电池、空间宽能谱高能粒子探测载荷等试验项目。这些载荷将在空间失重环境下开展科学实验，对一些前沿航天关键技术进行验证。

　　欧洲天然气紧张，也可能导致重要的聚氨酯材料TDI、MDI产量短缺。2021年欧洲MDI产量约占全球23%，TDI产量约占全球24%，重要的生产企业包括巴斯夫等。受天然气供应紧张影响，欧洲MDI/TDI产量可能下降，导致价格上涨。

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　　化学工业是一个重资本与高度创新的行业，德国、日本、美国、韩国是这一行业领先者。但同样需要持续不断的廉价能源供应——这是竞争力的重点之一。

　　需要强调的是，G20不是G7的扩大版，性质完全不一样。G7只是富国俱乐部的小圈子，G20则是多极化的标志，汇聚了全球主要发达经济体和新兴市场经济体，经济总量约占全球的85%。它自诞生之日起，就展现出了强大的生命力，代表了一种趋势，承载着世界各国的共同期待，这并不以美国的意志为转移，因为“全世界都寄希望G20成为全球经济特别是发展中国家经济复苏的催化剂”。

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　　中国航天科技集团八院飞船型号对接机构负责人丁立超表示，每一次“太空之吻”都不是简单复制，随着空间站构型的不断改变，空间站组合体的体量也在不断变化。从“一”字构型到“L”构型再到“T”字构型，多构型带来的全新状态也是对接机构必须面临的考验。

　　听徐磊的口气，仿佛研发飞机发动机制造的新材料、新工艺、新理念并非什么艰难之事。但这一推断显然与他同事接下来讲的故事不相符。

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　　“嗡——”设备运转的声音由弱渐强，张旭的情绪也越来越激动。一部分原因是担心试验失败而高度紧张，同时也因为，他猛然抬头发现，机器正对面的墙上写了4个大字——

　　11月12日10时03分，天舟五号货运飞船搭乘的长征七号运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空；12时10分，天舟五号货运飞船与中国空间站天和核心舱后向端口成功交会对接。至此，中国空间站“T”字构型组合体与首个“访问者”的首次交会对接任务取得圆满成功。

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　　俄乌冲突加剧欧洲能源紧张，使欧洲重新考虑将高昂的生产制造成本向外转移。同时，中国为化工制造提供了广阔的市场空间，这些有利于化工制造升级与迁移。

　　德国以高端制造著称，引领欧洲经济，这背后重要原因之一是俄罗斯的廉价能源供应。俄乌冲突使德国失去了近1100亿立方米/年的俄罗斯天然气供气量，占2021年德国天然气消费量的122%（德国没有LNG接收站，全依赖管道进口天然气）。由于天然气供应下降，德国不得不削减工业用气量，以确保居民用气需求。德国在俄乌冲突前天然气进货量约在4.7亿立方米/天（包含过境天然气约2亿立方米/天），其中约1.7亿立方米/天来自俄罗斯。俄乌冲突后目前天然气进货量约在3.2亿立方米/天，如果北溪1号持续不通气，德国比正常水平持续差1.5亿立方米/天的供气量，工业用气将最先承受这部分用气短缺。

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　　胡海霞表示，从6.5小时到2小时，天舟五号任务成功解锁中国空间交会对接技术的新功能，实现了“太空货运专列”到“太空货运高铁”的华丽升级，让太空见证了新的“中国速度”。

　　文昌航天发射场所属的西昌卫星发射中心总工程师钟文安告诉记者，随着中国空间站“T”字基本构型组装完成，天舟货运飞船将在中国文昌航天发射场常态化发射，约每半年发射一次，实现“天舟快递”送货常态化。