温柔的交换温柔的交换酒驾以及不礼让事故多 台媒吁找回台湾公路正义
温柔的交换酒驾以及不礼让事故多 台媒吁找回台湾公路正义
转自:财联社
温柔的交换9月24日电 台湾联合报系民意调查中心的统计称,去年1年,台湾有2117人死于公路上,其中有252人是行人,超过1成。 台湾联合报系“愿景工程”今起推出“公路正义”专题,分现象篇、对策篇、酒驾篇、借镜篇,与读者共同来关心台湾的行路安全在哪里,更希望透过提倡驾驶“礼让文化”,一起来找回台湾的公路正义。 而根据台湾交通部门道路安全委员会及警政部门的统计,近5年来,每年都有2000到2500条性命,死在汽车、摩托车驾驶自私与轻忽的违规行为中,平均每4小时就有1人因此丧命,这个数字,一直没有明显下降。 “天大地大,行人最大”。可惜,在台湾显非如此,美国、加拿大、日本今年都在官方网站上公告旅游警讯,提醒该国赴台的游客要注意交通安全:因为台湾的驾驶不礼让行人。 美、加、日这样的警讯真的让台湾人不只没面子,更危及宝贵的生命安全,而且每条生命的背后,都是一个悲惨的破碎家庭。 数字会说话。联合报系愿景工作室首次针对台湾民众做出超过2万个样本的大型民调,发现平均每3人就有2个人过去一周看到车辆或行人违规,比率直逼7成。警政部门的统计,近10年来死亡车祸的原因,第1名是酒驾,第2名就是驾驶人未依规定礼让,这排名从没变过。可见驾驶不礼让的问题,有多普遍、有多严重。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙应吉
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从固碳效率来看,蓝碳生态系统固碳效率更高,时间更长,蓝碳生态系统单位面积的固碳能力是陆地生态系统的10倍以上。虽然海岸带植被面积仅为陆地植被面积的0.05%,但其每年的固碳量却与陆地植被相当。陆地生物捕获的碳只能保存几十年或几个世纪,而海洋生物捕获的碳能够储存几千年。
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