Z0OZO0人善之交另类6座SUV选车攻略, 这些坑一定要避, 聊聊热门新车优缺点| 选车2Z0OZO0人善之交另类24期
6座SUV选车攻略, 这些坑一定要避, 聊聊热门新车优缺点| 选车2Z0OZO0人善之交另类24期
在文化领域,两国交流也日益密切。谢莫尼勒说:“65年来,两国各届政府与领导人都十分重视文化交流,如今学习中文的柬埔寨学生越来越多。柬埔寨教育部2023年通过教育法案将汉语列入了本国高中学生必修课。孔子学院的发展日新月异,已从1个教学点发展到目前的14个教学点,覆盖柬埔寨各省,在校生超过1万名。”
【蜗牛选车】第224期,我是萌哥,后台有 一条提问:“想买6座SUV家用,要注意什么?萌哥有新款推荐嘛?”6座SUV聊过不少次,这几年确实越来越火,看来回归家庭的“好男人”多了,可喜。惯例先简Z0OZO0人善之交另类单说几点: 第一、空间尺寸最关键,特别是纵向,第三排必须够宽裕,长时间乘坐不憋屈,不能挤成狗。不然,你的车就沦为“真-四座车”了。 第二、第二排座椅要够高配够舒适,独立航空式座椅和各种姿态转换是基础,最好带上加热通风按摩之类。不然你为什么不选七座,要牺牲掉一个乘坐位呢? 第三、这种车又大又重,对车体刚度、安全性、动力和底盘悬挂的要求更高,再加上第二排独立座椅的成本,还各种奢华内饰舒适配置要安排,成本低不了,所以不要光图便宜,不然肯定有坑。 最后提醒,车这么大,油耗通常不低,如果对油价很介意,可以考虑新能源车。 1. 理想L8 车型推荐环节,按你要求,尽量选当下新一点,或者火一些的车。首先热度高的6座SUV,肯定绕不过理想L8。这款车我以前喷过,但主要是喷定价偏高,不过今年实际调价再加上终端优惠后,30万出头的起步价,我觉得算可以接受了。 它的主要优点,车体特别大,长近5.1米、宽度差点2米,轴距超3米,放6座非常充足,谁都不委屈。此外,理想的外观内饰挡次感确实做得好,再加上成功的品牌塑造,让你觉得30万买它很值。最后,当然就是增程式很符合国人诉求,平时用电,省钱!长途用油,没里程焦虑。 再说说缺点:首先,它不是一款驾控型车,别看动力和加速的数据猛。实际开起来,庞大的车身,高重心再加偏软的悬挂,基本像开大船,佛系驾驶才是正解。其此,说实话,我觉得做为一款增程式还是有点贵,如果起步价30万以内,才算真有性价比。 2. 问界M7 提到L8,肯定有人会想到问界M7,这两台车在当下市场也算是瑜亮。但如果二选一,我个人不选M7,你选问界不就冲着华为嘛?但之前问界事故华为的冷漠回应,也能看出,连华为都不认为问界是他家的车,华为只负责某些版本的智能和智驾。买车还是要看车的基本面和基础性能,赛力斯毕竟是东风小康面包车出身。 并且坦率说,现在国产品牌和新势力在智能智驾环节谁都不错,华为所谓的“遥遥领先”也不过是一句口号,你真信?具体到M7,虽然它也有超5米的身形,但轴距只有2820mm,轴长比才56%,同级车独此一家,这也能看出厂家在设计上的局限,短轴距不但影响美观和行驶稳定,而且对纵实际向空间,尤其是第三排的舒适度有明显影响。 3. 零跑C16 为啥我刚才说L8还是有点偏贵呢?因为增程式结构简单,除了电池外基本没啥高成本,所以它的直接竞品其实都更便宜,比如零跑。刚上市的C16,再次贯彻 “半价理想”的口号,直接来了个15.58万起步,还真是一半。 这款车我们的美女小编家家刚试驾过,想详细了解,可以上【蜗牛车志】搜看。虽然我还没开过C16,但C11太熟悉了,我还曾是车主,虽然零跑是造车新丁,不过产品其实挺用心挺靠谱的,特别是C11的后期版本,我基本挑不出大毛病,家用,特别是预算不多,又要混动,它很合适。 那C16有什么不足?你只花理想一半的钱,也别幻想同样的体验,起码在车内的华丽感,配置、大屏和档次感上,和理想还是有明显差距,另外,这款车长度只有4.9米,宽度也刚刚过1.9米;而且轴距也不长,只有2825mm,比5座C11的轴距还短,所以必然也会对空间和第三排表现有影响,选这车,你一定要去实车上坐坐,看看够不够用。 4. 奥迪Q6 接着我推荐一款市场上有点冷的车,奥迪Q6。别听键盘车神们BB的那些:什么MQB是低端小车平台,MLB才是高端大车平台之类的,用MLB它就不是这个价了,而且更关键的是,以我深度实驾体验看,真的够用了,家用和日常驾驶绰绰有余了,你难道还拿这车去劈弯? 解决了这些纠结,再来看这车,首先作为目前的“最大号”奥迪,空间是最大优势,另外,无论车外还是车内,奥迪的逼格和档次做得都很足,符合不少买车人要面子要里子还要品牌的心态。作为新款车,它的智能化也不算弱,大屏、L2智驾都有安排。当然最重要还是价格不错,特别是45TFSI版本,265匹马力的2.0T高功发动机、航空座椅、L2智驾、主动悬挂啥的都给你标配了,按终端优惠,49万能全包落地。如果你对豪华品牌有执念,这款车可以优先看看。 它的不足:首先,纯燃油,油耗不会太低,要有心理准备。另外,Q7临近改款,现在的降价很疯狂,十万左右的优惠算上后,比Q6也没贵出几万,选Q6还是Q7要看你对空间舒适性和驾控性能更在乎哪?司机和乘客谁更重要? 5. 凯迪拉克XT6 另外,高性价比的豪华品牌大6座,还有一个凯迪拉克XT6。这车一直主打低价,优惠还很夸张,起码十万元,算下来就是30万出头,如果你预算特别紧,又一定要豪华品牌撑排面,它依然可以考虑。不过车款就挺老了,在售的还是2022款,对比后辈们,是在智能化和油耗方面肯定相形见绌。 6.大众ID.6 CROZZ/ID.6 X 纯电车也是热门,选纯电大SUV,主要场景还是城市日常通勤,就现在节日假高速路的充电惨状,它还是不适合长途自驾,所以仍然主打家里的第两台、第三台车,不必非求一车全能。基于此,除非你银子花不完,我不推荐太贵的纯电大SUV,够用就行,也不要太执着于长续航,再大电池,你该“里程焦虑”时,照样焦虑。 因此,推荐大众的ID.6系列,主推原因是便宜。ID.6的6座版已经算是高配版本了,落地应该还不到28万,此外,大众车的扎实和靠谱品牌,还有ID系列的成熟和稳定,也是我主推的原因。不过要注意下,这车其实主打的是7座,所以虽然上汽大众和一汽大众都有造,但目前只是一汽大众的ID.6 CROZZ有6座版,且比7座版贵一些。另外,作为电车,ID系列参数和续航都不算出彩,所以,如果你是参数党,性能党,不适合你,它就是一台稳稳的家用车哈。 写在最后 提醒一下,如果你不是急买车,不妨再等等,今年下半年还会有不少很强的大六座新车登场。比如方程豹豹8、现代胜达、起亚EV9、大众ID BUZZ、雷克萨斯TX等等,有兴趣的话,我改天单独聊聊它们。这些车你们喜欢吗,欢迎评论区留言探讨一下!koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:年广嗣
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