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粤桂野外被䅤的最深的一天合作试验区:打造东西部区域经济合作新高地

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　　野外被䅤的最深的一天梧州6月13日电 (记者杨志雄黄艳梅)中共广西梧州市委书记刘志勇13日表示，作为中国最靠近粤港澳的西部城市，广西梧州市积极推动“粤桂战略合作特别试验区”新战略，携手广东肇庆市合力打造中国东西部区域经济合作新高地。　　2011年12月11日，广西壮族自治区人民政府和广东省人民政府签署《“十二五”战略合作框架协议》，利用国家在两省(区)实施的先行先试政策，谋划在两省交界处的沿西江城市广东肇庆和广西梧州各划50平方公里建立两省区直管粤桂合作特别试验区。　　刘志勇介绍，地处广西东部的梧州市，与粤港澳一水相连，是“西江黄金水道”上重要的国家一类口岸。梧州水路距广州341公里，与珠三角具有近水楼台之利。梧州和肇庆，山水相连、人缘相亲、人文相近，两市在交通、产业、旅游、现代服务业、环境保护和生态建设，以及科技、文化、卫生、人才等方面有广阔合作空间。　　刘志勇说，根据协议规定，梧肇双方将利用中国－东盟自由贸易区和泛珠三角区域合作平台，发挥各自比较优势，建立两省区全方位更紧密合作关系，合作推进西江经济带建设，共同推动粤桂合作特别试验区打造成为我国东西部区域合作的典范、粤桂战略合作的先导区以及肇梧经济发展的新增长极。　　目前，梧州市现代立体交通格局基本形成，洛阳至湛江铁路以及南宁至梧州、桂林至梧州高速公路已建成通车，南宁至广州快速铁路、柳州至肇庆铁路以及广州至梧州、贵港至梧州、岑溪至广东信宜高速公路、梧州机场扩建改造、西江航道整治等一批重大交通项目已开工建设或抓紧筹建。　　“梧州市将加快推进主通道建设，尽快打通断头路，推进与广东方向互联互通。”他说，未来几年，9条高速公路、5条铁路干线、一条黄金水道、一个航空港、一条西气东送管道将在梧州交汇，梧州将进入“南宁2小时、广州1小时”经济圈，成为“泛北部湾经济圈”、“泛珠三角经济圈”、“西南经济圈”、“华南经济圈”交汇节点上的区域性枢纽城市。　　近年来，梧州市大力发展现代产业，深化与珠三角地区合作，全面主动接受东部先进生产力的辐射带动，以雁行阵势已初步布局再生资源、不锈钢制品、电子信息3个千亿元产业、3个超300亿元产业、4个超400亿元产业的未来产业格局。依托梧州国际宝石节的平台，梧州市从2008年开始每年举办一届西江经济论坛，以西江为纽带，梧粤合作日益深化。　　今年5月7日，广东封开县政府与中国国电集团公司南方分公司举行投资100亿元的热电联产项目签约，标志粤桂合作特别试验区首个工业大项目落户封开，这是粤桂合作特别试验区“两广”合作的重要里程碑。　　“梧肇同是西江流域重要城市，有着良好合作基础和紧密互利合作关系，双方合作将为两市人民创造更大福祉。”刘志勇说，梧州市将继续深入实施“东向”战略，加强与珠三角地区的产业、交通、项目等全方位对接合作，今年努力实现全社会固定资产投资达到820亿元，同比增长30%。(完)

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编辑:张国柱

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