交换的日子2外交换的日子2交部：中方反对日本“明治工业革命遗址”申遗
外交换的日子2交部：中方反对日本“明治工业革命遗址”申遗
值得注意的是，孙亮在力推金融化路线时，还和光大系有交集。7月26日，据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息：中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。
据新华社电 对于日本“明治工业革命遗址”申遗，外交部发言人华春莹14日表示，中方反对把日方申报的相关工业遗址列入世界遗交换的日子2产名录。 在当日例行记者会上，有记者问，据报道，“国际古迹遗址理事会”日前已完成日本“明治工业革命遗址”申报世界文化遗产的评估，世界遗产委员会会议将对此进行审议。韩国已表示对此坚决反对，对日本申报遗址在二战期间使用强征劳工有严重关切。中方有何评论？ 华春莹表示，申报世界文化遗产应该符合联合国教科文组织和《保护世界文化和自然遗产公约》促进和平的宗旨与精神。日方申报的23处工业遗址中，有多处在二战期间使用了中国、朝鲜半岛和其他亚洲国家被强征的劳工。强征和奴役劳工是日本军国主义在对外侵略和殖民统治期间犯下的严重罪行。时至今日，许多无辜受害者的正当合理诉求仍未得到负责任的回应和解决。 “现在日方提出把相关工业遗址申请列入世界遗产名录，却无视其中存在的强征劳工问题，将向国际社会发出什么样的信号，值得深思。”华春莹说。 她表示，对于日方该项目申遗，中方同韩方一样有严重关切。中方反对把日方申报的相关工业遗址列入世界遗产名录。中方敦促日方正视并妥善解决有关关切。相信世界遗产委员会将以负责任的方式处理有关问题。 ■ 名词解释 “明治工业革命遗址” 这一申遗项目的正式名称是“明治日本的工业革命遗产——九州、山口及相关地区”，大体涵盖1850年至1910年，涉及钢铁冶炼、造船、煤炭等行业，其中不仅有日本海军的三重津遗址、位于下关的前田炮台，还包括“三菱长崎造船所”厂区在内的多个子项目。 据新华社 ■ 新闻背景 部分遗址曾助日本侵略扩张 本月初，日本政府宣布，联合国教科文组织的咨询机构“国际古迹遗址理事会”推荐将“明治时期的日本工业革命遗产”列入世界遗产名录。 在这些遗址中，有的确实建造于明治维新之前的幕府时代，例如韮山反射炉、集成馆等，但更主要的项目建于明治维新之后，与日本在明治时期以及此后发动的一系列侵略战争密不可分。 这一申遗项目还包括位于福冈县境内的“旧官营八幡制铁所”。它用甲午战争赔款兴建，二战前是日本最大的国营钢铁厂，在日本侵略扩张历史中扮演了重要角色。 日本右翼势力至今仍将甲午战争视为文明对野蛮的胜利，将为争夺中国东北权益而发动的日俄战争的胜利视为鼓舞了亚洲民族起来推翻西方白人的殖民统治，从而将自己塑造成亚洲民族的解放者。所以，为明治时期的工业遗产申遗，夹带着所谓日本面对西方列强压力奋起反击并最终帮助亚洲民族独立的思维。 日本保守的《读卖新闻》、《日本经济新闻》和右翼的《产经新闻》8日纷纷发表社论，认为这些遗产是“人类共同的宝物”，“在世界史上具有重要意义”。 事实上，明治维新后，日本实施的是“失之于欧美，取偿于朝鲜、中国”的国策。刚刚进行明治维新，日本政府内部以“维新三杰”之一西乡隆盛为首的势力就开始鼓吹“征韩论”，准备入侵朝鲜，1874年又入侵中国台湾，1879年正式吞并了琉球，此后一步步走上侵略扩张道路。可以说，1910年前的明治时代历史，本身就是一部侵略扩张的历史，带给亚洲近邻的绝对不是文明，甚至比西方列强还要凶狠。据新华社电koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。。
有媒体称，直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说，入股恒大后，山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项，进行了多次审计。
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2018年2月22日，山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”，时任山东省委书记刘家义说，山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称：前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位，双向六车道的高速公路不足20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。
2022年8月3日，2022《财富》世界500强榜单公布，山东高速集团首次上榜，位列第458位，营收311.358亿美元。13天后，孙亮被查。
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《中国新闻周刊》从多位接近山东高速集团的知情人士处了解到，在生活上，孙亮性格鲜明，极度注重个人仪表、爱穿名牌，精心向外界展示其“儒商”形象；在工作上，则非常强势，主导了山东高速集团的转型，最终踩上红线被查，令人唏嘘。
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2020年，山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组，集团资产规模首次突破万亿元大关。目前，该集团注册资本459亿元，资产总额突破1.2万亿元，有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。
孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。
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不过，多位受访者认为，在山东高速集团的发展过程中，外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间，集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。
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2020年底，山东高速集团与深圳市人才安居集团（一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司，以下简称深圳人才安居）签订股权转让协议，回笼了部分资金，在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。
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2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。
他还透露，当时山东高速集团与恒大集团合作时，设置了对赌条款，如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市，战投方可以选择有条件退出，有保底收益。
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财新网报道称，2020年11~12月间，山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议，将恒大股权全部转手，但2021年9月恒大爆雷，最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外，山东高速集团还给恒大提供了其他融资，总计数百亿元，最终窟窿多少还不得而知。
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过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。
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