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暑假即将来临，随着近年来教育机构将“阵地”逐渐转移至短视频平台，不少“线上老师”开始通过短视频反复提醒家长和学生：“如果现在不努力，就会被拉开差距”“暑假不读书，开学徒伤悲”。暑假，成了教育类自媒体推销学习产品的黄金时期，充满倾向性的话术引导、恐吓式营销，实则都是为了变相卖书、卖课。

　　[C中国XXXXXL在线NMO科技消息]近日，萝卜快跑、无人驾驶等话题频频登上热搜。目前，武汉已经成为全球无人出租车第一大城。在ApolloDay2024上，百度官方宣布今年将在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车。然而，不少网友担心无人驾驶汽车节省了司机的人工费用，而且收费也远低于常规的网约车，将冲击现有的网约车行业。而近日，CNMO注意到，无人驾驶汽车的成本可能并不比常规的有人网约车低。　　近日，百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏提到，Apollo第五代无人车各项成本总计48万元，且车辆可确保5年内的可靠运营，车的成本按5年分摊每天是263元。现役运行的车辆中大约需要300名安全员，武汉“自动驾驶安全员”月薪为5000至7000元。所有安全员一个月工资约170万元分摊到450辆车，单车单日的安全员成本约为126元。加上充电费用35元、洗车10元、运维费用30元，单车日均运营费用总计约75元。萝卜快跑第五代车的单日运营成本为63元+126元+75元=471元。　　不过，以上数据是目前无人驾驶行业的单车运营成本。当前，无人驾驶行业正在飞速发展，Apollo第六代无人车预计成本将降至20万元，实车安全员也将被取消，全部转为远程监控。因此，无人驾驶汽车的运营成本可能会在未来几年迅速下降。

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编辑:吴立功

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法国总统马克龙28日对此事做出回应，称内尔被枪杀一事“不可原谅”。马克龙和几位政府部长都呼吁民众保持冷静。英国广播公司（BBC）称，截至28日晚，没有迹象表明总统及政府官员的呼吁发挥作用。

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6月26日上午，黄浦区教育综合改革项目“高中‘双新’项目”推进会在黄浦区教育学院召开，区教育局副局长余维永，区教育学院党总支书记、副院长魏薇以及10所项目团队学校负责人、区教育学院相关老师、“优青班”学员参加会议。会议由区教育学院教研室主任严明主持。

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在即将迎来中国共产党成立102周年之际，习近平总书记代表党中央，向全国广大共产党员致以节日的问候。

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2021年11月，区教育局发布《奉贤区教育局关于开展绿色学校创建工作的通知》（奉教办[2021]74号），同时成立由局长为组长、分管副局长为副组长、相关科室负责人为成员的奉贤区“绿色学校”创建工作领导小组，统筹推进奉贤区“绿色学校”创建工作。在精准展现校园生态文明建设成果的同时，充分发挥以评促建工作，持续巩固和提升区域学校生态文明建设水平，激发学校绿色发展活力，推进绿色学校创建工作向纵深发展。分别于2022年上旬及2022年下旬组织完成两批次共70所学校通过绿色学校评审，除新开办学校外，义务教育阶段学校“绿色学校”创建率100%，位居全市教育系统前列。

会议指出，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持为党育人、为国育才，坚持政治引领、德才兼备，坚持深化改革、守正创新，坚持贴近实际、服务实践，按照中宣部、教育部有关要求，以抓好今年工作为基础，以推进今后3至5年重点任务为目标，认真做好教育指导委员会各项工作，积极推进全国新闻与传播专业学位研究生教育，为巩固壮大奋进新时代的主流思想舆论、建设社会主义文化强国提供有力人才支撑。要坚持运用马克思主义立场观点方法，深刻把握党和国家事业发展是新闻与传播专业学位研究生教育的第一动力，马克思主义新闻观是新闻与传播专业学位研究生教育的思想指引，信息技术变革是新闻与传播专业学位研究生教育的重要杠杆，高质量发展是新闻与传播专业学位研究生教育的必然要求，始终坚持以政治引领为根本，以教育教学为中心，以产学研融合为基础，以改革创新为动力，持续提升全国新闻与传播专业学位研究生教育质量，着力培养创新型、应用型、复合型、高层次新闻传播人才，为强国建设、民族复兴作出新的更大贡献。

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为持续深入落实生态文明理念、巩固“上海市绿色学校”创建成果，营造宣传典型、学习先进的良好氛围，近日，市教委公布“上海市绿色学校”创建优秀组织奖、先进个人、典型案例获奖名单。奉贤区教育局获“上海市绿色学校”创建优秀组织奖（全市共7个），教育局计划财务科杨俊婷、少年军校赵丹军被评为“上海市绿色学校”创建先进个人，弘文学校案例《移步易景时时课程》被评为“上海市绿色学校”创建典型案例。

6月26日，黄山市·杨浦区交流座谈会召开。黄山市委书记凌云，市政协主席路海燕，市委常委、秘书长杨龙，市委常委、常务副市长朱策，市委常委、统战部部长、徽州区委书记张伟，市人大常委会副主任陆群，副市长戴炜等接待了杨浦区代表团一行。

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从大学的理工科专业毕业后，就可以成为一名卓越的工程师吗？在专家们看来，并非如此。卓越工程师的成长一定有一段重要时期是在岗位中成才中。因此，高校的培养要和企业的培养更好地结合起来，解决好理论与实践之间的断档问题。多位高校研究生院负责人认为，在卓越专业学位人才培养上，大学必须与企业携手来打破学科制、院系制和同质化培养带来的诸多问题。目前，高校们不仅设立了学校导师-行业导师双导师制，在课程设置上加强企业实训课程、扩展实践基地，还在招生面试、论文答辩等阶段引入行业专家进行评估。专家们还特别提到，高校当前正在打通校企培养的链条，更好地推进成果转化。以卓越工程师的培养为例，多位专家谈到，所谓卓越工程师，“既要是科学家也要是工程师”，因此，培养和激发学生的创新创业意识，呵护科创的种子也是高校的重要任务。在同济大学，学校设立产教融合转向基金支撑共创“起跑1公里”，同时，通过开辟产教融合知识产权绿色通道支撑供应“最后1公里”。长三角国家技术创新中心创新教育与人才培养部主任肖功海介绍，国创中心鼓励以师生共创促进成果转化和企业孵化。目前，国创中心已在上海的“大零号湾”以及同济科技园设立概念研究中心。“我们试图以企业需求为导向，遴选高校老师的科研成果，开展技术转移和成果转化，以市场为导向来引导学生创业。”肖功海表示，为了更好促进成果专业，国创中心推出了一项名为“拨投结合”的改革措施。何为“拨投结合”？肖功海解释，对于高校师生的早期创业项目，前期中心以科研经费的方式来支持项目的研发，待项目研发成功，进行市场化融资时，中心再将早期投入的经费按市场同价转化为股权。“拨投结合”的机制能够很好地解决早期技术定价难的问题，保障团队在项目早期研发和运营中的主导权。据悉，通过该模式，国创中心已支持了60余个项目，其中，有1/6的项目已进行了市场化融资，有5-6个项目市场估值已经超过了10个亿。