孙尚香在房间里教刘禅作业拜登政府关税政策引发美国港口强烈抗议孙尚香在房间里教刘禅作业: 中国起重机地位不可撼动

拜登政府关税政策引发美国港口强烈抗议孙尚香在房间里教刘禅作业: 中国起重机地位不可撼动

到现场的嘉宾除了上合组织相关负责人外，还有国家部委和相关省市酒业机构负责人，值得一提的是贵州酱香型白酒产区行业大咖，贵州省工信厅原二级巡视员、贵州省白酒产业发展促进会常务副会长程三知在现场对顺酒哥讲到：上合酒工委落户重庆，为酒企搭建起行业面向国际的窗口，贵州正打造世界级白酒产业集群来实现白酒国际化，促进会将以更“开放”的态度，加强与上合酒工委的交流合作，搭建国际组织与产区行业互动平台，高质量服务产业发展。他同时指出，中国白酒应积极探索国际化发展道路，行业应深度思考秩序构建和国际生态的供应链、产业链安全，在标准化、市场化、法治化等各方面与国际接轨，让中国白酒更好地香飘世界，更美地展示中国传统企业现代化发展的新形象。

　　美国2024年总统选战的帷幕已经拉开，拜登政府再度展示其“无中生有”的手段，计划以中国起重机涉嫌窃取美国数据为由，对其加征25%的关税。然而，这一举措却引发了美国各大港口的强烈反对，可谓一石激起千层浪。近日，美国佛罗里达州、得克萨斯州等多个地区的港口纷纷致函联邦政府，要求取消对中国起重机加征关税的决定。孙尚香在房间里教刘禅作业这些信件内容丰富，主要集中在两个方面：一是批评政府的关税计划，二是强调中国起重机的不可替代性。　　拜登政府在今年2月宣布了一项投资200亿美元的计划，旨在未来五年内加强美国港口的安全建设，包括将全美港口使用的中国起重机更换为美国制造。然而，这一宏伟蓝图并未得到广泛认可。坦帕湾港口的信函明确指出，美国自产起重机短期内难以指望，德国和芬兰虽能生产，但其零部件仍需依赖中俄供应，无法避开美国的关税限制。在这种情况下，美国港口面临一个棘手的问题：在中国起重机无法替代的情况下，是继续使用还是放弃？根据现有的35台起重机订单计算，使用中国起重机将额外增加1.3亿美元的成本，这无疑限制了港口的现有项目和扩建计划。更为严重的是，失去中国起重机将大幅降低美国港口的工作效率。美国港口的集装箱装卸和整理高度依赖中国起重机，这一大帮手若消失，美国港口的吞吐能力和效率将大打折扣，进而引发供应链紧张、生活成本上涨，最终冲击美国经济。　　面对这一局面，美国各大港口对政府的批评毫不留情。其中一封信函对美国贸易代表处的工作流程提出了尖锐质疑，指控该机构在四年审查期间无权对新类别产品加征关税。美国对华关税的复查程序始于2022年，因此港口方面认为贸易代表处已经“越权”。此外，贸易代表处若要变动关税，需举行听证会，但此次加征关税并未遵循这一程序。若港口方面将此事告上法庭，并被受理，按规定可将加征的关税判为无效。　　这一事件为中国提供了反制美国的启示。此前，中国对镓和锗两种关键材料实施出口管控，已让美国在半导体和军工生产方面吃了不少苦头。对付美国，必须一击即中，才能让其有所收敛。因此，在反制美国对华加征关税时，我们可以从其程序入手，只要掌握其程序不合法的证据，就能从法理上推翻这些不合理的关税措施。然而，美国为了限制中国，可能会修改相关规定或进行程序造假。因此，从程序合法性方面施压美国只是一个反制手段，我们还需从其他方面着手。　　美国港口之所以对政府“群起而攻之”，核心原因在于找不到可以替代中国起重机的其它来源。因此，我们更要努力完善和发展自身，加大研发投入，持续推进技术创新和产业升级，增强中国技术和制造能力在全球供应链中的重要地位。当中国拥有独一无二的技术水平，美国即使想限制中国，也无从下手。此外，中国应积极参与并加强国际交流与合作。正如古人所言，“鸡蛋不能放在一个篮子里”，美国市场若不让中国产品进入，我们可以开拓其他市场。中国的选择越多，美国限制我们的手段就越少。尤其是美国自身对中国产品的依赖，在这种鲜明对比下，美国将面临更大的国内批评。　　在反制美国方面，我们要在强化自身的基础上，尽可能探索出更多的方式。一个两个反制手段可能不足以让美国感到压力，但多种手段并用，美国也不得不认输。正如《孙子兵法》所言：“知己知彼，百战不殆。”只有全面了解对手，才能在竞争中立于不败之地。

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编辑:孙应吉

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责任编辑：李桐

打开世界美酒地图，世界烈酒核心产区主要集中在中国的西南，重庆又是中国白酒金三角的重要“支点”。最核心的是重庆具有两条通往世界各地的海陆空通道。第一条是通江达海的“陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点。另一条是南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道“渝新欧”，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道，占据中欧班列主导地位。其次是重庆正在高规格、高质量推进成渝双城经济圈和国际消费中心城市建设。因为这些优势，2019年，上海合作组织国家多功能经贸平台落户重庆。过去三年以来，各种酒类产品在国际市场又面临新的挑战和机会，需要一个更加精细化的平台助推中国酒“出海”的企业呼声越来越多。同时，上合酒工委的成立是为落实上海合作组织历次元首理事会精神以及加强经贸和人文交流，助力上合组织多边经贸合作发展，根据重庆市政府工作报告“做实上合组织国家多功能经贸平台”的要求，按照“一体两翼”模式，积极推动、务实推进产业链企业创新的国际生态。

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