教育新视-"够了够了已经满到高C了甜甜"-食用油罐车乱象 不能止于企够了够了已经满到高C了甜甜业自查

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食用油罐车乱象 不能止于企够了够了已经满到高C了甜甜业自查

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  敬一山/文近日够了够了已经满到高C了甜甜,“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道引发广泛关注。涉事的中储粮集团公司回应称,集团高度重视、迅速行动,举一反三、引以为戒,将在全系统深入开展专项大排查。另一家公司汇福粮油集团则表示,相关部门已对此事进行调查,公司正在等官方通报。  对于普通公众来说,看到这一则报道最关心的问题其实是,这些罐车装运的食用油都去了哪里,直接售卖给了消费者了吗?搞清这个关键的问题,才能为此事准确定性。如果这些油就这么直接进入了千家万户,无疑是极为严重的食品安全事件,需要反思整个监管链条和相关制度,而不是企业层面发一则声明就可以了结的。  运输环节为什么会出现这种现象,报道中已经有相对清晰的解释。在制度层面,散装食用油运输没有强制性的国家标准,《食用植物油散装运输规范》虽然提到“应使用专用车辆”,但这是推荐性的国家标准,所以严格来说,厂家不执行也不算违法违规。在现实层面,则是运输企业为了节省成本,非但不用专用罐运输,连清洗油罐的步骤也省略了。表面上看,这就是运输企业为了自身利益而钻了制度的漏洞,可问题在于,这么野蛮粗糙的手法,为什么从来没有被发现?  所以接下来需要回答的问题是,运输完的这些散装油,在上市之前有没有经过必要的质量检测?如果没有检测,那是不是存在监管漏洞?如果检测了没发现问题,那到底是检测标准有问题,还是执行有问题?媒体报道说化工油、食用油混装是行业公开的秘密,那也就意味着,除了运输环节之外,在食品油的终端监管上,很可能存在比较严重的疏漏。理论上,如果终端市场监测是严格的,那么中间的运输环节就不敢偷奸耍滑。  人们当然希望像中储粮这样的大集团,在食品安全上承担更大的责任,而不是放任那些刚卸完煤制油的罐车去装运食用油,但是,要解决这样的隐患,还是需要从制度上找到漏洞、填补漏洞,而不是依赖企业自觉。比如,要求中储粮等油企,更严格地查验来运输的油罐车是否干净;或者国家出台强制标准,要求食用油实行专车运输,这些都是值得考虑的完善方向。但专车运输意味着成本上涨,可能影响到终端油价。性价比最高的可能是严格查验油罐的清洗情况,不能简单靠企业自觉,必须有严格的监管措施。  毫不夸张地说,食用油的安全关系到每一个人的健康。此事的善后,不能止于企业自查自纠、自说自话,而是需要沿着食用油从油企到消费者的整个链条,查验每个环节是否存在监管漏洞,在监管制度和执行层面查漏补缺。到目前为止,这一关涉食品安全的事故,似乎还没有启动问责程序,也没有明确的问责对象,这显然是不正常的。检验安全监管是否到位的一个重要标准,就是看一旦出了问题是不是有人负责。应该以这个标准,来重新审视食用油的安全监管,确保每个关键环节的安全都能做到有人守、守得住。  (作者系资深媒体人)

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编辑:绍祖

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  2022年12月,国务院同意在沈阳、南京、杭州、武汉、广州、成都等6个城市开展服务业扩大开放综合试点,试点期3年。至此,中国服务业扩大开放综合试点增加到11个。自2015年在北京启动服务业扩大开放综合试点以来,服务业扩大开放已形成“1+N”试点格局。

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  北方已迎来今年以来第10次沙尘天气过程。今年国内发生的沙尘天气过程,频次为近10年来同期最多。根据《中国气象灾害年鉴(2020)》的数据,近20年来,3月至4月平均出现沙尘天气的次数为7.8次,今年4月尚未结束,次数已超平均值。

  就在2023年4月9日,《人民日报》头版刊登了《努力打造全过程人民民主最佳实践地——上海市将全过程人民民主贯穿人民城市建设纪实》一文,聚焦的主题就是“全过程人民民主”。

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  崔丽丽表示“半日达”一定会提升企业的成本。目前覆盖面主要是一二线城市或者经济发达地区,比如长三角、珠三角和京津冀等区域,也可以理解为是传统的销地市场。但困难和挑战主要来自于不同货品在不同存储区域,需要有强力的数字化支撑。

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  2022年4月22日,首部航母主题宣传片《深蓝!深蓝!》对外发布,主题宣传片展示了2012年中国首艘航母辽宁舰入列以来中国航母编队的发展,并向英勇牺牲的歼-15舰载战斗机飞行员张超烈士和其他在不同战位上默默奉献付出的海军指战员致敬。而暗含在宣传片最后十余秒的“彩蛋”预报了中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰福建舰1个多月后的横空出世。

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  作为经济“晴雨表”,今年以来快递行业在稳步复苏。国家邮政局统计显示,2023年4月初,中国快递行业业务量突破300亿件,比2019年达到300亿件提前了99天,比2022年提前了18天。国家邮政局日前发布的报告称,预计3月快递业务量同比增速在27.6%左右;预计一季度快递业务量、业务收入同比增速将分别为12.7%和9.9%。

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  其次,山东舰航母的甲板上错落有序地摆满了歼-15战斗机,与此前一次让国人振奋的10架相比,此次足足有21架。这距离山东舰入列才过去不到四年,2019年12月17日,中国山东舰正式入列。相比较,在中国首艘航母辽宁舰入列十周年之际,2022年9月23日《新闻联播》一则报道的画面中显示,辽宁舰甲板上停放着24架歼-15战斗机,这是公开报道中航母甲板上歼-15战斗机停放数量最多的一次。

  另一个协调机制是重大外资项目工作专班。由国家发展改革委会同有关部门和地方政府成立,协调解决重大外资项目落地涉及国家层面的规划、用地、用海、环评、能耗等问题,开辟绿色通道推进项目实施。

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  有分析认为,相较摩天轮等项目,缆车具有跨越两岸的空间连通性,是一个更具有城市影响力的文旅项目,对两岸区域和服务设施的影响也更大。

  国家发改委外资司有关负责人向《中国新闻周刊》介绍,纳入重大外资项目工作专班协调范围的项目主要包括投资规模大、技术先进、有助于稳定产业链供应链、有需要国家层面协调解决的诉求等特点。截至目前,已有六批重大外资项目纳入工作专班协调范围,其中19个项目实现全部或部分投产。计划总投资1700亿美元,单个项目投资均超过10亿美元,目前已完成投资超过630亿美元。

发布于:休宁县