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录音丨姚会丰

　　智通财经APP讯缅甸14may18_XXXXXL56endian，

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编辑:孙顺达

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习近平指出，今年是中国向阿尔及利亚派遣医疗队60周年，也是中国向海外派遣援外医疗队60周年。60年来，中方向阿方派遣27批医疗队、3522人次医护人员，累计诊治患者2700多万人次，接生207万多新生儿，树立了中阿友谊的丰碑。。

大国造船，背靠着一个风华正茂的国家，受益于一个朝气蓬勃的时代。从17.4万立方米大型LNG船等高端船型实现批量交船，到第四代自升式风电安装船实现交付，再到首艘国产大型邮轮即将交付，我国造船业昂首挺胸，正快步加入中国高端装备制造参与全球竞争的“代表队”。（赵静）

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录音丨姚会丰

老中铁路有限公司副总工程师翁通·苏潘通告诉记者，老中铁路公司与老挝国防部协调研究，沿着火车线路探测、清理和销毁炸弹，总共花费了大约3年的时间。

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专家指出，种族主义和种族歧视、警察暴力执法、社区对寻求精神健康的污名化、对美国医疗保健系统的不信任、缺乏黑人榜样等等均是造成非裔自杀率攀升的原因。

6月13日，中老铁路国际旅客列车开行满2个月，

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今年上半年以来，各地各部门采取了一系列稳增长措施，取得了来之不易的成绩。从全国新开工水利工程项目1.76万个，为历史同期最多，到外贸进出口规模在历史同期首次突破20万亿元；从进出口贸易继续保持良好增长势头，跨境电商持续释放“买全球、卖全球”优势和潜力，到各地相继打造多个消费新场景和新模式的“出圈爆款”，有力激发新消费需求……这一切，都来源于我们全力促经济的坚定信心，来源于坚持“发展是硬道理”的十足干劲儿。

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孟加拉国地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是共建“一带一路”的重要参与者，也是南亚经济发展最快的国家之一，2022年经济增速达7.1%。记者看到达卡就像一个大工地，筑路、修桥，大型建筑拔地而起，城市中心出现现代化新城区，中资企业积极参与其中，在不同领域为促进孟加拉国经济社会发展、增进民生福祉作出贡献。孟加拉国地方政府、农村发展和合作社部部长塔兹表示，来自中国的投资和技术推动当地经济，感谢中国对孟加拉国发展提供的大力支持，中国正在帮助孟加拉国实现梦想。

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“列车上备有足够的出入境卡，便于旅客在填错时能够及时更换，乘务人员也会指导填写，对于老年旅客或者使用手机不太顺畅的旅客，我们会帮着完成出入境申报，让他们的出行体验更加便捷、温馨。”中老铁路国际旅客列车乘务指导兼列车长代蕊说。

在孟加拉国首都达卡东南郊区的达舍尔甘地村，一片片池塘和河流形成密布的水系，当地孩子们尽情地跳进清澈的河水中嬉戏玩耍。看到记者的镜头，他们兴奋地展示着自己的泳技，有的展臂向前游动、有的腾身跃入水中，一大群孩子聚在镜头前，齐声高喊：“我爱游泳，我爱苟加芮Gojaria河，我爱中国。”

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北约，顾名思义是一个活动范围仅限于北大西洋的防御性组织。但它不仅始终强化意识形态对立，挑动阵营对抗，还鼓动成员国不断增加军费，不停越界扩权，所作所为与“防御”没有半点关系。

“脱钩”也好，“去风险”也罢，说到底都体现了美方坐立不安、难以自处的惶恐纠结心态。面对中国的快速发展，美国的霸权焦虑症愈发严重，想尽一切办法对华遏制打压。当前，美国需要做的不是编织话术陷阱，构建“去中国化”的所谓联盟，而是摆脱冷战思维、痴迷霸权的心魔，摆正与其他国家相互尊重、平等交往的心态，顺应时代和平发展潮流，走合作共赢的大道，否则“去风险”去到最后，只会让自己陷入更加困难的境地。

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李强主持会议。赵乐际、王沪宁、蔡奇、李希出席会议。丁薛祥作总结讲话。

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孟加拉国地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是共建“一带一路”的重要参与者，也是南亚经济发展最快的国家之一，2022年经济增速达7.1%。记者看到达卡就像一个大工地，筑路、修桥，大型建筑拔地而起，城市中心出现现代化新城区，中资企业积极参与其中，在不同领域为促进孟加拉国经济社会发展、增进民生福祉作出贡献。孟加拉国地方政府、农村发展和合作社部部长塔兹表示，来自中国的投资和技术推动当地经济，感谢中国对孟加拉国发展提供的大力支持，中国正在帮助孟加拉国实现梦想。

习近平指出，今年是中国向阿尔及利亚派遣医疗队60周年，也是中国向海外派遣援外医疗队60周年。60年来，中方向阿方派遣27批医疗队、3522人次医护人员，累计诊治患者2700多万人次，接生207万多新生儿，树立了中阿友谊的丰碑。

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“中华民族共同体”是新时代以来党领导民族工作建设实践经验的理论总结，深刻把握中华文明发展规律，在探索中国特色社会主义民族关系过程中形成的战略性阐述。在消除西方“民族”观念对形塑“中华民族”的消极影响、实现“中华民族共同体”层面的“众志成城”、助推中华民族现代文明建设等方面都具有极强的现实意义。

大国造船，激荡着勇攀高峰、敢于胜利的气魄。作为目前全球最复杂的单体机电产品，大型邮轮由于结构的特殊性、系统的多样性、工艺的复杂性、设计建造的艰巨性、供应链协同的全球性，长期以来仅有欧洲少数几家船厂垄断了它的建造。随着我国船舶工业加快转型升级，建造能力不断提升，技术实力在超大型集装箱船、LNG船等领域多点突破，大型邮轮国产制造这个空白也势必要被填补上。从项目立项到正式动工，从以毫米为精度单位建造，到先后攻克重量控制、减振降噪、安全返港等贯穿邮轮全生命周期的多项核心技术并形成一系列科技创新成果，全船136个系统协调运转、2500万个零件准确适配，无不彰显出造船团队不畏挑战、勇于攻坚的实力和果敢，以及我国造船工业不断勇攀高峰、奋楫笃行的风范。