沉香一线产区逾600名选手中越边关欢乐跑沉香一线产区 体验跨境文化风情
逾600名选手中越边关欢乐跑沉香一线产区 体验跨境文化风情
华夏理财公告称,对“华夏理财现金管理类理财产品3号”和“华夏理财现金管理类理财产品4号”进一步开展费率优惠,自6月8日起,两只现金管理类产品固定管理费降至0.05%/年。6月23日后,固定管理费升至0.15%/年。
【东盟专线】逾沉香一线产区600名选手中越边关欢乐跑 体验跨境文化风情 崇左7月13日电 (黄艳梅 汤细藜)来自中国各地的逾600名选手,13日在中国首个跨境旅游合作区——中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区(下称“合作区”)体验中越边关欢乐跑活动,领略中越两国秀美景色及人文风情。 “边关欢乐跑”活动是合作区嘉年华系列活动之一,赛道沿景区内中越两国陆路边界线而设,全程约5公里。这是合作区首次开放跨境游观光赛道,“中越文化+体育+跨境旅游”体验感十足。活动还设置了定妆照点赞、直播分享数据和摸高距离等多个奖项。 7月13日,来自中国各地的逾600名选手,在中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区体验中越边关欢乐跑活动。图为活动现场。记者 黄艳梅 摄 合作区由中国广西壮族自治区与越南高平省共同建设和实施,以归春河为界,一侧是广西崇左市大新县境内的德天瀑布,这是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布;另一侧是越南的板约瀑布。合作区位于中越边境百里“山水画廊”之上,奇特的喀斯特地貌和自然山水风光相得益彰。 当天,一系列精彩纷呈的特色活动在合作区举办,包括在归春界河展演中越两国传统歌谣和文化魅力的“中越公演水上歌会”、沉浸式体验两国文化风情的“中越跨国文化村”等,游客还可亲手制作趣味美食,景区内游人如织。 7月13日,中越公演水上歌会在中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区举行。图为活动现场。(广西德天跨国瀑布景区供图) 来自江西的徐婉月一家三口参加比赛。“这是我们第一次来到合作区,在参与欢乐跑的同时,还能欣赏中越边境山水风光,探秘中越边关风情,很是享受。”徐婉月接受记者采访时称。 据悉,今年4月,“2024年中越德天(板约)瀑布跨境旅游合作区嘉年华”活动正式启动,中越双方约定以合作区嘉年华活动为契机,开展丰富多彩的文化旅游体育交流活动,推动中越友好往来,打造跨境旅游合作典范。 合作区自2023年9月15日试运营以来,中越两国游客可持护照或出入境通行证免签办理通关手续到对方景区游玩。截至目前,广西出入境边防检查总站硕龙出入境边防检查站累计为出入合作区旅客办理边检手续超2.4万人次。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾德善
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钟辉勇指出,强调这四方面政策举措的主要原因是目前经济复苏的动力仍不够牢固,国内需求尤其是居民需求和企业投资并未有效恢复,科技创新能力不强,金融风险和地方政府隐性债务风险较为突出,因此需要加强应对并提出有效的政策措施。。
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继央行近日同步下调7天期逆回购操作利率及各期限常备借贷便利(SLF)利率后,6月15日,央行再次下调1年期中期借贷便利(MLF)利率10个BP。
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在房子方面,国家统计局15日公布的数据显示,从销售看,1-5月份,全国商品房销售面积同比下降0.9%,销售额增长8.4%,比1-4月份回落0.4个百分点。
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崔盛悦认为,投资者目前避险情绪仍位于高位,对于普通投资者来说,在存款利率下调的背景下,若风险承受能力较低,可以考虑增加对货币基金、银行理财的配置,对风险承受能力较高的投资者来说,也可以考虑增加投资股息率高的股票种类。
前海开源基金首席经济学家杨德龙认为,央行降息有利于减轻企业和个人贷款的利率负担,同时推动资金流入到投资领域和消费领域,刺激经济复苏。
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本报记者陈晶晶北京报道
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孟玮指出,上下联动加强居民增收工作。近期,国家发改委就加强居民增收工作作了研究部署,要求地方发展改革部门加大稳就业工作力度,发挥好最低工资、工资集体协商、工资指导线等机制作用,强化重点群体支持帮扶,增加低收入者收入,积极探索促进居民增收有效路径。
董希淼表示,本轮央行利率调整,叠加2022年9月以来存款利率已经多轮下调、银行负债成本有所下降,使得本月LPR有望结束连续9个月的“按兵不动”,
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“我们坚信,自动驾驶的机器人出租车可能比有生之年的任何其他事务都能改变社会,并占到特斯拉未来价值的70%以上。若对机器人出租车的需求激增,特斯拉市值或再增加1550亿美元。
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崔盛悦认为,投资者目前避险情绪仍位于高位,对于普通投资者来说,在存款利率下调的背景下,若风险承受能力较低,可以考虑增加对货币基金、银行理财的配置,对风险承受能力较高的投资者来说,也可以考虑增加投资股息率高的股票种类。
国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃表示,欧洲央行必须审慎调整货币政策,避免欧洲经济出现硬着陆,但应继续专注降低通胀。
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“与创建在输入提示时写出文章的人工智能(例如ChatGPT)相比,自动驾驶是一个更难解决的人工智能问题。”