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发展智能2023国精产品一二二线精华液网联车需各方“加油”

摄制：李江锐陈少俊陈彦宏

　　当前，汽车行业正同时经历双重变革：一个是人们较为熟悉的“新能源汽车变革”，主要表现为新能源汽车技术不断成熟，产销量快速增长，对燃油车形成替代加速，市场渗透率持续攀升；另一个是“智能网联汽车变革”，主要表现为车辆驾驶智能化水平以及车、路、云、网、图之间联通协同水平的提升。相2023国精产品一二二线精华液较于新能源汽车变革而言，人们对智能网联汽车变革的熟悉程度还比较有限。实际上，该变革经过前期的探索萌芽，目前正处于加速发展中。　　智能网联化是汽车产业未来演进的重要方向。从行业实践来看，提升汽车智能网联化水平大体上存在两条路径：一条路径被称为“单车智能”，主要依靠车辆自身的传感器与人工智能算法相结合来实现智能驾驶；另外一条路径是“车路协同”，讲求车辆自身智能化设备与路侧智能基础设施、云控平台、高精度地图等车外设施的联动，综合依靠车、路、云、网、图多维手段协同赋能智能驾驶。两条路径各有优势、劣势，单车智能路径的优势在于市场组织结构相对简单，劣势是受制于车身物理空间约束，只能在局部信息下谋求局部优化；车路协同路径的优势在于打破了车身物理空间的约束，能够掌握更广范围、更多维度的信息，有助于趋近全局最优，劣势是市场组织结构较为复杂，配套基础设施建设成本高。从实践发展情况看，单车智能和车路协同两条路径既不冲突，也非孤立，而是并行进步的，两条路径之间存在相辅相成、相互促进的关系。　　近年来，我国已在封闭环境下或现实小范围内围绕车路协同先后展开了一系列探索和测试。根据工信部发布的数据，截至2023年底，我国已经开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，道路测试总里程累计8800万公里。通过测试示范区、车联网先导区等形式，智能网联汽车在现实小范围自动驾驶出租车、物流配送等场景下取得积极进展。同时也应认识到，智能网联汽车发展仍面临诸多挑战，例如道路智能化配套不足、基础设施建设标准不清晰、投融资模式不匹配、车辆数据与道路数据兼容度较低、地图精度和动态指引交通优化的能力有待增强等。应对这些挑战，既要靠科技研发创新，也要靠组织模式创新，统筹各方协同“加油”。　　在此背景下，今年年初工信部等5部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》。目前，已有包括北京、武汉、福州、鄂尔多斯等在内的多个城市启动了应用试点项目。“车路云一体化”应用试点项目的内容主要包括加强路侧基础设施建设，对存量和新增公交车、出租车、私家车等不同类型车辆分类施策，建设城市级云控基础平台，扩大范围推广智慧公交、自动驾驶出租车、物流配送、自动泊车等多种形式的规模化应用等。通过这些项目可以看出，车路协同路径对市场组织结构的要求更加复杂，并非像在单车智能路径下，市场组织结构由整车制造企业主导、相对简单。　　例如，由于车路协同需要对道路基础设施改造、加装智能化设备，因而作为道路基础设施所有者、运营者的地方政府会成为重要的参与方。又如，由于“车路云一体化”模式下涉及大量公共数据和个人数据的采集、传输、运用，而政府、平台、车企、个人等相关主体之间在数据权属界定和价值分配层面也面临难题。根据目前已实施试点项目的相关资料，“车路云一体化”项目公司往往采取国有资本和社会资本相结合的混合所有制模式，地方政府相关部门、城投公司以及新型研发机构等社会组织在其中发挥着重要作用。　　未来，要更好地推动智能网联汽车规模化发展，培育新业态，应探索建立激励相容的体制机制，理顺政府与市场的关系，充分调动相关政府部门、汽车企业、科研机构、网络和算力服务商等各方参与主体的积极性。同时，探索培育适宜主导智能网联汽车市场运营的新型经营主体，在基础设施建设投资、平台服务管理、数据要素流通等方面形成新业态，推动智能网联汽车逐步走向城市级规模化应用加快落地的新阶段。　　（作者系中国社会科学院宏观经济智库研究员）

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编辑:杨勇

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会议是在教育部印发《关于推进新时代普通高等学校学历继续教育改革的实施意见》，全面启动学历继续教育综合改革一周年之际召开，旨在贯彻落实党的二十大报告关于“统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新”“建设全民终身学习的学习型社会、学习型大国”的部署和精神，交流探索新时代背景下学历继续教育内涵建设的思路与模式，推动高等学历继续教育规范、有序、健康发展。。

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但这些生活在猎苑的麋鹿也并不安稳。1865年，一位法国神父兼博物学家、动物学家阿芒·戴维在围墙外的窥视，让不少麋鹿背井离乡。自戴维神父远远望见这种此前从未见过的动物，便激动不已，随后他买通了南苑看门人，将两套麋鹿的皮肤标本让人用船带回了欧洲。随后，欧洲人对这种闻所未闻的物种产生了极大兴趣，故用尽各种方法，将活体麋鹿运往欧洲。

抵达河源后，两人在当地四处打听，没能找到老连长的消息。“这样下去不是个办法。”薛建斌找到当地人民武装部和公安局求助，希望发动他们的力量一同查找。这次，寻人的效率大幅提高，但坏消息是，河源地区并没有罗春生这个人。

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此后，他俩互帮互学、互补短板。傅丁立对党务工作不熟悉，范轩就找来相关法规为他补课；范轩组训施训能力不扎实，傅丁立就进行现场指导。

人类学著作《末日松茸》中提到一类松茸，具备把无机的土壤变成有机的、可供其他植物吸收的功能。在青岛大学新闻传播学院副院长张文彦教授看来，短视频有可能成为阅读生态的“松茸”，丰富原有人们依靠书籍获取知识的维度。

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责任编辑：王俊美

作为湿地的旗舰物种，麋鹿受到了许多人的喜爱，是当之无愧的“代言明星”，也让更多人在保护麋鹿的过程中，关注它生存的“家园”，逐步改善湿地的生态环境，让麋鹿能够“完美归家”。同时，湿地保护还能惠及同样生活在其中的水鸟，以及其他小型哺乳动物，甚至是其中的一草一木、一花一树。

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8月22日，伊拉克总统拉希德在首都巴格达总统府接受新华社记者专访。新华社发（哈利勒·达伍德摄）

今年7月，他们两人随学校其他师生到中国参加了第17届上海国际青少年互动友谊营。在中国的所见所闻，让他们津津乐道。

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自2023年9月25日起，

↑5月11日，参加深圳市红岭中学石厦初中部校队训练赛的同学们一起加油鼓劲。新华社记者毛思倩摄

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在范轩的悉心帮助下，困扰我的“挠头事”一个个得到解决，我也在破解难题中掌握了开展政治工作的要领，抓建思路越来越清晰。连长不在位时，我“军政一肩挑”，在战士中树立了威信。

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珀迪所说的“解决方案”是2021年就已经提出的《阿富汗调整法案》，它能帮助阿富汗人更为简单地获得永居身份。然而，这个由两党联合小组提交的法案却至今仍在国会搁浅，包括参议院少数党领袖、共和党人麦康奈尔和共和党资深参议员格拉斯利在内的部分共和党人以“安全”为由拒绝支持这项法案。美国非政府组织“全球呼喊”创始人阿里·卡里姆在接受《华盛顿邮报》采访时称，对阿富汗人来说，有很多幕后政治阻碍了法案的通过。他举例称，该法案曾经一度被作为援助乌克兰法案的一部分被提交国会进行审议，但“援乌法案即将获得通过的最后关头被删掉了”。

夏秋之际，漫步在谢马苏梯田莲海，一股古朴清雅之气扑面而来。在无边的绿色中，娇艳怒放的荷花点缀着岑绿叠翠的荷塘，幽香散溢，沁人心脾。

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↑3月20日，河北省隆化县职教中心学生在练习国家级非遗项目“二贵摔跤”。新华社记者金良快摄

当地时间8月22—24日，金砖国家领导人第十五次会晤（以下简称“金砖峰会”）在南非约翰内斯堡举行。这是时隔三年来金砖国家领导人首次线下会晤，也是金砖峰会时隔五年再次走进非洲。中国国家主席习近平发表题为《团结协作谋发展勇于担当促和平》的重要讲话，引发国际社会密切关注与强烈反响。此次峰会上展现的“中国身影”与“中国风采”也受到海外媒体与国际学界的一致赞赏。17年来，“金砖”这艘大船乘风破浪、勇毅前行，走出了一条合作共赢的道路。如今，作为塑造国际格局的重要力量，它将继续沿着过去所开创的不平凡之路锐意进取、一往无前。

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新华社记者高文成

责任编辑：王俊美