黑料不打烊吃瓜爆料开城工业园区或将成“空城黑料不打烊吃瓜爆料”

开城工业园区或将成“空城黑料不打烊吃瓜爆料”

　　一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁（化名）告诉《中国新闻周刊》，孙亮的决断力强，精力十足，但过于自信和高调，还有些好大喜功。

　　韩国政府5月2日宣布，将对开城工业园区内的韩国企业提供3000亿韩元(1美元约合1100韩元)的低息优惠贷款，以帮助被迫停产的韩黑料不打烊吃瓜爆料国企业解决目前面临的流动性问题。　　韩国统一部韩朝合作地区支援团团长徐虎当天表示，政府将分阶段向有关企业提供援助，第一阶段将向遭受损失的入驻企业提供630亿韩元的“韩朝合作基金特殊贷款”，同时提供1000亿韩元的“中小企业创业和振兴基金”，两者贷款利率均为2%。此外，韩国政府还将通过其他途径向企业提供援助。　　徐虎表示，这一资金规模是韩国政府目前可提供的最大程度援助，政府将从下周开始接受企业的贷款申请，并尽快发放资金。目前，韩国国会正在审议第二阶段方案，计划设立规模达3000亿韩元的“韩朝合作基金经济合作保险资金”。韩国政府正在调查入驻企业的具体损失情况，在第二阶段援助结束后，将根据具体调查结果向有关企业提供有针对性的援助。　　朝鲜于上月9日宣布撤回5.3万名朝方员工后，入驻开城工业园区的123家韩国企业被迫停产，遭受重大损失。韩国开城工业园区企业协会对这些入驻企业中的103家进行统计，结果显示损失至少达2.8万亿韩元。该协会认为，若加上其他20家企业的损失，总损失额将超过3.5万亿韩元。　　为推动园区恢复正常运转，韩国政府上月25日正式向朝鲜提议召开韩朝工作会谈，但因朝鲜拒绝了这一提议，韩国决定撤回园区所有韩方人员。韩政府作出决定当天，韩国开城工业园区企业协会发表声明称，“入驻开城工业园区的企业人员过去近10年用血汗建设的园区就这样关闭，令人深感遗憾和惋惜”。　　滞留在工业园区的176名韩方人员中的169人已于上月底先后返回韩国，韩国政府表示将确保另外7名滞留人员尽快返回。这7名人员返回后，自2003年6月开始建设的开城工业园区将成为一座空城。　　开城工业园区一直被视为朝韩合作的重要象征。韩国舆论认为，如果园区最终全面关闭，朝韩关系将面临进一步恶化的危险，但园区重启也并非完全无望。分析认为，朝鲜此前也曾在韩美军演时中断开城工业园区的进出通道，但在军演结束后就恢复正常。韩国统一部长官柳吉在表示，虽然韩国政府决定撤回滞留开城的韩方人员，但此前韩国向朝鲜发出的对话提议依然有效。　　(本报首尔5月2日电   马 菲)

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编辑:钱生禄

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　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。。

　　在孙亮执掌山东高速集团期间，金融业超越高速公路，成为集团第一主业。山东高速集团2018年度工作会议上披露的数据显示，金融已上升为集团第一大产业，占比达44.7%；高速公路居第二位，占比为25.6%；铁路产业排在第三，占比18.8%。

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　　2018年7月，邹庆忠接替孙亮出任山东高速集团有限公司党委书记、董事长。当年7月20日，山东高速集团召开上半年企业发展暨生产经营调度会议，集团官网次日发文报道了会议内容，文中对金融只字未提。

　　孙亮现年64岁，相比其政协职务，他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司（省管正厅级国企，以下简称山东高速集团）原董事长。在他官宣被查前大约半个月，这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单，成为今年山东省唯一新上榜企业。

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　　有分析称，作为山东国有资本投资公司，山东高速集团从最初单纯依赖高速公路通行费收入，后来逐步转型，业务拓展到工程建设、金融资管、路衍产业、新能源、新材料、绿色化工等领域，的确离不开资本并购思路。

　　财新网报道称，2020年11~12月间，山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议，将恒大股权全部转手，但2021年9月恒大爆雷，最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外，山东高速集团还给恒大提供了其他融资，总计数百亿元，最终窟窿多少还不得而知。

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　　2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。

　　山东省国资委主任张斌曾表示，自2019年开始，山东对28家省属企业主业做了规划，同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大，亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。

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　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。

　　2022年8月3日，2022《财富》世界500强榜单公布，山东高速集团首次上榜，位列第458位，营收311.358亿美元。13天后，孙亮被查。

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　　一位知情者告诉《中国新闻周刊》，虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定，但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

　　有媒体报道称，山东高速集团向金融的转型是从资产证券化开始的。为了解决资金困局，最初山东高速集团力推旗下优质公路资产上市融资。2002年，山东基建（600350.SH）成功上市，发行5.05亿股股票，募集资金12.9亿元，不仅偿还了5.53亿元世界银行贷款，还用6.8亿元现金购买了济南黄河二桥，并补充了流动资本金。

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　　对于两任领导对待金融业的态度，当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言，称“高速集团这几年来的金融化布局，某种程度上说，脱离了主业，一些领导对这种发展方向并不满意”。

　　北京市气象台2022年9月4日18时55分发布冰雹黄色预警信号：预计当前至21时，本市平原地区将出现冰雹。有北京网友表示，“冰雹咚咚咚”地打在窗户上，还有网友晒出冰雹大小，直径约2厘米。你拍到冰雹了吗？

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　　2020年底，山东高速集团与深圳市人才安居集团（一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司，以下简称深圳人才安居）签订股权转让协议，回笼了部分资金，在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。

　　孙亮生于1958年5月，山东烟台人。1975年12月，时年17岁的他，进入山东省济南汽车运输公司工作，担任会计。六年后，调任山东省交通厅计划财务处任办事员，此后升任计划财务处处长。

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　　一位受访者向《中国新闻周刊》举例称，2008~2010年期间，山东国资大整合，将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业，划转到山东高速集团，让集团的产业变得丰富起来，有利于做大做强。

　　有山东当地媒体人称，孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹，即便接受采访，也多是着眼于整个集团的战略规划，个人信息少之又少。因此，他职业生涯之前的求学经历，其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事，都鲜为人知。

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　　2001年5月，孙亮调任山东省高速公路有限责任公司，先后出任董事、副总经理等。2005年，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司，同年10月，他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。

　　孙亮酷爱体育运动，特别是爱打乒乓球。2014年9月，“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕，孙亮披挂上阵。当时媒体报道称：“在上午的公仆邀请赛中，山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”