亚洲日本一线产区和二线国际观察：俄罗斯卢布跌宕亚洲日本一线产区和二线 哈萨克斯坦坚戈安好？
国际观察：俄罗斯卢布跌宕亚洲日本一线产区和二线 哈萨克斯坦坚戈安好？
多年来，堰头村推动实施“千万工程”，改路、改水、改厕、改房、亮化，拆除简易灰棚等200余处。村居面貌发生了质变，村民习惯发生了转变，堰头村不但成功从破旧古村转型，还成为中国美丽休闲乡村、全国生态文化村、浙江省美丽乡村特色精品村。
阿斯塔纳12月18日电 题：俄罗斯卢布跌亚洲日本一线产区和二线宕 哈萨克斯坦坚戈安好？ 记者 文龙杰 刘旭 尽管俄罗斯央行大幅上调基准利率，但是卢布大幅贬值的势头仍未中止。“卢布暴跌”、“俄罗斯经济雪崩”近日霸占各家媒体头版，大有“刷屏”之势。唇亡齿寒，卢布暴跌会否影响到与俄罗斯同属关税同盟成员国家的哈萨克斯坦？其货币坚戈表现如何？ “卢布贬值在近期不会对坚戈汇率造成明显影响。”中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所肖斌博士在接受记者采访时分析说，俄罗斯卢布贬值的一个主要原因是西方对俄发起制裁。“哈萨克斯坦并非西方的制裁对象，而且，此前哈萨克斯坦为了防止西方国家‘误伤’，非常注意与俄罗斯保持距离。” 哈萨克斯坦议会下院议员、经济学博士萨卡季耶夫也对媒体表示，坚戈汇率不会发生变化。他说，“我看不到在最近一段时间里，坚戈汇率会遇到什么麻烦。”对于当前的形势，他十分乐观，“毋庸置疑，俄罗斯是我们重要的贸易伙伴，哈俄之间具有非常紧密的贸易联系。俄罗斯经济出现问题，当然会对我们产生影响。但是，这不会影响我们的货币战略，不会影响坚戈的稳定性。” 此外，从哈萨克斯坦自身经济来讲，坚戈汇率也不会发生大的变化。如哈萨克斯坦经济学家协会负责人奥沙科巴耶夫近日对媒体所言，“除了外部的严峻形势，哈萨克斯坦的宏观经济指标没有显示坚戈汇率遇到了威胁。”哈萨克斯坦国家银行副行长塔基亚科夫对此观点也表示认同，他说，“哈萨克斯坦目前的黄金储备已超过760亿美元。根据国际规定，一国黄金储备不得少于其3.5个月的进口额。我们的黄金储备已经超过了8个月的进口额。” 肖斌分析说，根据国际评级，哈萨克斯坦的市场化水平并不算太高，央行对汇率的控制能力比较强。而且，鉴于哈国对汇率的严格监管，游资的投机空间不大。 不过，虽然各方分析和宏观数据都对哈国坚戈汇率报以乐观态度，但这并不意味着坚戈就一定能在这场经济动荡中“坚不可摧”。 奥沙科巴耶夫日前对媒体表达了他的担忧，“如果卢布仍继续这一颓势贬值，那么考虑到保持竞争力，哈政府将不得不实行坚戈贬值。” 他提醒说，“如果哈萨克斯坦‘无动于衷’，坚戈拒绝贬值。那么，由于卢布贬值、俄生产成本大幅降低，我们国家的生产成本将相应增加，这将使哈国产品失去竞争力。如此一来，我们的国家将马上受到两个打击：一是个体经济将下减生产规模；二是廉价商品的进口将冲击贸易平衡。” 那么，在卢布跌宕起伏的态势下，坚戈汇率到底会发生什么样的变化？按照中国国防科技大学中亚问题专家杜冰瑜的分析，有两点需要把握和观察：其一，国际市场上主要能源产品价格的变化，因为能源在哈出口中占有重要位置；其二，卢布汇率的变化，因为哈俄之间贸易联系紧密，哈对俄汇率直接影响哈产品的竞争力，这一点在哈加入关税同盟统一经济空间后尤为明显。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马宏宇
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在地方政府的引导下，越来越多人参与到特色产业的发展中。在外做木匠的杨翔军返乡创业，联合20多位当地手工艺人，一起开发旅游文创产品；还有做手工布艺的雷雅莉、经营餐厅和画廊的厉武军……凭借友好的创业环境，古堰画乡不仅让村民变身创客创业致富，还吸引近500名外来创客在此扎根。。
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今年4月，厦门海关联合厦门自贸片区管委会，打通海关与码头数据，在海关查验环节推出“智能云分流”功能，在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关，进口货物到港的同时即可收到查验指令，实现卸船分流，出口货物实现进闸分流，都无需到堆场转运，极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序，清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港，收到无需查验指令，提离港区。
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在开通“智能云分流”功能过程中，打通海关与码头数据是重要一步。
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随着2003年浙江省启动“千万工程”，堰头村迎来了新机遇。张伟武说：“尽管转型之路并非一帆风顺，但之后堰头村的硬件条件实现了很大提升。”
山东枣菏（枣庄―菏泽）高速上，车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区，只见高速边坡上布满了光伏面板，再往里走，垂直轴风机随风转动，充电桩区域内，新能源车正在补充“能量”。
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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间，既有利于进一步发展可再生能源，又有利于推动交通能源低碳转型，为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。
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今年4月，厦门海关联合厦门自贸片区管委会，打通海关与码头数据，在海关查验环节推出“智能云分流”功能，在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关，进口货物到港的同时即可收到查验指令，实现卸船分流，出口货物实现进闸分流，都无需到堆场转运，极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序，清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港，收到无需查验指令，提离港区。
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去年2月以来，福建自贸试验区厦门片区管委会（以下简称“厦门自贸片区管委会”）联合厦门海关等多家单位，针对外贸全流程作业，梳理企业通关堵点，开展数字口岸平台建设，让进出口货物“跑”起来。通过边建设边试点边服务，厦门数字口岸平台于去年10月起上线，截至目前，已上线功能167项。今年上半年，厦门口岸进出口整体通关时间同比分别压缩9.76%、29.08%。
过去不少企业反映，在传统作业模式下，进口货物到港后，需要先集中运往码头堆场，待收到海关查验指令，再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验，集装箱都需要至少两次装卸和运输。
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“原产地证书是企业出口货物的重要凭证，大部分已能自助签章打印，但一些国家不接受‘电子证书’，需要海关关员手写签章，产销旺季人手紧张，公司离国际航运中心又远，取件不方便。”刘潞麾介绍。
山东枣菏（枣庄―菏泽）高速上，车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区，只见高速边坡上布满了光伏面板，再往里走，垂直轴风机随风转动，充电桩区域内，新能源车正在补充“能量”。
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位于碧湖镇的下南山古村，离长深高速南山出口不到1公里。游客开车下高速公路只要再行驶5分钟，就能入住当地的原生态度假村。