中国windows野外台军欲购美M1坦克引争议无法适应中国windows野外岛内环境(图)

台军欲购美M1坦克引争议无法适应中国windows野外岛内环境(图)

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　　美制M1A1坦克（资中国windows野外料图片）　　美国《防务新闻》周刊网站7月30日刊文称，自台湾防务部门上周证实台湾正与美国谈判购置其在伊拉克战争后所剩余的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克一事后，有关台湾购买更多主战坦克实用性的讨论变得愈发激烈。　　台军实力下降　　文章称，当地媒体2011年引用台湾防务部门负责人赵世璋的话说，台湾陆军需要新添200辆主战坦克。　　台湾现有5种主炮口径为76毫米和105毫米的坦克：25吨级M41D“斗牛犬”轻型坦克，44吨级“巴顿”M48A3主战坦克，47吨级 M60A3主战坦克，自制的54吨级CM11“猛虎”坦克(M48H坦克的炮塔/M60A3坦克的塔身)以及44吨级CM12(M48H)坦克。尽管可出战的主战坦克数量不为人所知，但分析家认为数量在600辆到800辆之间。　　自1996年台湾海峡发生导弹危机以来，台湾一直特别注重提高海空作战能力，而陆军则眼睁睁地看着自己对权力的掌控和自身的影响力自冷战结束后不断下滑。　　当地分析家称，不采办更大更重的主战坦克有其他实际原因。台湾岛是由崎岖不平的内陆山脉构成，以山崩闻名。海岸地区不是稻田或渔场就是已被城市化。加上道路狭窄，桥梁脆弱，该岛似乎不太可能适合拥有60吨重12英尺宽的坦克。　　地理环境复杂　　一名美国国防分析家说：“台湾的桥梁确实是关键所在，因为你只有一次机会让一辆60吨级坦克通过承重量35吨的桥梁，但桥随后也会塌掉。”他说，M1A1坦克对道路的选择有限制，但“速度方面”也会受限。　　他说：“这与为M60(坦克)规划行军路线不同，因为M113(步兵坦克)在时速40英里的情况下无法跟上M1A1坦克。正是这样的技术引发军事规划思想的革命，因为你拥有的作战能力比你现有的能力高出了一代。”此外，台湾的主战坦克使用的是自制的105毫米弹药，而不是M1A1坦克所用的120毫米弹药。一名曾在”美国在台协会“服役的前美军军官说，让所有主战坦克都使用标准型号弹药是很合算的。　　购武行为荒谬　　这名前美国在台协会官员说：“台湾不需要增加主战坦克，目前M48和M60坦克的数量足以满足台湾的需求。”他说，中国大陆和台湾进行坦克战的几率即便不用荒谬来形容，也十分渺茫。　　对此，台湾防务部门官员反驳道，M1A1主战坦克可被用作“机动炮”，但台湾并未更进一步购置144辆M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮，这些榴弹炮是2001年美国对台军售协议的组成部分。台湾陆军还需要一种轻型或中型坦克替代M41和M48坦克。　　文章指出，台湾兵工整备研发中心于2005年公布了CM32“云豹”八轮装甲运兵车的模型。中心正在考虑研制其他5种变体型号，其中一种拥有105 毫米M68A1主炮，弹药基数为32发。一种105毫米炮口的炮塔已经出厂，并在当地的国防展览会上展出，但不清楚之前的后坐力问题是否已经解决。　　生产已经开始，老化的M113和CM21履带式装甲运兵车和LAV—150四轮装甲运兵车将被取代。其他变体型号包括一种配备25毫米ATK　M242加农炮的小型炮塔、一种装备“天剑一号”导弹的高射炮兵车以及救护车和迫击炮车的变体型号。(参考消息网)

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编辑:赵德荣

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责任编辑：李昂

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从《证券公司分类监管规定》里设置的券商分类评级加分项来看，规模越大，各项业务在行业领先的券商更容易获得加分。例如，其中多个加分项获得加分的门槛为行业排名前20，多个加分项获得1分加分的门槛为行业排名前10，这对于全行业100多家券商中，广大腰部及腰部以下的群体来说，是难度不小的挑战。