亭亭玉立国色天香四月天日本爱知县知事希望名古屋与南京保持友好亭亭玉立国色天香四月天关系

日本爱知县知事希望名古屋与南京保持友好亭亭玉立国色天香四月天关系

取货时间不断缩短，归功于厦门对进出口作业流程的持续优化。

　　2月27日电 据共同社报道，日本爱知县知事大村秀章27日会见记者，对名古屋市长河村隆之否认“南京大屠杀”的发亭亭玉立国色天香四月天言导致该市与中国南京市关系恶化一事深表担忧，并重申应努力平息事态。　　大村说：“我从上周起(与河村)通话并会面，作为朋友提出了自己的建议。”他还表示：“希望事态尽早得以平息，我很期待(名古屋市)保持并积极推进与南京市长达30多年的友好关系。”　　大村还提及日中历史共同研究委员会2010年公布的报告显示双方在受害者者人数上存在分歧，称“我对此予以尊重”。

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编辑:李文信

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2022年2月，厦门自贸片区管委会联合厦门海关开展数字口岸平台建设。“就是希望把航空数字化思路延伸到海上，让海运的所有相关方，像查看电商物流一样，登录手机就能够随时随地查询货物状态。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心高级工程师王李强介绍。。

在聚焦通关主流程提速的同时，厦门数字口岸平台针对前期收集的外贸企业痛点，延伸服务范围。针对原产地证书领取的“最后一公里”，数字口岸平台打通海关与EMS快递业务对接，开通“原产地证书自助寄递”功能。

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交通行业用能结构中，绿色电力占比较小，发展绿色能源潜力巨大。

码头方也受益颇多。蒋蔚是厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理，她算了一笔账——“智能云分流”功能上线以来，海天码头减少集装箱在码头装卸和运输的次数达50%，时间压缩90%。

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作为古堰画乡景区的重要组成部分，如今的堰头村有民宿、农家乐30多家，年接待游客超30万人次，年营业额超1000万元，村民人均年收入也从2005年的4000多元提升到现在的4.6万多元。20年前，这里却是另外一番模样。“家家养殖，垃圾遍地，夏天的时候臭味很重。”堰头村党总支书记兼村委会主任张伟武告诉记者。

党的十八大以来，我国农村流通发展取得显著成效，进入设施升级、融合发展、数字赋能的高质量发展阶段。但也要看到，当前农村流通发展仍面临流通设施不足、缺乏规模效益、缺少龙头企业、城乡商品要素流动不畅、假冒伪劣商品多、要素保障不到位等突出问题。

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在浙江省丽水市莲都区碧湖镇堰头村，300多米长的古街上，鹅卵石小路干净古朴，小溪清澈见底，古树、古桥、古屋相互映衬。最近，一批来自各地的作家在这里开展了一场探索瓯江风光的文学之旅。“一路走过来，就像在水墨画中游历一样。以后我在创作小说时，脑中会浮现这里的模样。”作家管平潮说。

金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍，基于高速公路特点的分布式清洁供能项目，在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站，还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系，为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。

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“我们打通数据的目的是建设政府公共平台，更好为企业服务。对于数据，我们也会严格保密。”在厦门海关牵头下，工作专班召集各方商议，现场会就在各码头召开。在海天码头，蒋蔚算了一笔账：“一批货就能减少两个步骤，企业取货快了，整体运转效率提高，码头场地压力也将大大减小。”

2022年2月，厦门自贸片区管委会联合厦门海关开展数字口岸平台建设。“就是希望把航空数字化思路延伸到海上，让海运的所有相关方，像查看电商物流一样，登录手机就能够随时随地查询货物状态。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心高级工程师王李强介绍。

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除了“智能云分流”，数字口岸平台还在申报环节上线健康申明卡，实现进出口船舶申报全流程无纸化；在登临环节开通船舶登临应用，企业预约登临到放行平均时长压缩10%；查验环节上线查验免预约功能，平均可为每票待查验货物压缩场内流转时间5小时以上……

本报北京8月14日电（记者吴秋余）中国人民银行近日发布《银行业普惠金融业务数字化模式规范》（JT/T0269―2023）金融行业标准（下称《规范》），该标准由人民银行金融消费权益保护局、中国建设银行联合立项，并会同其他金融机构，历经3年时间，对银行业金融机构以数字化模式开展普惠金融业务制定规范，是国内首个数字普惠领域的金融行业标准。

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服务范围延伸，功能搭建也在不断完善。

在浙江省丽水市莲都区碧湖镇堰头村，300多米长的古街上，鹅卵石小路干净古朴，小溪清澈见底，古树、古桥、古屋相互映衬。最近，一批来自各地的作家在这里开展了一场探索瓯江风光的文学之旅。“一路走过来，就像在水墨画中游历一样。以后我在创作小说时，脑中会浮现这里的模样。”作家管平潮说。

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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间，既有利于进一步发展可再生能源，又有利于推动交通能源低碳转型，为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。

今年4月，厦门海关联合厦门自贸片区管委会，打通海关与码头数据，在海关查验环节推出“智能云分流”功能，在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关，进口货物到港的同时即可收到查验指令，实现卸船分流，出口货物实现进闸分流，都无需到堆场转运，极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序，清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港，收到无需查验指令，提离港区。

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同样是上午9点，厦门自贸片区管委会6层会议室内讨论热烈，数字口岸工作专班每周二的调度会正在举行。深入码头、堆场一线，工作专班持续开展调查研究，定期汇总项目进展，分头分任务推进。

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“空运可以，海运能不能做？”在厦门海关，一名相关负责人看到航空电子货运平台后陷入沉思。与此同时，厦门自贸片区管委会也在思考，从“单一窗口”建设到服务货物通关和物流全流程，进出口通关时间压缩已近极限，如何进一步缩减？

从事口岸信息化工作多年，吴志强对一组数据印象深刻——2021年的一次口岸营商环境现场会上，一家外贸企业反映，一批货物空运到美国，原先要打77次电话，而有了厦门口岸航空电子货运平台后，出口效率明显提高。