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  福建晋江疾控中心发布健康提醒,中秋节返岗前,要密切关注官方发布的疫情信息,主动查看7天内是否到过疫情风险地区,如有立即报备。省内涉疫地区及省外入(返)晋人员需持48小时内核酸检测阴性证明,抵晋后实行3天2检,即落地检1次,入晋第3天检1次。

  《有书香的地方:中国全民阅读XXXXXL18–19D纪事》:聂震宁著;安徽教育出版社出版。  虽然阅读浅深各异、目的有别,但图书始终是人类精神的浓缩,每一次阅读,都会迈向更好的自己。书香弥漫的全民阅读,更是增强文化自信、提升文化软实力的重要途径。  古人发明纸张制作书籍,然而它需直面蠹鱼、风化与时间。古人又发现了芸草,用其长久而清冽的香气为书籍抵抗蛀蚀与腐烂。由纸香、墨香、芸香共同组成的书香,贯穿了中国人跨越千年的阅读历程。近年来,全民阅读活动火热开展,在中华大地上滋养出一批“有书香的地方”。为记录各地书香,作家聂震宁遍行天南海北,于“高高山顶立”,于“深深海底行”,在1年多的实地考察、悉心寻访基础上,捧出这部散发着书香与泥土芳香的《有书香的地方:中国全民阅读纪事》(以下简称《有书香的地方》)。  阅读牵系着知识的再生产,无论是人类文化的传承,还是精神财富的积累,都离不开阅读。自上古先民仰则观象于天、俯则观法于地起,体察万象、览阅群籍就成为中华文化的重要传统。全民阅读既是对这一脉络的绵延承续,又彰显出鲜明的时代特色。如今,全民阅读摄纳海量图书,泽被亿万读者,以一本书的容量追索其来龙去脉、呈现其具体情况,对任何一名写作者来说都是巨大挑战。  凭借参与全民阅读提案、推广、深化工作的经历,凭着对书籍和文化事业的热爱,作者从宏观起笔,放眼中华民族阅读史,力图写出纵深感。以开篇结构为例,作品并非开门见山直奔全民阅读相关内容,而是首先探本穷源考察“书香”的本义,揭示其来有自。接着放眼寰宇,娓娓讲述世界性的阅读危机与各国应对方法,之后方落墨于营造阅读氛围的中国方案和全民阅读。在书写过程中,无论是得来艰辛的数据,还是独出机杼的重要结论,作者均以一种流畅自然的文学方式表达出来,读来生动。视野的宏阔,叙述的从容,给人一种润物无声之感,文字风格与全民阅读的书香意境有机统一,形象诠释了全民阅读的“静水流深”。  本书视野开阔,同时尽量避免抽象化与概念化。作者既是作家,也是出版工作者,他与书结缘半生、互相成就,对于书籍和读者一直持有热切的眷念之心。于是,《有书香的地方》关注书籍,更关注在全民阅读活动中涌现出的众多推广人、阅读者和因书而改变命运的人。在对全民阅读进行简练的整体俯览后,作品并未驻留于鸟瞰位置,而是和缓地降落于坚实大地,以北京、深圳、江阴3座城市为起点,引领读者逶迤前行,探访各地书香特色。  从城市书房到农家书屋,从偏远地区阅读到青少年阅读,从出版业务到媒体联盟阅读推广,《有书香的地方》以事为线、以人为珠。跟随作者行走的脚步,读者与众多阅读推广人、爱好者陆续相遇,逐渐熟稔,“有书香的地方”也从一个略觉遥远的概念,渐渐显现为山东济南、西藏林芝等地的生动实践,显现为胡洪侠、季丰、李翠利等众多形象鲜活的爱书之人。为了避免叙述浅尝辄止,作者的“书香中国万里行”深入全民阅读具体场景,对以往较少受到关注的乡村阅读、残障阅读等也格外留心,深入考察、悉心记录,将全民阅读的普及性体现得淋漓尽致。  正如书中所说,有人阅读是为了工作技能的学习,有人阅读是为了精神世界的充实,有人阅读是为了生命意义的开掘。虽然阅读浅深各异、目的有别,但图书始终是人类精神的浓缩,每一次阅读,都会迈向更好的自己。书香弥漫的全民阅读,更是增强文化自信、提升文化软实力的重要途径。文明传承不息,文化蒸蒸日上,全民阅读的推广也将持续深化,向芸草更香处漫溯,于书香馥郁里放歌。  (作者为中国报告文学学会会长)

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编辑:李开富

TOP1热点:美下禁令?中企“不予理睬”

  9月13日,北京市政府新闻办举行第400场疫情防控发布会,北京市疾控中心副主任刘晓峰通报,9月12日0时至24时,新增本土新冠肺炎病毒感染者15例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例,昌平区、通州区各1例;轻型9例、无症状感染者6例。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。。

  技术难题会限制商业化落地。“共享式自动驾驶未来主要的收益点是替代人类司机的部分所得。”狄笛说。根据网约车平台滴滴出行2021年报,司机的酬劳加补贴已经占到净车费的80%左右。用自动驾驶系统取代人类安全员是商业化的必经之路,但自动驾驶行业迟迟没能“拿掉”车上的安全员。

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  感染者141:现住朝阳区平房乡泓鑫家园,9月9日曾前往感染者88、89就诊的医院就诊,9月10日作为风险人员进行居家隔离,9月12日转至集中隔离,9月13日报告核酸检测结果为阳性,当日诊断为确诊病例,临床分型为轻型。

  9月13日,北京市政府新闻办举行第400场疫情防控发布会,北京市疾控中心副主任刘晓峰通报,9月12日0时至24时,新增本土新冠肺炎病毒感染者15例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例,昌平区、通州区各1例;轻型9例、无症状感染者6例。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。

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  由于城市能级的限制,苏州还没有出台商业化试点政策,当地自动驾驶企业处于“示范应用”阶段,即面向非特定公众的不收费试运营阶段。王佳利说,苏州对于“示范应用”有一套准入标准,自动驾驶车辆需要通过总共2000公里的仿真测试虚拟场景,才能载人运营。此外,苏州正在申报江苏省汽车高质量发展先行区,未来先行区可能会在法规、政策上有所突破。

  第一,生育登记制度回归本位。生育登记已经回归其设立的初始功能——为群众提供优质的生育服务,为人口统计提供重要的数据来源。由此前的生育审批制度向单纯生育登记制度的转变,使生育登记不再与生育数量、婚否等限制条件相挂钩,两者已经剥离开来。因为这些限制条件会随着社会经济的发展和人口态势的发展而变化,而为公众提供更好的生育服务这一目标是不变的,所以两者的剥离是符合历史发展趋势的。

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  狄笛也认为应该“单城打透”。“中智行的大战略是单城打透,多城复制,一定要在单点要有突破,在某个城市内试点数十公里不是真正的商业化。”狄笛说,“自动驾驶有一个术语叫ODD(operational design domain,可运行区域),要在该区域内充分验证,具备商业化能力再往外走。”

  另一个摆在自动驾驶企业面前的问题是,各个城市之间的标准并不统一。以路测牌照为例,一些城市颁发的路测牌照彼此并不互认,企业就得重考。此外,牌照是针对车辆而不是对企业颁发,有业内人士透露,获得北京一张自动驾驶牌照需要200万元,对企业是一笔不小的成本。获得无锡牌照的费用为50万元,一次可以考5辆车。

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  事实上,安徽这次公开的《实施意见》,以及此前其他省份(如广东)出台的类似政策,都是对去年中央提出的“完善生育登记制度”的落实。2021年6月,《中央中央国务院关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的决定》(下称《决定》)印发,决定实施三孩生育政策及配套支持措施,其中提出“完善国家生命登记管理制度,健全覆盖全人群、全生命周期的人口监测体系,密切监测生育形势和人口变动趋势”。为贯彻落实《决定》精神,强化人口服务体系建设,提升基层服务管理水平,国家卫生健康委于2021年12月印发了《关于完善生育登记制度的指导意见》(下称《指导意见》)。

  于骞表示,由于Robotaxi大范围商业化落地还需要5~10年,而Robobus由于运行路线固定,可能只需2~3年即可落地,因此率先将应用场景落在了Robobus上。

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  感染者140:现住大兴区亦庄镇小康家园,9月9日曾前往感染者88、89就诊的医院就诊,9月10日作为风险人员进行居家隔离,9月12日转至集中隔离,自述9月11日出现咽部不适、流涕、发热等症状,9月13日报告核酸检测结果为阳性,当日诊断为确诊病例,临床分型为轻型。

  另一个摆在自动驾驶企业面前的问题是,各个城市之间的标准并不统一。以路测牌照为例,一些城市颁发的路测牌照彼此并不互认,企业就得重考。此外,牌照是针对车辆而不是对企业颁发,有业内人士透露,获得北京一张自动驾驶牌照需要200万元,对企业是一笔不小的成本。获得无锡牌照的费用为50万元,一次可以考5辆车。

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  <font>据美国广播公司(ABC)报道,美国总统拜登当地时间12日签署了一项鼓励美国生物技术生产和研究的行政命令。报道称,该命令旨在促进制药业以及农业、塑料和能源等行业的美国制造。而拜登本人当日在演讲中强调了“抗击癌症”的重要意义。此前有美媒爆料,继“芯片法案”后,拜登准备签署一项行政命令以帮助扩大美国的生物制造,目标据称仍是“针对中国”。</font><font cms-style="strong-Bold">而“美国之音”等媒体报道拜登签署行政命令时也解读说,此举是在“回应中国在生物技术方面的挑战”。</font>

  乘客可以通过线上平台打到Robotaxi、Robobus,在自动驾驶专用站点上下车,目前尚未收费。苏州是较早开展实现自动驾驶公交巴士常态化运营的城市,在苏州,乘客可以通过“轻舟出行”小程序搭乘自动驾驶巴士,目前有嘉境天城花园、玉城实验小学等7个站点,这条名为“轻舟苏11线”的公交线路每天9:00运营,16:30结束,定位为3公里短途接驳。

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  “传统数据采集方式的边际效益已经不显著了,这是客观技术问题,”自动驾驶技术与出行服务商中智行战略负责人狄笛说,“单车智能从0到90的场景能解决得不错,但90到100的长尾难题就很难突破了,再提升1%都需要付出十倍、百倍的代价。”

  9月13日,北京市政府新闻办举行第400场疫情防控发布会,北京市疾控中心副主任刘晓峰通报,9月12日0时至24时,新增本土新冠肺炎病毒感染者15例,均为隔离观察人员,其中,朝阳区13例,昌平区、通州区各1例;轻型9例、无症状感染者6例。另有1例无症状感染者转确诊病例已通报。

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  9月12日,北京市第399场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者从现场获悉,北京市疾病预防控制中心副主任刘晓峰通报本市最新疫情。截至目前,北京化工大学昌平校区聚集性疫情累计报告感染者50例。

  于骞表示,由于Robotaxi大范围商业化落地还需要5~10年,而Robobus由于运行路线固定,可能只需2~3年即可落地,因此率先将应用场景落在了Robobus上。

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  在加州 DMV 每年公布的路测数据中,MPI(Miles Per Intervention,每两次人工接管之间行驶的平均里程数)被认为是衡量自动驾驶技术水平的关键指标之一。2021年,Waymo的安全员接管了292次,MPI为7965英里,也就是每7956英里需要接管一次,仅按MPI比较,Waymo自动驾驶系统的可靠程度大约为人类司机的1/45。而在2019年,Waymo的MPI为1.32万英里,两年来接管次数不降反升。

  一些自动驾驶企业已经搭上了顺风车。自动驾驶全栈技术与运营服务提供商蘑菇车联在7月28日与四川天府新区签署达成战略合作,项目总金额达30亿元。此前,蘑菇车联还在云南大理、湖南衡阳、北京通州等地落地上亿元自动驾驶项目。百度Apollo旗下公司也在2020年中标广州黄埔的智慧交通“新基建”项目,项目金额接近4.6亿元,并在今年以5.03亿元拿下广州黄埔“智慧+”车城网新型城市基础设施建设项目。

发布于:东营东营区