X姓女RAPPER的首次亮相独木X姓女RAPPER的首次亮相难支, 华为25亿甩卖问界的背后, 造车派余承东退让了
独木X姓女RAPPER的首次亮相难支, 华为25亿甩卖问界的背后, 造车派余承东退让了
（本报约翰内斯堡、内罗毕、开罗、阿布贾8月25日电记者管克江、杨一、万宇、邹松、闫韫明、时元皓、龚鸣、任皓宇、黄炜鑫、黄培昭、姜宣）
华为，归根结底还是任正非说了算。 这次华为以25亿的骨折价转卖问界品牌，也算是为公司内部的路线问题彻底划上了一个句号，从今以后，余承东应该不会再冒出要下场造车的激进声音了。 hello大家好，我是爱讲商业故事的咨云君。 7月2日，赛力斯发布公告表示，将以25亿元的价格收购华为持有的919项问界商标及44项外观设计专利。 这是几乎被打了骨折的价格，要知道与这份公告一同发布的，还有一份问界资产评估文件，在其中关于无形资产价值，也就是商标价值的部分，评估公司给出的估值为：102亿 作为华为鸿蒙智行旗下销量最顶的品牌，截止目前，问界M9大定突破10万台，M7大定突破18万台，以平均价格来算的，两款车型订单所带来的销售额合计超过1000亿，其商业价值可以说是目前国内新能源汽车的头部品牌之一。 但现在，它却被以25亿卖掉了。 纵观整个集团上下，能够推动这项决策落地的，有且只有一人。 01 了解华为的朋友，应该清楚这家公司在智能汽车领域的布局是非常矛盾的，华为的汽车业务主要分为三种：零部件模式、HI模式和智选车模式。 其中零部件模式，是指华为只向厂商提供标准化的零部件。 HI模式，即为华为inside，是指华为在提供零部件的基础上，再进一步提供智能驾驶与智能座舱解决方案，但不参与汽车整体设计。 在上述两种模式中，华为扮演的是供应商的角色。 而第三种智选车模式，则是如今大家所熟知的鸿蒙智行，在提供软硬件供应的基础上，华为会更进一步与车企合作参与到汽车的生产、设计乃至于宣传与销售之上。 虽然鸿蒙智行一向宣传自己是在帮助车企造车，但明眼人都能看的出来，在这套模式下华为实际上已经在扮演造车厂的角色了。 一个供应商一个造车厂，两种身份出现在同一个品牌上，从商业角度来看是自相矛盾的， 因为造车厂角色下的竞争对手，往往又是供应商角色的意向客户，这显然是相当不利于双方业务发展的，而华为之所以在业务布局上产生冲突，主要的原因还在于公司内部的分歧。 在造车业务上，华为大体可以分为两派：一派是以轮值董事长徐直军为首的保守派，坚持着供应商角色的HI路线；另一派则是以余承东为首的激进派，力主华为应该亲自下场造车。 这两种派别是如何形成的呢？ 2019年5月27日，任正非签发组织变动文件，正式成立智能汽车解决方案事业部，即所谓的车BU，如今的零部件和HI模式，就是任正非最初为华为汽车业务构想的方向，成为智能汽车领域最大的供应商。 任正非的这一战略构想的参考对象就是油车时代的供应商霸主：罗伯特·博世。 作为全球最大的汽车零部件供应商，博世2023年的年营收为916亿欧元，约为7100亿人民币， 要知道2023年华为在通信、终端、云计算等多个板块的收入加起来，也才7042亿。 彼时汽车领域的新能源势头虽然略有展露，但还没进入红海阶段，竞争远没有如今激烈，华为在当时入局，确实有卡位成功，成为新能源博世的可能。 从现在的视角来复盘，不得不感叹任正非的战略目光实在精准，但再高瞻远瞩的谋划，也需要落地执行，这方面华为很显然没选对人，从2019年入局到2021年，两年时间没有激起一点水花。 2021年5月，华为车BU换帅，原首席运营官被停职，改由余承东接任。 02 余承东是什么人物？作为一个几乎是以一己之力将华为终端业务支棱起来的猛将，C端头子，他会老老实实来车BU做一个B端业务吗？ 答案很显然，基于自己对消费市场的认知，余承东在车BU另起炉灶，搞出了一个智选车模式。 这里面有几个细节值得注意，2020年时，为了打消彼时汽车厂商们的顾虑，任正非曾对外签发过一份文件：表示华为聚焦ICT技术，不造整车。 这也是为什么余承东的智选车模式，一直标榜自己是帮助车企造车的原因，在任正非签发的那份文件最下面，有一小行解释文字：本文自签发之日起生效，有效期为3年。 而2023年，正好到了这份不造车承诺的尾声，于是当年3月问界的宣传物料中，开始堂而皇之的出现了华为的字样，某种程度上来说，这也是造车派对任正非的一次试探。 结果大家都知道，任正非在3月底再次签发不造车声明，并将时限延长至2028年，同时轮值董事长，HI模式的最高负责人徐直军也在年报发布会现场表示：个别人和部门滥用公司品牌，这件事正在查处中。 而余承东当天在华为内部论坛上的留言，大家应该也都看过了。 今年5月，余承东由终端BGCEO升任为终端BG董事长，根据华为的组织架构来看，其车BU是归属于终端BG的，从职位来看，CEO是终端BG的最高执行者，而终端董事长之前并不存在，是专门为余承东晋升设立的。 这项人事变动在一定程度上延长了终端BG的决策链，不少媒体在报道这一则消息时，用了一个非常暧昧的词语：明升暗降。 到底是升是降，我们不得而知，不过由余承东一手打造的智选车模式近期迎来变动倒是不争的事实，在鸿蒙智行之下，总共有问界、智界、乐界和享界4个品牌，余承东升职以后，华为在5月底向北汽转让了享界商标，这次又向赛力斯转让了问界商标，趋势已然明了。 放弃问界，华为究竟是亏是赚？这个问题我觉得现在可以进步升级为：放弃自主造车业务，华为是亏是赚？ 从问界的成功来看，余承东主导的这步路子可行性是非常高的，赛力斯的前身为重庆小康，在燃油车时代并不出众，但经由华为下场赋能后，打造出了问界这个目前可以称得上是最大的国产豪华汽车品牌。 余承东为什么要顶着任正非，乃至于董事会内部绝大多数人的反对去造车？ 03 我想视角是一个很大因素，华为业务大体上分为三大事业群：运营商业务、企业业务和消费者业务，前两者是ToB或者toG，任正非、徐直军，华为董事会中绝大多数高管都是这两项业务起家，甚至余承东早期也是依靠海外运营商业务升上来的。 而以华为手机为首的终端业务则是余承东在2012年之后做起来的，和B端的讲资质、讲交情、讲技术的逻辑不同，C端是一个极度需要消费者注意力的市场，有关注度，才能上场切蛋糕。 而余承东接手华为车BU的时候，业内是一种什么情况： 1、 汽车向新能源转型是趋势，科技对汽车产品形态的改造，已经让数码电子领域的尖端产品从手机转变为新能源汽车； 2、 华为终端领域国内外的主要竞争对手，苹果和小米在当时都有造车计划 我们前面说了，C端是一个关注度市场，在这个市场上你拿不出吸引消费者注意力的产品，那你就要被淘汰，IBM拿不出移动笔记本、诺基亚拿不出智能手机，所以他们再见了。 苹果在2001年推出iPod时令市场震撼，但如果没有后来的iPhone4，苹果还会有今天的地位吗？ 放在今天来看，在苹果宣布放弃造车后，你能感受到它在国内的关注度有明显的滑坡，这次推出的新品applevision甚至没在社交网络上激起一点浪花，而另一边的小米，其推出的Su7则收获了几乎全民的关注度，取得了汽车产业上堪称史无前例的商业成功。 不造车，华为终端必亡，这就是余承东这几年猛踩油门的原因。 而站在任正非的视野，B端业务的关注度没那么高，国际上能少很多麻烦，并且市场规模还在随着新能源产业的发展而不断扩大，可以说是未来可期。 华为在这场战略决策中究竟是亏是赚，不是由25亿和102亿这两个数字决定的。 2023年，华为终端业务营收为2515亿，而全球汽车的零部件市场规模约为1.57万亿美元，华为究竟能从这块蛋糕上切走多少？ 这，才是这场战略部署的关键所在。 好了，以上就是本期的全部内容，我是爱讲商业的咨云君，我们下期再见！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘宝瑞
TOP1热点：疯狂的预制菜：钠含量普遍过高 吃一顿咸一天
在云南怒江傈僳族自治州，98%以上的面积是高山和峡谷。。
建成投运的该地热发电站与群山融为一体，水管蜿蜒穿行于林间，不时有狐獴、山苇羚、黑脸长尾猴从此经过。
TOP2热点：特朗普愤怒咆哮：现在！立刻！举行新的总统大选！
今年5月，欧盟对外公布《建立碳边境调节机制》的正式法令，对于其征收范围、排放量计算、申报要求、各方权责、履约规则和程序等进行了最终明确，并于公布之日的次日生效。
中企的施工效率和成本优势也是肯尼亚方面关注的重点。“中企设备成本约比其他国家企业低20%左右，同时我们具备建设周期短的优势。建设同样规模的35兆瓦地热发电站，中国电建仅需16个月。”邓超说。
TOP3热点：新构型灭火机，水上首飞成功！国产一产二产三精华液
在北京新能源汽车技术创新中心，展厅内陈列着一辆辆智能纯电轿车，试验中心配备的是国际先进测试设备，自动驾驶示范区停放着不同型号试驾车……暑期班学员体验了一场由生成式人工智能技术带来的科技盛宴。
村里买东西很不容易，高昂的运输成本和惊险的送货路让许多快递员望而却步。8年前，刘平来勇敢地走了上去，当起了鹦哥村的快递小哥。
TOP4热点：午夜更新！全国高中风险区1444+1350个 一图速览中国親子伦孑xXⅩ
扩员后的金砖大家庭成员更多、覆盖地域更广、合作空间更大，将进一步提升“全球南方”国家在全球治理中的代表性和发言权，进一步壮大世界和平和发展的力量
中企的施工效率和成本优势也是肯尼亚方面关注的重点。“中企设备成本约比其他国家企业低20%左右，同时我们具备建设周期短的优势。建设同样规模的35兆瓦地热发电站，中国电建仅需16个月。”邓超说。
TOP5热点：湖北天门发现3例无症状感染者，系西藏返回人员一个B三个人㖭
在近40年的科研生涯中，杜官本研发了一系列人造板生产的新产品和新技术，推动了我国人造板特别是刨花板工业和定制家具工业的高速发展。“企业是创新的主体，要及时了解企业技术需求，并从中激发创新灵感。”杜官本是这样说的，也是这样做的。无论是开发新技术、新产品，还是改进产品性能、迭代生产技术，他的创新灵感来自一线企业的实际需求，他的科研成果最终也推动了企业发展。
TOP6热点：泽连斯基：将在联大期间提交乌克兰相关议案911制片厂制作国产电视剧
《支持非洲工业化倡议》指出，非洲具有实现工业化的巨大潜力，非洲国家和非盟致力于推进包容和可持续的工业化。中国愿支持非洲发展制造业、数字产业和可再生能源开发建设，加强对非知识共享和技术转移，优化对非贸易便利化措施，扩大非洲优质工业制成品进口，呼吁加快全球金融体系改革并为非洲工业化提供金融支持，形成共助非洲工业化发展强大合力。倡议强调，中方将结合落实中非合作论坛“九项工程”、共建“一带一路”和全球发展倡议，将有关合作资源向支持非洲工业化项目倾斜，同非洲国家共同推动建设有特色、有产品、有政策保障的区域中心示范园区，支持非洲早日实现绿色、协调和可持续的工业化。
8月21日晚，延川县新泰煤矿发生一起闪爆事故，致11人遇难、11人受伤。
TOP7热点：芬兰总理哽咽自辩：我也是人，也需要寻找快乐淑荣二次上船开到湖中间去
10年来，正是秉持真实亲诚理念，中国同非洲一道，从中非友好合作精神中汲取力量，在团结合作的道路上坚定前行，在国际风云变幻中坚守道义，在新冠疫情冲击下守望相助。诚如习近平主席所说，中非“进入共筑高水平中非命运共同体的新阶段”。
溜索改桥是云南山区“天堑变通途”的缩影。10年间，云南实现了所有州（市）通高速公路、全部县（市、区）通高等级公路。越织越密的综合交通网络为山区群众架起了致富路、发展路，也架起了奔向美好未来的希望之路。
TOP8热点：美国众议员提出阻止阿富汗撤离人员入境豁免的法案一个B三个人㖭
各方高度关注中国经济和中国式现代化，热切希望了解中国发展前景和成功经验。习近平主席向金砖国家工商论坛发表致辞，阐明中国经济发展的“四大优势”，即社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势，以及大量高素质劳动者和企业家的人才优势，强调中国经济韧性强、潜力大、活力足，将始终是世界发展的重要机遇。习近平主席阐释中国式现代化的主要特征和本质内涵，强调每个国家都有发展的权利，各国人民都有追求幸福生活的自由，鼓励和支持发展中国家探索符合本国国情的现代化道路。习近平主席还饱含感情地指出，相同的历史遭遇和奋斗经历使中国同非洲心心相印，中国共产党领导人民走出了一条中国特色社会主义的成功道路，我们也希望非洲各国与中国一道实现发展繁荣，携手构建人类命运共同体。非方领导人高度评价中国式现代化及其给本国发展带来的机遇。纳米比亚总统根哥布在同习近平主席双边会见时表示，纳方深受中国特色社会主义思想启发，正在探索具有纳米比亚特色的现代化道路。
冈比亚广播电视台记者詹琪・图雷表示，在当前错综复杂的国际形势下，非中合作至关重要。非中全面战略合作伙伴关系根植于彼此共同愿景，拥有巨大发展潜力，双方合作对维护多边主义、推动经济全球化至关重要。
TOP9热点：芬兰总理哽咽自辩：我也是人，也需要寻找快乐may18_XXXXXL56
共同深化区域合作。高质量实施RCEP，加快推进中国―东盟自贸区3.0版谈判，加强同有关东盟国家在多边机制框架下和对接高标准国际经贸规则方面的交流与合作，为区域经济一体化不断增添新动力。
TOP10热点：北京：中小学校门50米内拟规定禁设非机动车停车设施真买的农村BBwBBwBBw
（本报约翰内斯堡8月24日电）