时尚焦点-"厨房春潮唐小米"-经济参考厨房春潮唐小米报：新一轮公车改革须“挂实挡”

经济参考厨房春潮唐小米报：新一轮公车改革须“挂实挡”

谢锋说，中美“脱钩”是最大风险，两国对抗是最大不安全，“去中国化”就是去机遇、去合作、去稳定、去发展。针对当前一些唱衰中国经济的声音，谢锋表示，唱衰别人不会使自己更好，中国持续发展，世界才会更加繁荣。

　　新一轮公车改革要再度“挂挡”提速了。最近有消息说，公车改革方案可能于年中厨房春潮唐小米出台，改革思路总体与“杭州模式”接近，即通过发放补贴实行公车退出机制。　　听到这样的消息，有期待，也有担忧。以往公车改革效果不彰，如果此次公车改革不能“挂实挡位”，致力于强化对公车使用者权力的限制和监督，就很难跳出“越改公车越多、越改公车越高级”的怪圈，收效依旧难测。　　什么是公车？只要动用公共财政资金购置的都应该算作公车。一位财政部原部长曾说，最令人头痛的三件事，除了“人”和“会”，还有一件就是“车”。的确,公车数量激增、使用效率低下，改革成本高企一度使国家财政不堪重负。公开资料显示，早在上世纪80年代巨额公车购置使用成本就曾给财政带来过不小的危机。90年代初期财政每年要花费数百亿元购置公车。　　公车泛滥、公车私用等在加大财政负荷的同时，也挑战着公众容忍限度。拿公车私用来说，一份调研报告曾披露，公车使用有三个“三分之一”：用于公务占三分之一，领导干部及其亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。也就是说，公车私用达到了总量的三分之二。　　1994年，中办、国办联合发布了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》。此后，公车改革一直在进行各种“模式”与“试点”的探索和实践。虽然如此，但仍难遏制公车数量攀高、公车滥用等现象。显然，这已是一场无法回避的改革。检视这么多年的公车改革实践，必须跳出研究方法论的圈圈，转而思考并回答公车问题的本质和改革的基本逻辑。　　其实，从经济学的角度，政府官员和普通老百姓花钱办事时的心理没什么区别，作为一个正常的理性经济人都会寻求利益最大化。用车也是一样。私车是花自己的钱，能不节约吗？想办法跑最短的路烧最少的油。公车是花别人的钱，干嘛要节约？管他跑多少路烧多少油。　　弄清楚了公车问题的实质，公车改革的基本逻辑也就清晰了，即在公车的购置管理等环节对公共权力进行严格限制和监督。所以，新一轮公车改革的着力点不是如何在“货币化”上做文章，而应在如何规制权力上动刀子。其实，并不是官员们观念认知、自身素养上有多么大的差距，约束体制不同而已。　　那么，如何在公车的配置和管理上对公共使用者权力进行严格的限制和监督呢？有位著名经济学家说，制度设计关键在于假定，从“好人”的假定出发必定设计出坏制度，导致坏结果。从“坏人”的假定出发能设计出好制度，得到好结果。这个理论同样适用于现行公车改革，首先要明确不是每一个官员都能做到毫不利己专门利人，然后通过信息公开和公众参与等途径，对其使用公车进行硬约束，并提高公车使用的透明度。这方面国际上的通行规则不少，舶来一些未尝不可。王涛

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编辑:赵德茂

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“我们的‘人形机器人智能多模态交互系统’，是集人机交互、指令理解、自主规划、任务执行等技术于一体的智能系统。”据工作人员介绍，该系统接入AI大模型后，利用优必选大型人形机器人自带的视觉、语音、3D深度、压力等异构多源传感器获得的多模态数据进行融合感知，不仅可以明显提升人形机器人在实际应用场景下的自主决策能力，还能依靠自身的视觉感知系统构建其所处环境的3D语义环境地图，并且通过多轮交互的方式准确提炼对话中的人类语义信息，自主生成可执行的拟人化任务指令流，让人形机器人合理并准确地执行任务。。

监制丨关娟娟

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“我们团以青年演员为主，我常跟大家讲，进景区演出面对的是来自四面八方的游客，其中不乏外国友人。我们的演出要给景区增色添彩，向大众用心推介粤剧、展示岭南文化。”广东粤剧院二团团长黄燕说。为了让观众短时间内了解演绎的故事和人物，剧团对剧目进行了适合户外演出的特别编排，将部分原本时长超过30分钟的戏，压缩成10多分钟的精华片段；戏台左右贴心地设置了电子显示屏，为听不懂粤语戏词的外地游客实时“滚动播报”……

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第三，扩大服务消费要坚持数字赋能，推动转型增效。一方面，要促进企业数字化转型，推动行业降本增效。数字技术打破了传统交易中的时间和空间限制，大大降低了交易成本，提高了交易效率，有助于提升服务消费供给效率。要加快实体企业的数字化改造，推动大数据、人工智能、物联网等新兴技术的运用推广，使得生产、销售、配送和服务等环节实现数字化升级，不断促进数字技术为企业赋能，提高服务消费行业的生产效率，从而实现降本增效。另一方面，要加快推进标准化建设，提高行业供给效率。服务标准化的推进能有效解决消费者搜寻、决策等环节的信息不透明、不对称问题，降低服务供给过程的交易成本。与实物商品消费相比，服务消费质量和体验很难在消费前预知和衡量。基于服务消费的“后验属性”突出，加快构建和完善标准化体系、提升信息透明度和对称性、降低交易成本，至关重要。要根据服务产品生产与消费的客观要求，进一步加强标准化建设，从而更好强化专业化的分工协作，发挥规模经济效应，提高服务供给水平。

“从我们这儿开始，盾构制造和施工技术就牢牢掌握在中国人自己手中了”

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同时揭牌成立的港中大创博港上海基地，由区校双方合力打造，将作为上海中心的孵化平台，为相关科研成果的转化与产业化，提供一站式创新创业支持。港中大将依托遗传学、基因学和精准医学、信息与自动化技术等优势学科及领域，重点聚焦杨浦区人工智能、生命健康、数字经济、智能制造等重点产业，筛选出相对成熟的硬科技项目，吸引优秀科研成果在上海落地，加强合作。（记者李荣）

挖出来的土方先用筛子筛，大大小小的石块由卡车运到一处堆放，剩下的泥沙和新拉来的土混合回填。

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《指南》强调，坚持三级预防策略。首先，加强一级预防。围绕“光照/紫外线―视网膜多巴胺分泌增加―眼轴生长减缓”“近距离长时间用眼―脉络膜缺血―巩膜缺氧及重塑性改变”等近视病因理论的进展，以及近视相关的环境与行为风险因素开展近视防控干预，提出近视风险行为监测评价与干预、学校―家庭―社区视觉环境改善、日间户外活动2小时和体育锻炼1小时、师生家长全员健康教育等具体公共卫生干预技术。其次，推进二级预防。注重视力健康筛查，加强近视分级管理，做到早预警、早发现、早诊断。特别要关注学龄前儿童和小学生的屈光状况及远视储备量，加强科学研究，结合环境与行为风险因素、远视储备量、眼轴长度、等效球镜和遗传风险等多维度指标，建立近视风险预警模型。最后，落实三级预防。做好近视分级与矫正，科学配戴眼镜。近视发病年龄早或发展速度快的儿童青少年要在医生或视光师指导下对症采用光学矫正、药物矫正或中医药方法减缓近视进展。对存在眼底病理改变和其他并发症的儿童青少年，家长要及时带孩子到专业医疗机构经专科医生诊治。专业机构在筛查学生视力时，对发现高度近视及近视进展快速的儿童青少年要及时提供转介服务，实现公共卫生与临床矫治的融合。

其次，掌握基本的安全知识，包括：出入境安全（如知晓禁止携带和限制携带的物品等）、交通出行安全（如明确与国内有明显区别的交通法规）、心理安全（如应对学业和社交压力方法）、预防和应对种族歧视和仇恨犯罪、学习中外文化法律差异等。

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田祖荫指出，《扩优提质行动》的主要目标是，到2027年，学前教育优质普惠、义务教育优质均衡、普通高中优质特色、特殊教育优质融合发展的格局基本形成。学前教育阶段，公办园在园幼儿占比力争达到60%以上（2022年为54%）；义务教育阶段，扩增一批新优质学校，优质学位供给大幅增加；高中教育阶段，培育一批优质特色高中，普通高中多样化发展扎实推进，高中阶段毛入学率持续提升；特殊教育方面，特教学校在20万人口以上的县基本实现全覆盖，适龄残疾儿童义务教育入学率保持在97%以上（2022年为96%）。