我与小䧅的第一次日本学生团体组织街头运动 号召我与小䧅的第一次在野党对抗安倍政权
日本学生团体组织街头运动 号召我与小䧅的第一次在野党对抗安倍政权
“空港出行”所属公司为航空港（上海）汽车服务有限公司，天眼查App显示，其全资控股公司为上海空港旅游服务有限公司，该公司成立于1996年，是一家以从事航空运输业为主的企业，注册资本5000万人民币，员工13人，2018年10月起被上海市长宁区人民法院认定为限制高消费企业。
很多人都认为日本年轻一代对政治我与小䧅的第一次缺乏热情，但这种情况或许正在改变。13日，在人来人往的东京新宿车站，冒着接近零度的低温，3000多人参加了由日本学生团体“习鲁兹”组织的一场政治集会。 这不是饶舌歌手演唱会的现场，而是一群自称“习鲁兹”的日本年轻人组织的政治集会。青年学生领袖们高喊着“不要派遣自卫队！把税金用在改善百姓生活上！”等口号，号召日本国民能够在今夏举行的参议院选举中支持在野党，阻止安倍政府的修宪企图。 “习鲁兹”其实是“以自由和民主主义为目的的学生紧急行动”的英文缩写sealds的音译，其成员主要是在校高中生和大学生，成立的宗旨是捍卫日本的民主和阻止政府的修宪意图。在习鲁兹13日组织的反修宪集会上，曾担任法务大臣的民主党议员小川敏夫到场发言，表达了对抗安倍政权的决心：“安倍首相的脑子里只有修宪和向海外派兵，这算是他本人的梦想和骄傲吧。然而，他对国民的生活却是漠不关心，因此才会因为安倍经济学让很多孩子上不了幼儿园，而成为严重的社会问题。但对此，安倍却是一副跟自己完全没有关系的样子。他不仅要破坏日本的和平，还要破坏百姓的生活。面对这样的安倍政权，在野党要联合起来，一同抗争。让我们共同努力吧！” 上智大学的国际教养学教授中野晃一也表达了对日本未来的忧虑：“可怕的是安倍政权下一步将要修宪和设立‘紧急事态条项’。什么是‘国家紧急权’？就是说，一旦政府判断发生了紧急状况，就可以行使立法权，实现政府的独裁。(安倍)要给这样的‘国家紧急权’解禁并行使它，而且还是打着应对灾害的旗号。3·11大地震才刚刚过去5年，连这样的天灾他都要利用，恶毒也要有个程度吧。打着灾害的旗号来实现自己的集权，这是对死者和受灾者的亵渎！” 落合惠子是日本知名作家，她呼吁民众为了日本的未来把票投给在野党：“现在距离2011年3月11日已经过去了5年零两天，但是什么都没有改变。让我们一起尝试改变现在这种让国民煎熬的政治构架！不要让我们的国家在参议院选举后陷入绝境，为了我们的孩子，孩子的孩子，从现在开始，再重新努力一次吧！” 连日来，随着在野党逐渐形成联手应对今夏参议院选举的态势，日本政府和执政联盟逐渐感受到压力，在多个场合多次对在野党的合作提出质疑和批评。对此，日本共产党委员长志位和夫做出了回应：“安倍首相昨天说，这次选举是自公(自民党公明党)对民共(民主党共产党)的选举，如果停止安保法案，将给日美同盟关系造成负面影响，所以他一定不能输掉此次选举。我认为，有必要正一下视听。对决的双方绝不是自公对民共，而是自公对各位父母和全体国民。而且，也不是终止安保法案就会破坏日美关系，真实的情况是，这样做可以使我们避免卷入美国发动的战争的危险。我们才是真的不能输！” 社民党党首吉田忠智则说：“我们的合作不是‘野合’，而是为了保卫立宪主义、民主主义和和平主义的抗争。虽然我们改变不了明天的天气，却可以改变明天的政治。让我们一起为打倒保护不了宪法、保护不了国民生命和生活的安倍政权，建立一个能够善用宪法、尊重宪法的新政权而努力！” “安倍先生辞职吧，不要再增税了。安倍先生辞职吧，不要再到国会了。不要再杀人了，不要派遣自卫队。” 集会中时常穿插着各种说唱般的口号，这是青年学生们表达他们政治主张的一种方式。今年初，日本国会通过的《公选法》修正案正式将选举的投票年龄从20岁降到了18岁。有分析说，如果大部分日本年轻人都能够认识到保卫和平宪法的重要性，安倍政府企图通过修宪让日本重新成为可以发动战争的国家的野心就永远不会实现。(驻日本记者 朱曼君)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张石山
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2020年1月，王宜林卸任，离开中石油。同年12月，他被聘为中国长江三峡集团有限公司外部董事，聘期3年。2021年5月，他又获聘为中国核工业集团有限公司外部董事。。
有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。
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<span>橙色预警</span>表明过去48小时3个以上省(自治区、直辖市)部分地区已持续出现冰冻天气，预计未来24小时这些地区仍将出现冰冻天气。
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2月2日，潇湘晨报记者曾就“‘空港出行’服务网约车运营”等相关问题询问上海机场集团，客服人员表示，不知道，“我们这边不了解。”
根据《中华人民共和国民法典》第四百六十九条规定，符合条件的“数据电文”视为书面形式。“三个办法”关于“书面形式”的有关要求，应符合《中华人民共和国民法典》的规定，不仅包括纸质文本，也包括相关数据电文。
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还有网友在小红书上发帖表示，她们本计划2日晚从宜昌三峡机场乘坐飞机前往海口，但因为天气条件恶劣，航班被迫取消，不少乘客整晚都滞留在候机楼里。乘客丁女士（化名）表示，“直到早上6点半，大巴车终于到机场来接人了。安置了酒店，目前在等机场安排，看今天能否再次起飞。”上午11点多，她告诉记者，“目前已经收到两次航班延误信息，从12点半改为下午1点40分。目前外面没有看见明显飘雪，但机场这边说跑道仍未清除完毕，不确定几点能飞，但航班一直没取消。”3日中午，记者多次尝试通过电话咨询宜昌三峡机场，但一直提示忙音。
报道引发热议后，很多网友表示不解并发出质问：“浦东机场不是禁止网约车服务了吗？”“当地交通部门事先是否知道这项高价服务的存在？”……
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稍早，经过两轮投票，韩国瑜获得54票，得票数超过出席投票民代半数（民众党未参与第二轮投票），当选为新一任台“立法院长”。而台“立法院副院长”选举同样在第一轮投票中，因江启臣获54票，蔡其昌获51票，民众党民代张启楷获8票，三党均未过半，进而进入第二轮投票。
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去年底，中央经济工作会议提出，“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。
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2023年1月6日至2月6日，“三个办法”及《项目融资业务管理规定》面向社会公开征求意见，金融机构、专家学者和社会公众给予了广泛关注。从反馈意见来看，各方对本次修订总体支持。金融监管总局就各方反馈意见逐条梳理并认真研究，充分吸收科学合理的建议，并对贷款用途、受托支付、贷款期限、分期还款等内容予以进一步修改完善。
2月2日，潇湘晨报记者曾就“‘空港出行’服务网约车运营”等相关问题询问上海机场集团，客服人员表示，不知道，“我们这边不了解。”
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《山东省无人机产业高质量发展实施方案》提出实施“七大行动”，以产业集群发展行动为例，将统筹全省无人机产业规划布局，支持有较好产业基础的市、县（区）建设无人机产业园区，创建无人机特色产业集群；鼓励省内产业聚集区加强与无人机制造龙头企业、高水平高校院所对接合作，积极争取落户一批高端整机制造或配套项目。
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除了湖北，湖南、安徽、湖南等地均出现大范围低温雨雪冰冻天气，不少返乡人被堵在了回家的路上，高速路上的交通事故也是频频发生。据封面新闻3日报道，科普大V“中气爱”建议，“从2月2日到5日，要出行的朋友应尽量避开湖北、湖南西部、贵州东北部、重庆东部和安徽中部，尤其是湖北省。如果已经确定了路线，一定要多准备御寒衣物和食物等。”