202GGY钙站何以中国·运载千秋|202GGY钙站在“运河之眼” 寻找新晋“万亿之城”的成长密码

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何以中国·运载千秋|202GGY钙站在“运河之眼” 寻找新晋“万亿之城”的成长密码

  在他看来,这是大部分增长乏力城市“共同的命运”。“很多沿海城市,像东莞、泉州等外贸型城市,都有外贸订单流失的情况,所以外贸数据从去年七八月份到现在,每个月都在往下走,下半年可能更严峻。”他说。

  常州有很多和运河有关的故事可以讲。如篦梁灯火里的古老繁华,或青果雨巷中的诗意202GGY钙站绵长。  而我们今天想讲的,是一个隐藏款。隐在大运河边中车戚墅堰机车有限公司的老厂房里,藏着常州工业的百年荣光,和“万亿之城”的成长密码。  跟随  2600平方米的空间里,陈列着中国第一台280单缸柴油机,服役了104年的“联合剪冲机”,上世纪的时尚单品东风手扶拖拉机、红梅牌照相机……一台台老机器、一张张老照片,诉说着常州百年产业变迁。  大运河常州段是中国运河史上最悠久的河段之一,早在公元前495年,吴王夫差开挖了自望亭抵常州的运河,奠定了常州运河水系的主要框架。展馆入口处一张地图展示了常州“因河而生,城河相依”的地理风貌——大运河穿城而过,形成一只巨大的“运河之眼”,38处工业遗存散落其间。  “苏常熟,天下足”。历史上,大运河为常州带来了便利的“漕运”,手工业、织造业便声誉久著,“朝浣纱、夕成布”“毗陵灯火”的传说至今余音不绝。静静流淌的运河水孕育了厚重绵长的常州文脉,也滋养出中国民族工业的萌芽。晚清以后,因方便原材料和产品的运输,民族工商业在常州运河两岸迅速崛起。盛宣怀、刘国钧等一批爱国实业家,开风气之先,走实业之路。晋裕织布局、大成纺织公司、恒源畅染织厂等民族工业雨后春笋般崛起。  展厅里一台斑驳的HB细纱机,是刘国钧先生在上世纪30年代从美国买回来的二手纺纱机。从大成三厂到国棉三厂再到名力纺织直至2010年才停用。靠着这些二手设备,中国纺织出了第一批比肩洋货的纺纱制品。此后,牛仔、灯芯绒等纺织产品在周边形成了纺织的产业集群。  穿过1:1复原的常州老火车站门头,中国的内燃机车发展历程跃然眼前。  展厅中央陈列的“联合剪冲机”“牛头刨床”是清政府采购的中国第一代造火车的设备,它们出厂时的钢印“1906”清晰可见。中车戚墅堰机车有限公司(常州人称为戚机厂)的前身是1898年成立于上海的吴淞机厂。1936年,它穿越战争硝烟,从黄埔江畔来到戚墅堰安家落户,成为常州第一个近代化大型工厂。这两台老设备也跟随吴淞机厂搬迁到了常州,一直服役到到2010年。因为有了“戚机厂”,戚墅堰声名鹊起,成为名副其实的工业重镇。  “新中国成立以后,中国的铁轨上奔跑的火车头几乎都是进口的,被嘲讽为‘万国轨道’。戚机厂决定研发自己的大功率柴油机”,讲解员面对着一台做工粗糙的老机器介绍说,“1977年,在极度困难的条件下,工人们几乎手工敲出了中国第一代具有自主知识产权的大功率柴油发动机。”  端详这台巨大的280发动机,一圈10组螺栓螺柱都不一样,难以想象当年是克服了多少困难,才实现“从0到1”的突破。但就是从这里,一台台东风系列内燃机车驶向祖国广袤的大地,引领了中国铁路前五次大提速,让十几亿人缩短了回家的路。“雪域神舟”号机车第一次翻越5072米的唐古拉山,创造了内燃机车的奇迹。  在新时代,高铁可以让我们日行几千里,戚机厂并没有止步不前。延续“280创业精神”,相继研发出针对国家铁路干线货运的复兴型内燃机车、致力于节能环保的氢燃料混合动力机车。并响应“一带一路”倡议,产品远销20多个国家和地区。出口肯尼亚蒙内铁路的56台机车,实现了“中国标准、中国制造、中国运营、中国维保”,成为中国轨道交通装备制造业“走出去”的排头兵。  展馆里最为热闹的,是“明星老物件”展示区。金狮自行车、红梅照相机、星球收录机、幸福牌彩电、月夜灯芯绒、常州柴油机、东风拖拉机……这些七八十年代的“奢侈品”,承载着人们的记忆和情感,也让常州获得上个世纪最为密集的高光时刻。  “上世纪60年代常州就有产业链的布局”,讲解员介绍说,“始建于1913年的常柴厂在60年代与常拖厂一起,将齿轮部门拆出单独成立齿轮厂,打破‘一厂一户’封闭式独立生产的方式,形成专业化协作生产的模式。”  墙上泛黄的《人民日报》在1975年的5月10日、11日连续两天报道了“农字当头滚雪球”“小桌子上唱大戏”的常州经验,掀起全国中小城市学常州的热潮。黑白照片里,手扶拖拉机“一条龙”、灯芯绒“一条龙”、半导体收音机“一条龙”等16个工业一条龙,托举起灿若繁星的工业厂牌。  当改革开放的春风吹绿运河两岸时,常州作为全国经济体制综合改革试点城市,率先打破城乡二元结构,乡镇企业异军突起,与苏州、无锡共同创造了著名的“苏南模式”。  高速发展的40年里,常州GDP在1991年超过百亿、2004年超过千亿元。在2023年,常州高质量迈入“万亿之城”,成为江苏省第五座“万亿之城”,也是全国人口最少、地域面积较小、人均水平较高的万亿之城。  大批制造企业坚持传承与创新让常州获得了持续的高速发展。围绕智能装备、新能源、新材料等地标性产业链,“常州制造”的标高一次次被刷新。进入展览的最后一个篇章,科技感与未来感扑面而来。多媒体展示了“十三五”一来常州获得的众多第一和成就。  如今,常州已拥有国内同类城市中最完备的产业体系,在国家工业41个大类中常州有37个,207个中类中有191个,666个小类中有605个;新基建七大领域全覆盖……常州还是“新能源之都”“世界变压器之都”。  在“万亿”的注脚上,是灿若银河的荣誉墙。一代代劳动模范、大国工匠,接力续写了常州“实干成就伟业”的传奇。在这里观者恍然了解,常州工业为什么强。  从洋务运动的机器轰鸣声中走来,坚守实业的梦想在常州人身上一脉相承。常州之所以能在历史长河中始终勇立潮头,源于“当事事为第一流”的常州文脉,肇于“积极进取、创新求变、海纳百川、经世致用”的常州工业精神。大运河不仅记载着沿线城市不同时代的文化记忆,而且蕴积着新时代的发展动能。  如今常州的运河两岸,早已不是“烟囱林立,机器轰鸣”。洗尽铅华,留下了极为丰富的工业遗存。包括常州大运河工业遗产展览馆在内的39处工业遗产点,以文化地标的身份重新参与到人们的生活中。规划设计者之一汪瑞霞说,“常州工业遗产是常州大运河文化带中最精华的文化资源。包括运河五号创意街区、天虹大明1921创意园等在内的这些工业遗存,凝结了城市居民的集体记忆。成为人们触摸历史、寻找‘工业乡愁’的精神家园。”

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编辑:孙顺达

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  白沟河是拒马河流域的主要行洪河道,设计标准为20年一遇。但《评估报告》提到,根据《白沟河治理工程(涿州段)初步设计报告》,白沟河右堤现状不能达到防御设计要求,各段堤防堤身单薄、超高不足,建设年代较早,建设时填筑压实要求较低,无法满足一级堤防要求。

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  一位受访的政法系统公职人员告诉《中国新闻周刊》,很多银行工作人员甚至会主动到他所在的单位,推销信贷业务,“他们给我们的工作证件拍照,再让我们填个表格,就能贷到30万元,甚至更多,贷款利率也会有明显优惠。推销人员虽然说资金不能用于高利转贷等用途,但后续并没有跟踪管理。”

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  进入各论坛的学区房版块,讨论仍然热烈。只是,不同入学时点的家长关注的重点有所不同,近两年入学的家长“不求优但求稳,只要避开坑校,怎么样都行”。而2026年以后入学的家长,仍然关注如何帮助孩子“择优”。

  值得注意的是,这部分人占目前市场的极少数。抖音生活服务酒旅行业相关负责人指出,只有少部分头部账号能做成如此规模的账号,并且能进一步发展并成立自己的旅行社公司。究其原因,主要集中在两个方面。首先是个人IP的打造本来就是一件需要实力和运气的事情,面对突如其来的流量,并不是每个人都有能力去接受并转化成提升自己的内在动力。其次,旅行社的成立较为困难。因为是后置审批,涉及到的规章制度较多。所以,此种产业模式目前并不是主流。

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  上述熟悉涿州水利的人士介绍,涿州市有两大水系,一是海河流域永定河水系,流经涿州东北角,对涿州市影响不大;另一个是海河流域的大清河水系,其中的小清河、大石河(又称琉璃河)、北拒马河三条主要河流呈扇状结构在涿州市东北部汇成一条河流,被称作白沟河,同样也属于大清河水系。白沟河一路向南,流出约十公里,成为廊坊和保定市的界河。

  《中国新闻周刊》从相关通报看,涉及此类问题的公职人员覆盖面非常广,既有党委、政府官员,也有银行高层、国企高管等;既有省公安厅副厅长,也有基层干部。他们不仅因此丢了公职,还锒铛入狱。

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  中国监察学会常务理事、中国人民大学反腐败与廉政政策研究中心主任毛昭晖告诉《中国新闻周刊》,公职人员的高利转贷行为,往往涉及个人权力的影响力,其危害性更大,隐蔽性更强,他们利用了个人权力影响力贷到款后,又加息转贷,扰乱了金融市场秩序,增大了金融风险。

  “4、5、6月是最差的。”这是房产经纪人的共识。5月,楼龄为2000年后已售房源,成交降幅分别为80万元至90万元,高一点的达到了120万元。6月,情况进一步下滑,降幅最大的房源,面积不到100平,成交价比报价降了253万元。

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  回顾德胜今年2月以来的成交数据,不难发现,市场因疫情结束而反弹的前两个月,量价双高。从成交价与挂牌价的差额来看,当时的议价空间与楼龄新旧密切相关。上世纪50到60年代的楼房,成交价与挂牌价有30万到50万的差额。80年代到90年代的房屋,差额在十余万元。2000年以后建成的房源,除了总价高、流动性较差的大三居,挂牌与成交价基本一致。

  这两年,北京的幼儿园、小学入学形势正在发生微妙的变化。2022~2023学年,东城、西城、海淀、朝阳4个教育强区的小学招生人数比去年减少。

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  程晓陶提到,根据城市级别、流域重要性等因素,国家对不同的江河有专业的防洪设计标准,地方不能随意提升。理论上,一个城市在规划时,重要的基础设施、居民区、工厂应尽可能避开易涝的高风险区。但在国内,土地资源紧张,“人和水争地不可避免”,导致一旦受淹,损失严重。

发布于:托克逊县