科研动态-"中国新疆XXXXXL19学生申中国"-印度铁了心要绕开中国, 宁可借道俄罗斯,中国新疆XXXXXL19学生申中国也要把蒙古煤矿运出来

印度铁了心要绕开中国, 宁可借道俄罗斯,中国新疆XXXXXL19学生申中国也要把蒙古煤矿运出来

时间回溯到2022年6月，中央美术学院版画系第一工作室主任黄洋正坐在电脑前与研究生们进行第一次毕业创作线上讨论，同学们以PPT演示的方式介绍着自己的毕业创作构想。“这届学生很特殊，网课学习让大家无法在课堂上相聚，但却有了大把时间深扎故土。因此，我们顺势而为，将创作主题定为‘回归家乡文化记忆’。”黄洋表示，毕业展上的每一件作品背后所隐藏的“厚度”，都是在一次又一次的构思、推翻和重建中慢慢堆叠起来的，而这些往往只有亲历者才能够深切体会。“定下选题后，每周大家都会在线上讨论创作进度。胡灏聪的创作围绕摄影术在中国本土的发展故事展开，每次看他的报告都像是逛了一次博物馆；巴莫遥遥为了完成家乡彝族民间叙事诗的版画艺术转换，在彝文翻译、传统歌谣再现等方面甚至动员全家齐上阵……”说起毕业创作背后的故事，黄洋如数家珍。

　　有印度消息人士放出风声，该国将在本月晚些时候从蒙古国进口一大批炼焦煤。然而印方在运输线路上却犯了难，由于印度人非常抗中国新疆XXXXXL19学生申中国拒通过中国进行运输，因此还在寻找替代方式。　　【俄罗斯总统普京亲自驾车带莫迪观光】　　在印度总理莫迪与俄罗斯总统普京“无话不谈”的背景下，印度是否会就此事寻求俄罗斯的帮助？普京又会怎么回应？值得我们持续关注。　　关于印度和蒙古国正在寻求煤炭等资源交易的消息，在今年早些时候就有，现在算是出现了新的进展。按照消息人士的说法，已经有两大印度钢铁企业差不多把事情谈妥了，一家准备从蒙古国进口30000吨煤炭，另一家则少很多，只打算先进口3000到5000吨。　　按照消息人士的说法，印度之所以会找上蒙古国进口煤炭，一大原因是老进口渠道澳大利亚的供应不稳定。印方数据显示，印度钢铁公司每年要消耗大约7000万吨煤炭，其中85%需要进口，而一半的进口来自澳大利亚。这么来看，印度急于寻求新渠道的做法其实倒也不难理解。　　不过，还有一个情况印方估计没好意思说。那就是印度正在薅俄罗斯羊毛，不想再买贵的东西。有大宗商品咨询公司的统计显示，在今年上半年，俄罗斯已经成为了印度第三大炼焦煤供应国。与俄罗斯石油一个道理，俄罗斯煤炭在价格上也有优势。在这一背景下，印度减少对澳大利亚的进口量也就说得过去了。　　【消息人士称，印度将从7月开始试行从蒙古国进口炼焦煤】　　当然，与蒙古国谈好交易，对印度来说并不意味着万事大吉，甚至说，最关键的问题才刚刚出现，那就是如何把煤炭从蒙古国运进印度？打开地图我们就能发现，如果想通过直线把印度和蒙古国连接起来，无论怎么画，这条直线都要经过中国。　　换而言之，从蒙古国往印度运输煤炭的最短线路，只有借道中国。与此同时，走中国还有一个潜在好处，那就是中国的交通运输基础设施非常完善。而更近的距离和更顺利的进程，所带来的就是成本降低，如果从理性的角度出发，印度借道中国肯定是最好的选择。　　事实上，印度消息人士也透露，7月份的这批煤炭将通过中国港口运往印度。虽然并不是走陆路，但通过中国港口出发其实也是一个道理。　　然而对于这项安排，印度当局内部的一些人却非常不满，认为印度在这件事情上不应该“依赖”中国，印度钢铁企业则要求政府介入，制定一条能确保从蒙古国定期供应煤炭的线路。　　【印度对进口煤炭的需求非常大】　　其实在这个问题上，印度政府和印度钢铁企业的诉求倒是不一样的。想绕开中国的是印度当局，印度钢铁企业更多是寻求一条稳定的路线，绕不绕开中国倒是其次。　　至于印度政府为什么会有这种想法，说到底还是与近年来走低的中印关系有关，尤其是印度当局对中国的错误看法。只要印度政府还把边界问题放在两国关系中的核心位置，并继续主动挑衅，中印关系出现转机的可能性就不大。　　话题又回到印度想绕开中国这件事情上。虽然印方的消息人士没有透露更多的东西，但不用说我们也知道，想要绕开中国，印度除了俄罗斯之外没有第二条路可以走。毕竟蒙古国在地理上只有两个邻国，中国和俄罗斯。既然印度不想借道中国，答案就显而易见了。　　【蒙古国在地理上只有两个邻国】　　而印度想要走俄罗斯，则有2条潜在的线路。一是利用俄罗斯的远东走廊，走海参崴到印度东南部城市金奈的海上航线。二是通过国际南北运输走廊，并利用伊朗的恰巴哈尔港。　　先说第一条线路。海参崴到金奈这条航线，在苏联时代其实是比较繁荣的。但在俄罗斯时代来临后就被搁置了。因为在冷战结束后，俄罗斯主要想做的是和西方搞好关系，没心思搭理远东的事情。然而现在的局势，让俄罗斯不得不着手重启这条航线。考虑到这里在苏联时代曾有过基础，因此可行性并不低。　　二是在亚欧大陆上自北向南，先把货物从俄罗斯运到伊朗，再从伊朗走海运送到印度。至于为什么不全程走陆路，主要就是想避开阿富汗和巴基斯坦。事实上，印度前段时间确实和伊朗就恰巴哈尔港达成了协议，甚至还因此引来了美国的警告。如此看来，这里似乎也是一个可选项。　　【印度正在着力推动的国际南北运输走廊】　　不过硬要说的话，第一条线路或许更稳。首先，第一条线路从俄罗斯出海后，就能直达印度。虽然要走一段很长的海运，但只涉及两个国家。而第二条线路涉及的国家就多了，流程一复杂，不可控因素就可能增多。其次，第一条线路印度之前就走过，再怎么说都是有经验的，第二条线路虽然新，但却并不完善。　　然而即便如此，绕行俄罗斯再怎么样都是比不上借道中国的。毕竟俄罗斯在蒙古国北边，印度要先把蒙古国的煤炭向北运到俄罗斯，再向南运到印度，颇有一种南辕北辙的意味。但看印度现在这个样子，他们这么干的概率确实不低。　　目前，印度总理莫迪正在俄罗斯访问，印俄双方都确认，莫迪和普京将“无话不谈”。既然如此，莫迪是否会向普京当面提到这件事情，乃至寻求俄罗斯的帮助，释放的信号就很有意思了。