坐公交车上被䅤的最深的一_实时访谈_美报告揭示日军工企业核心业坐公交车上被䅤的最深的一务：大型飞机舰艇等

美报告揭示日军工企业核心业坐公交车上被䅤的最深的一务：大型飞机舰艇等

果品加工车间。

　　10月31日电据中国国防科技信息网报道，美国战略与坐公交车上被䅤的最深的一国际研究中心（CSIS）发布了一份日本国防工业的调查报告，对2006-2012年日本顶级国防合同商（三菱重工、川崎重工、三菱电机、日本电气公司、富士通、东芝、石川岛播磨、小松公司、新日本石油及能源公司、日立公司）的结构进行了调查研究，以论证日本工业如何支撑其扭转长达十年的国防预算紧缩趋势。　　对日本前十大国防合同商的分析显示，2006-2012年日本国防工业发生若干重大变化。日本国防工业的组成与其他发达国家的国防市场具有相似之处。在美国，6个大型合同商主导国防工业；英国4大合同商总揽大部分国防业务。对日本国防工业合同商的调查显示，日本的国防工业具有2个不同特点特点：　　首先，每家公司获得的合同额只占其年收入的一小部分。2012年，三菱重工（MHI）获得2400亿日元（合24亿美元）国防合同，占该公司当年总收入的8.5％。2006-2012年间，日本电气公司（NEC）平均每年获得的国防合同额占其当年收入的28.7％，2012年，排名前10位的其他合同商所获得的国防合同额占其年度总收入的0.2％至11.4％不等。　　此外，与美英等国家相比，日本前十大国防合同商的核心业务领域有很大不同。大型、昂贵的飞机和舰艇合同推动多个重工企业跻身日本前十大国防合同商之列。电子和电信供应商（如三菱电机公司和NEC）证明了较小的合同也可以带来巨大收益。而排在前三位的国防合同商属于两大集团——三菱集团和川崎重工，这两大集团在民用业务领域也占据很大份额。　　2006-2012年期间，日本前四大国防合同商集体占据日本防卫省年度采办合同总额的43.1％—52.1％。相比之下，其余六家合同商只占16.1％。而前十名之后的合同商每年所获合同额不足防卫省国防合同总额的1%。（寇玉晶）

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编辑:谢大海

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