产经新闻-"韩国14MAY18_XXXXXL56ENDIAN"-国家发改委：欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源韩国14MAY18

国家发改委：欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源韩国14MAY18_XXXXXL56ENDIAN依赖

思路一变，满盘皆活。

　　北京6月15日电 (记者王恩博)中国国家发改委15日发文称，欧盟为韩国14MAY18_XXXXXL56ENDIAN眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。　　国家发改委这篇文章指出，2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算，相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。　　文章表示，限制中国电动汽车将加剧化石能源依赖，不利于欧盟“能源自主”和经济安全。欧盟长期以来高度依赖能源进口，其中天然气、石油对外依存度均高于90%。俄乌冲突爆发以来，欧盟能源供给更加紧张，甚至高价购买美国天然气，对其经济发展、能源自主构成严峻挑战。欧盟一些经济学家指出，高昂的能源价格已使欧洲企业在全球市场上处于不利地位。　　文章称，德国相关数据平台显示，2022年欧洲电动汽车替代约61亿升汽油，有利于减缓化石能源对外依赖。但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞，2024年下滑到不到20%，重要原因就是缺少令消费者满意的产品。英国《金融时报》报道，2024年1—4月，在欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查的背景下，中国制造的电动汽车在欧洲注册量仍同比增长32%，反映出欧盟消费者对中国高质量电动车的青睐。　　国家发改委强调，在这种背景下，如果违背市场规律，无视广大消费者权益，执意对中国电动汽车强加关税，将大幅减少欧盟消费者的购车选择，在高通胀压力下进一步推高消费者购车成本，拖累欧盟新能源汽车普及进程，最终损害的还是欧盟自身的利益。(完)

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编辑:汤念祖

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对待非洲朋友，中国讲一个“真”字；开展对非合作，中国讲一个“实”字；加强中非友好，中国讲一个“亲”字；解决合作中的问题，中国讲一个“诚”字。中国以行践言、一诺千金。。

无论如何，中国男篮还需要不断加油，毕竟我们只能靠自己。

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上海城市文化从传统向近现代转型的标志是“海派文化”的崛起和长盛不衰。20世纪初“西风东渐、中体西用”的时代背景下，国内各地大量艺术人才汇集上海，将西方文化艺术融入博大精深的中国传统文化艺术中，开创了独特的“海派”工艺美术风格。海派工艺美术雕刻作为海派文化中传统技艺类的代表，见证了东西方的优秀传统工艺在上海的交融碰撞，逐步形成了以“稳重典雅的造型艺术、细腻精致的工艺追求、兼容并蓄的审美风格”为特征的海派雕刻系列工艺。

8月26日，AC米兰队球员普利希奇（前）进球后与队友庆祝。新华社发

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本文图片均为“上海新闻广播”微信公众号图

古罗马竞技场位于罗马市中心，有近2000年历史，是意大利最受欢迎的旅游景点之一，每年吸引数百万名游客。德新社26日援引意大利《信使报》消息报道，社交媒体近日流传的图片和视频显示，大小老鼠在竞技场的食物残渣和塑料瓶等垃圾中钻来钻去。

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一路走来，时间到了2023年，中国汽车走过了70年。中国汽车产业从一个制造厂发展到一批汽车企业集团，从一个民族汽车品牌发展成一批民族汽车品牌，新能源汽车的全面崛起，亦带动了一个庞大产业体系的升级。“中国造”终于从0开始走向1。

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1953年7月15日，第一汽车制造厂在吉林长春奠基，新中国的汽车工业由此拉开序幕。30年后，1983年的春天，第一辆桑塔纳通过CKD的方式组装成功，标志着中国汽车工业进入了新纪元。1994年7月3日，我国第一个汽车产业政策《汽车工业产业政策》正式颁布，这标志着我国汽车工业进入了一个新的历史阶段。

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据道路运输局消息，为更好服务旅客需求，提前谋划国庆、中秋大客流保障，进一步缓解虹桥火车站出租汽车南、北上客点客流较大、排队时间较长的问题，今天（8月27日）22时起，试点启动“虹桥火车站出租汽车应急上客点”。应急上客点位于上海虹桥长途汽车站内，旅客可按照“长途汽车站”和“虹桥火车站出租汽车应急上客点”等导向标志，至应急出租汽车上客点乘坐。同时，其他大客流应急保障措施持续开展：轨交交通：2号线、17号线运行至23点30分，10号线运行至次日0点20分。地面公交：加密316、320夜宵线班次，在2点40分前，将原先50分钟的发车间隔加密至15-25分钟，人满即发。此外，闵行客运已经准备应急公交车，一旦需要将启动4条应急公交线（莘庄、九亭、徐家汇、桃浦新村）。铁路部门将通过列车广播、火车站到达层广播、易拉宝等形式内告知乘客地铁以及公交保障情况。出租汽车：四大出租车公司加大虹桥枢纽的出租保障；今晚10点后将启用“虹桥火车站出租车应急上客点”；加强南北蓄车场的监测，一旦有缺车情况，及时调度。停车场：市道运局、市道运中心、申虹公司加强P9、P10两个停车场库的管理工作，规范上下客。交通管理：闵行枢纽应急响应中心加强与铁路部门沟通，即时共享夜间到达数据，以便各单位做好运力和人员调配；市交通执法总队、闵行区交通执法部门、闵行区公安部门增配人员，加大枢纽及周边执法力度，加强停车场内非法营运车辆的查处并打击出租车上客点内“黄牛”。