小s货又想挨c了叫大声点小豪小s货又想挨c了叫大声点小车市场变天, “BBA”变“AYT”?
豪小s货又想挨c了叫大声点小车市场变天, “BBA”变“AYT”?
大基金身影接连出现
BBA式微，将被国产车取而代之？ 选BBA还是选问界、仰望、腾势？相信大家以前会毫不犹豫地选择BBA，但是现在的销量数据却表示，大家的心已经被动摇。 更值得关注的是，BBA终端降价优惠不断，“油车六折、电车五折”成为常态，打折也正在不断蚕食着BBA的豪华底蕴，恶性循环似乎就此开始。 BBA虽然还未公布2024上半年在华销量，但是从前5月的表现不难发现，它们的日子过得并不舒坦。 宝马前5个月累计销量为29.41万辆，同比下滑6.9%；奔驰累计销量为28.5万辆，同比下滑9.6%。 BBA中只有奥迪销量逆势增长，2024前5月累计卖出27.38万辆，同比增长8.8%，逐渐缩小与奔驰、宝马之间的差距。 值得注意的是，上汽奥迪销量提升明显，上半年累计售出近2万辆，同比增长107%。其中上汽奥迪A7L成为销量主力，当期售出1.35万辆，同比涨幅超160%。 而销量暴增离不开终端的大降价，在一家上汽奥迪经销商的直播间，主播表示A7L分期首付70%后的指导价低至25.8万元起，而这款车的起售价为41.87万元。 宝马同样开启以价换量，目前宝马3系、宝马X3终端降价20%左右，宝马i3更是因“五折腰斩”直接冲上热搜。 以往价格相对坚挺的奔驰也没能扛住压力，终端优惠动辄八九万，主销车型奔驰C级、奔驰GLC的降幅来到20%-30%。新能源车型降幅则更大，奔驰EQE SUV降价近20万元，奔驰EQB接近腰斩，甚至还有可以讨论的空间。 不仅如此，寒气也已传至每一个传统豪华品牌。 保时捷亦在其中，不仅销量大幅下滑，纯电车型更是卖一台亏一台，比如Macan优惠10万元左右、Taycan降价超30万元。 而为了完成销售任务，保时捷中国区选择向经销商压库，双方矛盾激化。部分经销商甚至联合抗议，要求总部给予销售补贴，并更换相关高管，否则便“停止提车”。 此外，法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌在中国市场也遭遇了不同程度的销量下滑。 与传统豪华品牌形成反差的是，问界、腾势等豪车新贵的销量却在持续增长，并不断占领30万-60万级这一传统豪华品牌的核心价格区间。 换言之，以前没钱买BBA，现在没钱买BBA。 有着华为赋能的问界在上半年收获颇丰，累计售出近18万辆，其中6月销量更是突破4万辆，在新势力品牌中仅次于理想。 值得一提的是，问界全系车型中销量最好的并非是售价最低的M5，而是价格相对更高的M7与M9。 其中问界M7在6月共交付1.85万辆，上半年累计销量突破11万辆，超过理想L7与极氪001成为当期新势力车型销冠。 而均价超50万元的问界M9表现出十足的后劲，6月共交付1.72万辆，连续三个月问鼎国内大型SUV细分市场以及售价50万以上销冠。 而该细分市场原本由宝马X5等合资品牌领衔，也就是说，传统豪华品牌正逐渐失去对50万-60万元市场的掌控力。 而腾势与仰望则切入30万-50万元、百万豪车市场，强势瓜分传统豪华品牌份额。 腾势6月共售出1.23万辆，同比增长11%，上半年累计销售5.96万辆。 其中腾势D9登顶中国MPV全市场月销量、半年度累计销量第一，成为豪华MPV必选项之一。 此外，SUV车型全新腾势N7在首月交付量就达到了2089辆，也有望成为品牌的另一大主力车型。 目前腾势还在不断丰富产品矩阵，智能豪华旗舰轿车Z9 GT已在2024北京车展亮相，有望于今年上市，将搭载双冰箱与大屏幕组合。 比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江此前公开发文表示：“今天怎么这么多人问我什么时候可以预定腾势Z9 GT。”由此看来，新车已积累起不小的人气。 而仰望则在百万豪车市场站稳脚跟，上市至今销量已突破7000辆，更是多月销量超1000辆。 官方表示，主力车型仰望U8超过80%以上的车主都是企业主、合伙人和公司高管。 豪华、黑科技等都是大家选择仰望U8的原因，不过更为重要的可能是，仰望U8靠自主研发取得技术和市场突破，最终超过合资品牌实现领先，白手起家的发展历程引起了不少中国企业家的共鸣，这份情怀促使它们最终选择仰望U8。 传统豪华品牌销量难以为继的原因众多，除了国产车不断涌入30万元以上的豪车价格区间外，中国用户消费需求改变也是一大原因。 一方面是新能源需求激增。今年5月第三周，我国新能源渗透率超过50%，意味着有一半以上的人选择了新能源而非燃油车。 而BBA们转型缓慢，前期推出的多款车涉嫌“油改电”，劝退了不少消费者，而新推出的车型产品力不足，最终只能“降价求生存”。 另一方面是智能化需求增加。以往传统豪车品牌的优势在于发动机技术，但是随着新能源车型的入场，这一优势瞬间消失，反而是智能化需求水涨船高。 毫无疑问，中国新能源车企在智能座舱以及智能驾驶层面遥遥领先，问界、腾势等自主品牌正是因此能迅速占领市场。 “BBA们”如今还能用降价换取一定销量，不过这无异于饮鸩止渴，不能解决根本问题。如何提高创新能力继而提升产品竞争力，才是BBA的当务之急。 虽然现在AYT与BBA的销量还存在一定差距，但是如果BBA再不思进取的话，那么被AYT取代就只是时间长短问题了，你们觉得呢？koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李大江
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去年10月21日午夜左右，在日元汇率触及151.95日元兑1美元后不久，他再次采取行动，当时日本进行了有史以来最大规模的日元买入干预。此举不同于日本在当地正常交易时间入市的做法。。
今年以来，已经有9家相关公司股价暴涨后实控人“择机离婚”。既然散户喜欢AI故事，呶，我手上的筹码解禁后都给你。
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2021年产销量分别为463套、435套，与2017年相比分别下滑91.4%、91.2%（2022年公司变更产销量统计口径，将“套”变更为“台”，此处不做对比）。
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此外朱江涛指出，招行整个房地产的拨备比例比年初有所上升，“去年的时候我们对整个公司平均拨备的比例不到两倍，目前已经超过了两倍，整体上拨备是比较充足的。”
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同时，港股互联网巨头备受南向资金青睐，经济复苏大势下经营业绩有望迎来回暖。展望未来，互联网依然是港股的核心资产，这些公司在指数权重中占据相当大比重，未来港股估值如有修复，互联网的贝塔也应不会缺席。
今日棉粕价格持稳为主。豆粕价格宽幅震荡，对棉粕提振有所减弱。但是棉籽价格相对坚挺，棉粕成本存在支撑。此外棉油厂亏损加剧，且棉粕供应压力不大，对棉粕有持价心理。短期棉粕窄幅震荡。未来参照豆粕行情走势。
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东莞证券在下半年A股投资策略中表示，展望下半年，电子行业的投资机会将主要围绕下游复苏、行业创新和国产替代三条主线展开。在行业创新方面，AI投资正从主题炒作向业绩驱动转化，可关注受益的产业链、算力芯片、PCB、半导体封测等板块。
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公司在公告中表示，收购星恒能源可为公司填补在动力电池领域的空白，打造“新能源汽车核心零部件+整车运营+互联网平台”的创新发展模式等等，再结合借“高利贷”也要巨资收购，明显是铁了心要搞新能源了。
④1-5月份小麦进口量大，考虑到全年配额限制，后期进口规模将明显受限。
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但斌也同步转发了该条微博并提醒称：现在要求基金经理也不能推荐股票，凡是如此都是假冒的。
尽管曹氏姐弟都想尽快套现跑路，但是，有一家私募机构却在2023年5月宣布举牌新通联。
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普京表示：“叛乱的组织者希望俄罗斯出现内斗，希望俄罗斯的士兵们自相残杀，而这也是俄罗斯的敌人、基辅的新纳粹分子以及他们的西方赞助人想要的结果。但叛乱组织者必须清楚的是，他们的叛乱图谋必将被粉碎。”他还强调：“从事件一开始就立即作出了所有必要的决定，以消除威胁，保护宪法秩序，保护公民的生命和安全。”
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今年3月至6月，中央纪委国家监委网站多次集中公布被查央企干部的名单，截至目前，已有30余名央企干部官宣被查，其中包括多位央企董事长。
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在这条推特下，马斯克回复称：“妈，停下来，我要和他比赛”。有位网友在马斯克该条推特下评论：“听你妈妈的话。”马斯克回应他：“她从不让我做有趣的事情”。