环保动向-"202.GGY.钙站"-美国新型黑客运用华尔街行话行骗202.GGY.钙站 专攻企业高管

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美国新型黑客运用华尔街行话行骗202.GGY.钙站 专攻企业高管

“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

  12月3日电 据美国《纽约时报》2日报道,美国新型黑客正在运用华尔街行话行骗。一个网络犯罪团伙在一年多的时间里窃取了100多个组织的电子邮件,这些组织中绝大多数是医疗保健或制药上市公司,犯罪团伙明显是在寻求足以对全球金融市场产生重大影响的信息202.GGY.钙站。  1日,硅谷安全公司FireEye发布了一份报告,详细描述了这个犯罪团伙的活动,揭示了一种新的犯罪意图,即利用黑客技术来获得医药行业中的市场优势。在这个行业中,临床试验消息、监管决定,以及安全或法律问题,可能会对公司的股价产生影响。  从2013年中期开始,FireEye开始应对上市公司以及咨询公司遭受入侵的情况。它说,这些上市公司中三分之二都属于医疗保健和制药业,此外还有咨询机构,比如投资银行办事处,或者提供法律或合规服务的公司。  由于这些攻击者侧重于金融业目标,FireEye称他们为“Fin4”,这些人似乎母语是英语,总部设在北美和西欧,精通华尔街行话。他们给每名受害者发送的电邮诱饵,都进行过精准的度身定制,使用了完美的英语、谨慎的措辞,看起来像是出自一位精通投资银行业务,谙熟业内术语的人之手。  不同群体的受害者——包括最高层级的管理人员;法律顾问;监管、风险与合规管理者;研究人员;科学家——收到了不同的邮件。一些受骗的高管点击了长期客户账号发来的链接,因为这些所谓的客户说,他们发现一名员工在投资论坛上发布了有关该高管的的负面评论。  还有些时候,攻击者使用他们以前盗取的公司机密文件,来让圈套显得真实可信。有时候攻击者只是把一般性的投资报告嵌入电子邮件。  无论是哪种情况,这些链接或附件都会把受害者带到假冒的电子邮件登录页面,以便窃取受害者的账号密码,这样一来,攻击者就可以登录并阅读他们的电邮内容了。  Fin4攻击者的活动比较轻量级。与来自俄罗斯的那种证据充分的攻击不同,Fin4并没有使用恶意软件深入一个组织的计算机服务器和基础设施,他们只是查看人们的电邮,并设置收件箱的过滤规则,自动删除包含“黑客”、“钓鱼攻击”或“恶意软件”等词语的邮件,以便拖延受害者发现自己电邮账户被侵入的时间。  “从他们攻击的目标人群的类型来看,他们并不需要扩大活动范围;高级主管收件箱中的信息,就已经足够有料了,”FireEye威胁情报经理延·威登(Jen Weedon)说。“他们的目标是律师-委托人之间的机密信息、安全报告,内部调查和审计文件的信息。”  由于攻击者并不部署恶意软件,并且是用规范的英语交流的,跟踪他们可能会非常困难。威登表示,FireEye第一次开始应对Fin4的攻击是在2013年的年中,但直到五个月前,当公司的几名分析师得出结论,说攻击似乎不是出自俄罗斯那些熟悉的黑客之手,需要做进一步调查时,FireEye才对这些发现有了一个整体把握。  FireEye不会公布受害者的名字,理由是与客户签订了保密协议,但它表示,遭到入侵的公司中,只有三家是在纽约证券交易所或纳斯达克上市的,其他都是其他国家的上市公司。  这些公司中有一半属于生物技术领域;13%销售医疗器械;12%出售的医疗仪器和设备;10%制造药品;还有少量医疗诊断和研究机构、医疗保健提供者,以及医疗保健计划服务机构。  FireEye说自己已经通知了受害者和联邦调查局,但不知道其他机构,比如美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission,简称SEC)是否会调查此事。  联邦调查局的代表拒绝发表评论。SEC的代表没有回复记者的置评请求。  威登表示,FireEye没有时间来评估这些攻击的影响,因此不了解袭击者是否获得了经济利益。  每次攻击时,Fin4都使用了Tor来登陆受害者的电子邮件帐户。Tor是个匿名软件,用世界各地的IP地址来中转网络数据往来,所以要追踪Fin4的攻击源头很困难,但也并非不可能。上个月,联邦调查局查出了数十个在Tor网络上运作的犯罪网站,是类似行动中规模的最大一次。  “我们尚未找到具体源头,但我们认为攻击者有很大的可能是美国人或者西欧人,曾在美国的投资银行业工作过,”威登说。“但找到他们很难,因为我们没有可以辨识出这些人的确凿证据,只知道他们的母语是英语,可以天衣无缝地捏造电邮。”  威登补充说,“做这些事的就算不是美国人,也与投资银行界有密切联系,而且非常熟悉这个圈子的行话。”

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编辑:孙念祖

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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调查研究走深走实,推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中,全国总工会大兴调查研究之风,围绕重点工作开展大走访、大调研,带动广大党员、干部深入一线,增强问题意识,了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法,使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

发布于:商洛市