✡️黄✡️色✡️视✡️频基本建✡️黄✡️色✡️视✡️频成“轨道上的长三角”进入倒计时，这些线路待解锁
基本建✡️黄✡️色✡️视✡️频成“轨道上的长三角”进入倒计时，这些线路待解锁
北京市通信管理局将精准提升5G网络质量，在完成全市范围的整体覆盖的同时将地铁作为重点场景积极推动5G建设，但由于地铁施工难度大，时间窗口小，需要地铁建设、运营单位的密切配合。
区域经济一体化，✡️黄✡️色✡️视✡️频交通是先导。除了干线铁路的建设，长三角还在加快打造多层次轨道交通网络。 随着长三角一体化发展的深入推进，对轨道交通的建设也提出了更高要求。 近日，在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特大桥铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨扣件安装紧固完成，标志着沪苏湖高铁全线铺轨完成，为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。 这条横穿长三角生态绿色一体化发展示范区（下称“示范区”）的高速铁路于四年前（2020）的长三角地区主要领导座谈会期间开工。沪苏湖高铁开通后，将使湖州成为到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市。 沪苏湖高铁若再加上正在建设的南通至宁波高铁，以及未来的盐泰锡常宜铁路等，有望形成“环太湖高铁圈”。 截至2024年5月，长三角地区已拥有26条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程超1.45万公里，其中高铁里程超7200公里。据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（下称“规划”），到2025年基本建成轨道上的长三角。干线铁路营业里程约1.7万公里，其中高速铁路约8000公里，形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。 同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华告诉第一财经记者，轨道交通的快速发展，对经济发展、人员交流效果是非常明显的。同时该区域铁路网络一旦形成以后，又能融入全国的铁路网，带动长三角地区与全国各个区域的交流。 区域经济一体化，交通是先导。服务于经济社会发展的交通一旦在一个城市贯通，对城市功能、产业布局以及人口导入都会有很大的改善。 6月15日，上海—上海虹桥的超级环线高铁列车开行。这是从上海出发的首条环线高铁列车，横跨沪苏浙皖三省一市；沿途串联沪宁城际高铁、宁蓉铁路、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁，将上海、南京、合肥、杭州4座城市串联；单向行驶里程超过1200公里，沿途停靠19个站点（不含始发终到站），全程8小时9分钟。 相较于此前沪苏通铁路解决苏中地区“向南不通”的意义，这趟超级环线高铁把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密，也更好地满足旅客出行需求。旅客可按需“分段乘坐”，方便沿途城市之间的直达，更加有利于打造“轨道上的长三角”。 事实上，徐瑞华说，该列车开行与修建与海南环岛铁路在内的“高铁环线”有一定差别，是铁路部门基于路网结构不断完善背景下推出的一款“列车产品”。 他对记者解释，环线高铁列车是随着池黄高铁开通后，铁路部门为满足市场需求而推出的一款颇有亮点的新环线“列车产品”，于铁路运输而言，它不仅能够把沿线主要客流点串起来，减少前往高铁枢纽城市换乘的麻烦，更好满足环线城市间的客运需求。同时，还能更好地利用铁路线路及车站的能力、挖掘动车组车辆运用效率。 这款“产品”的问世，也离不开近年来长三角轨道交通一体化的提速。 比如，去年开通的沪宁高铁，就是中国“八纵八横”高速铁路网之京沪通道和沿江通道的重要组成部分。沿海通道不仅是我国铁路网络“八纵”之首，更是铁路网络中的一条“命脉”，建成后的沿江高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。 “沪宁沿江铁路串起了江苏几个百强县，例如句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，在没有开通之前，这些百强县大部分是没有快速通道直接连到上海或者是南京的，路上耗时就比较长，但沪宁沿江铁路开通，不仅带来了交通条件上的补充，加强苏南这些县市与上海、南京之间的联系，还让他们快速地融入沪宁一小时城市圈。”南京铁道职业技术学院副教授武倩楠告诉记者。 从线路上看，沪宁沿江高铁沿线8个站点中，除南京南站外，其余7个均为县区站，其中包含全国百强县前十的4个县级市——江阴、张家港、常熟、太仓，以及全国百强区排名第11位的武进区。与昆山、常熟、张家港并称“苏南四小龙”的江阴市在此次线路开通后首次步入“高铁时代”；句容、金坛、武进，也同样是首次入围“高铁圈”。 “高铁圈对加速长三角区域一体化协调联动发展具有重要意义。也让长三角区域的产业得以重新布局，转移和重组，不仅是对一二线城市，规模小一点的县城也能享受到铁路发展带来的便利。”武倩楠说。 比如，年底即将开通的沪苏湖高铁，能让地处“长三角之心”的湖州，更广范围接轨上海和融入长三角一体化发展。 湖州市近日公布，该市正研究制定《抢抓沪苏湖高铁开通机遇全面接轨上海“五个中心”建设加快打造虹桥国际开放枢纽金西翼行动方案（2024—2026年）》，聚力实施交通共联、产业共链、人才共育、科技共策、文旅共兴、民生共享六大工程，聚力打造虹桥国际开放枢纽金西翼。 由于湖州位于上海大都市圈、杭州都市圈、南京都市圈和环太湖经济圈的战略交汇之地，年底沪苏湖高铁的开通，也将让湖州作为“西翼门户”融入虹桥国际开放枢纽。 “湖州从地理位置上看，跟京沪高铁、沪宁城际高铁、京沪铁路沿线的苏州、无锡地理位置非常像，只不过分别在太湖两边，但是对比苏州和无锡，湖州的发展还是有一定差距的。”在徐瑞华看来，造成这个差距的其中一个原因就是铁路的问题，湖州在以货运为主的普速铁路的基础上，如今有了宁杭高铁、合杭高铁，再加上今年年底的这条沪苏湖高铁以及规划中的高铁和城际铁路，以后与上海、江苏等地的联系将更加紧密。 武倩楠也表示，沪苏湖高铁的开通，最主要的就是给苏州南部的吴江、浙江的湖州带来便利，以前湖州到上海乘铁路需要两个小时左右，如果年底开通之后可以缩短到最快只需要40分钟左右。“现在沪宁通道和沪杭通道高铁运输压力很大，尤其是周末及节假日的时候。沪苏湖高铁的开通其实也能够起到分流和缓解运输压力的作用，更好地促进长三角一体化高质量发展。” 经济总量占全国四分之一的长三角，除了干线铁路的建设，还在加快打造多层次轨道交通网络。 干线高铁和城际铁路主要还是联通大城市或者地级市，更多的中小城市需要跨行政区的市域铁路来联系，对于超大城市以及大型城市群来说，只有高铁和地铁两种制式的轨交肯定是不够的。 以人口密度高于上海的东京大湾区为例，人们在不同城市间乘坐JR（日本铁路公司运营的线路），再换乘地铁，早晨去东京中央区上班，晚上回到位于千叶或者横滨的家，已经成为该区居民常见的生活轨迹。 前述规划提出，长三角地区要统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通规划布局和一体衔接，打造四网融合、覆盖充分、内畅外通的轨道交通网络。 在徐瑞华看来，四网融合的轨道交通网络是长三角轨道交通接下来建设的重点。 根据上述规划，到2025年，基本建成轨道上的长三角。城际铁路营业里程约1500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1~1.5小时城际交通圈。市域(郊)铁路营业里程约1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5~1小时通勤交通圈。 徐瑞华认为，城际铁路、市域（郊）铁路介于地铁与国家干线铁路之间存在的“空白地带”，主要服务城市群、都市圈，比如在城镇化程度较高的长三角地区，都市圈中心与郊区、周边体量较小城市都具有较大通勤、商务等客运需求，就适合市域（郊）铁路。市域（郊）铁路更偏向“公交化”，但候车时间相较地铁可能稍长。 “长三角区域由于覆盖了三省一市，拥有这几种制式铁路的便利性更为突出。乘客在出行的过程中，可以在几种不同制式的轨道交通上便捷出行，这是未来一个更重要的变化。”他对记者分析，在长三角四网融合的轨道交通网络建设格局下，运营管理也将会呈现一体化的局面。 6月6日上午，长三角一体化发展高层论坛召开，会上首次公布了长三角10项实事项目清单，其中第一项就是建设轨道上的长三角。三省一市发展改革委主要负责人共同签署组建长三角轨道交通运营公司合作框架协议。 安徽日报官方微信显示，从安徽省发改委获悉，根据框架协议，三省一市将合作组建长三角轨道交通运营公司，主要负责长三角地区不承担国铁路网功能的跨省城际、市域铁路运营管理工作。 “成立运营公司一方面就是为了适应我们将来的多层次轨道交通快速发展，便于运营管理。另外一个方面也是为了更好满足一体化发展的需要，因为很多线路都涉及多个省市。”徐瑞华说。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:黄强辉
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针对长达一年的韩国对华贸易逆差，方文圭希望制定新战略来应对贸易结构的变化。方文圭表示，中国科技进步迅猛，在平板显示器、人工智能、量子技术等领域已经超过韩国，导致韩国对华零部件和中间产品出口下降。韩国当务之急是提升在先进领域的技术实力，以优质商品和增值消费品扩大在中国市场的影响力。。
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据委全国选举委员会当日宣称，这场公投的参与人数高达1050万人，约占该国选民总数的一半。委中央大学政治学教授苏克雷表示，受国内经济形势不景气的影响，马杜罗政府此举一方面是在向圭亚那“秀肌肉”，另一方面也是在考虑着手对该地区进行油气资源的开发。也有分析认为，委内瑞拉将在来年迎来大选，这次公投可能是马杜罗对政府支持率的一次民意摸底。
例如，在一些地方，仍存在政府投资项目所需资金未按国家有关规定落实到位等情况。临近年底，工资结算逐渐进入高峰期，农民工拿到“辛苦钱”回家过年的愿望愈发突出。
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一线城市二手房交易量回升，背后有哪些因素？笔者认为，一是，业主降价卖房。从70个大中城市来看，10月份一线城市二手住房价格指数环比下跌0.8%，为9月份止跌反弹后再次下跌，而且跌幅比二线、三线城市分别高出0.3、0.2个百分点。这也意味着一线城市的业主再次开启降价卖房。比如，据广州中原发展研究部统计，11月广州市二手住宅网签均价为29221元/平方米，环比下降2.2%；中原业主报价指数基本稳定在21%—23%左右的低位水平，楼盘平均价格下调幅度为2.5%。乐有家研究中心数据显示，11月深圳二手房成交价低于指导价占比达到78%，较10月提升7个百分点。
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12月1日，据中国气象局空间天气中心检测，12月1日、2日，我国可能出现地磁暴活动，其中，12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。
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尽管委内瑞拉坚持表示，领土争端应由两国政府解决，但国际法院于本月1日裁定委内瑞拉方面“不得采取任何措施改变圭亚那对埃塞奎博的控制局面”。由于国际法院没有明确制止委内瑞拉展开公投活动，两国都认为这一裁决是对本国立场的支持。英国《卫报》称，这场公投的法律及实际效力尚不明确，但这些新动向已然引发了圭亚那国内的焦虑情绪。（刘皓然）
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但地磁暴也会带来极光这种难得的美景。据介绍，在地球磁场作用下，来自太阳的高能带电粒子会涌向高纬地区，使地球南北两极附近的高层大气分子或原子电离，从而激发出光，在夜间尤其绚烂夺目，这就是红色或绿色极光现象。12月1日，黑龙江漠河和佳木斯等地都观测到红色极光，甚至连北京怀柔也有摄影爱好者拍到了极光。国家卫星气象中心空间天气技术研发室工程师韩大洋表示，绿色极光对于我国来说更难看到，因为需要足够强的太阳风暴才能轰击到100公里左右的大气，进而产生绿色极光。（谢昭）
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今年8月10日，中国文旅部宣布，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务，引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称，中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山（45%）的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终，韩国方面却未能看到期待中的增长。
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韩大洋介绍，当携带太阳能量的物质以数百米每秒的高速飞离太阳表面时，就会形成类似爆炸的冲击波，快速传递到太阳系各处，地球磁场会发生方向和大小的明显变化，地磁暴随之发生了。当那些太阳高能物质随地球磁场进入大气层，并与气体微粒发生碰撞时，就会发生极光现象。
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国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调，要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。
记者问及购买这么多金额的彩票，站点业主是否有提醒要理性购彩。对此，该彩民肯定地回答：“有。我也在站点看到‘理性购彩、量力而行’的警示语，我觉得买彩票就是兴趣，多买少买都是凭感觉，所以就买了。”
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大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意，其中在300公里以上，极光以浅红色为主，200-300公里以深红色为主，100-200公里以绿色为主，100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。