美国14MAY18_XXXXXL美国CPI超预期降温，新兴市美国14MAY18_XXXXXL场货币与股市起舞! 基准股指升至2年来最高点
美国CPI超预期降温，新兴市美国14MAY18_XXXXXL场货币与股市起舞! 基准股指升至2年来最高点
就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。
在美国6月份消费美国14MAY18_XXXXXL者价格指数(CPI)意外下滑后，衡量新兴市场货币强弱的基准汇率指数跃升至5月份以来的最高水平，巩固了外汇市场交易员们对于美联储将于9月开启本轮激进加息周期以来首次降息的押注。 随着美元指数在CPI数据公布后持续走弱，南非兰特和韩元所领涨的发展中国家货币汇率基准指数迅速上升0.2%，达到5月以来的最高水平。 追踪整个新兴市场股票走势的MSCI新兴市场基准股票指数则收于两年来的最高水平，在美国股市上市的两只最大规模追踪新兴市场基准股票指数的交易所交易基金(ETF)在美股盘中交易中一度大幅上涨，跟随基准股指创下2年来的最高点，与周四极度疲软的纳斯达克综合指数以及标普500指数走势形成鲜明对比。 美国6月份整体消费者价格指数(整体CPI)环比意外下滑0.1%，并且不包括食品和能源在内的核心CPI数据创下自2021年8月以来的最低月度涨幅。最新统计数据显示，6月核心CPI环比上升0.1%，这是自2021年8月以来的最小涨幅，市场普遍预期则是上升0.2%。核心CPI指标同比则上涨3.3%，也是三年多来的最低涨幅，低于市场普遍预期的3.4%。多数经济学家认为，核心CPI比整体CPI更能反映潜在的通胀趋势。 根据掉期市场的定价数据，最新公布的所有CPI数据共同提高了美联储9月开启首次降息以及今年共计3次降息的可能性。相比之下，美联储官方公布的最新利率点阵图中值显示，多数美联储官员预计今年仅仅降息一次。 “对新兴市场货币来说，这是一个非常好的数字，”来自圣保罗XPInvestimentos的策略师马尔科·奥维耶多(MarcoOviedo)在采访中表示。“这给了美联储比预期更早开启降息的理由。” 在匈牙利、捷克和罗马尼亚等国本周公布的通胀数据支持了这些国家央行的降息理由之后，美联储即将开启降息的重要性罕见超过了其他国家放松货币政策的重要性，这一趋势带动今年以来持续疲软的大多数新兴市场货币兑美元急剧反弹。 不过，令人感到意外的是，本应该因外汇市场风险偏好上升而受益的拉美货币普遍表现不佳。与此同时日元乃发达市场货币中为数不多兑美元强劲回升的货币，今年以来可谓跌跌不休的日元货币兑美元汇率一度飙升2.6%，因交易员们在美联储降息预期升温以及日本政府可能大举干预汇市的背景下陆续解除所谓的“日元套利交易”，拉美地区的货币汇率则因这一趋势而未能跟随新兴市场货币共同反弹。 美联储长期维持较高利率的货币政策基调使一些低利率的货币，比如日元，成为华尔街这类套利押注的最爱标的，投资者们长期以来纷纷借入日元等极低利率的货币，大举购买美元、哥伦比亚比索或巴西雷亚尔等高利率货币实现高额套利。 日元今年以来大幅走弱，其中美元兑日元走势一度飙升至161.95这一1986年以来最高点位，引发了有关日本政府即将大举干预外汇市场的猜测情绪，这也是近日日元汇率回升的重要逻辑，再加上美联储降息预期持续升温推动美元走弱，促使外汇交易员们开始解除日元套利仓位。 日元在过去一年里一路走低，成为表现最差的十国集团货币。上周，日元跌至1986年以来的最低点，日本当局因此再次发出警告，称必要时愿意采取行动支撑日元汇率。 周四的飙升与今年之前的干预有相似之处，当时日本财务省在4月29日和5月1日买入了9.8万亿日元，以遏制明显的波动。日元周四创下5月1日以来最大单日升幅。日本朝日电视台最新报道称，日本政府官员已介入外汇市场，日本《每日新闻》也援引一位未透露姓名的日本政府官员的话表示，有官员介入了外汇市场。负责国际货币事务的日本财务省副大臣神田真人则坚持让市场参与者保持猜测的策略。 在拉美市场动态方面，墨西哥当选总统希恩鲍姆任命巴特尔(LazaroCardenasBatel)为幕僚长，而最新一次央行会议纪要显示，货币政策委员们预计经济增长将明显放缓。 责任编辑：于健SF069koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李文信
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地处欧洲到环太平洋地区的十字路口，没有腹地支撑的迪拜只能极力提供中转服务，成为连接伦敦、迈阿密、新加坡等经济中心的枢纽。尤其在航空运输时代，迪拜的地理位置优势更为凸显，根据客机飞行时间计算，迪拜周围“8小时航程”内居住着约35亿人口，占全球人口的一半。而在任意两个东西方城市之间，如果没有直达航班，比如从东京到米兰，都可以通过迪拜实现连接。
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2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。
阳性感染者11，女，23岁，居住于天津市河东区向阳楼街，系非管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
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韩国仁川航空都市便是“快者生存”理念的最佳践行者。上世纪90年代末，亚洲金融危机爆发，作为“亚洲四小龙”之一的韩国经济遭受重创。国际货币基金组织向韩国提供了580亿美元援助贷款，作为交换条件，韩国必须放开国际贸易政策、改革国内劳动市场和财团管理体制。更为市场化的投资模式和以出口为导向的贸易战略得以实施，这也帮助韩国提前3年还清了贷款。受益于新的发展环境，韩国电子信息科技迅猛发展，成为全球智能手机等高端电子设备的主要出口国之一，这些高精尖、轻薄小、高附加值的产品通常选择空运方式，仁川机场及其自由经济区的重要作用越发显著。
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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。
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尽管“航空城”理念自诞生起就面临着各种争议，仍未能阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城”，各类设施以机场为中心成波浪状排开，重塑了此前由汽车交通主导而形成的郊区化城市形态，高效地服务着机场周边的产业及其员工。
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“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。
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据《通告》，凡在开封市市辖区（不含祥符区）内购买商品住房尚未缴纳契税的购房人（个人，以下简称“纳税人”），均被认定为补贴人员。
曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。
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卡萨达在1991年发表的文章《全球航空货运——产业综合体》中首次描绘了航空都市的初始样貌，他想象在未来某一天，工厂会沿着机场跑道延伸的方向修建。当时美国联邦快递正在被以亚马逊为代表的新兴电子商务吊打，亟待突破困局，卡萨达描绘的航空枢纽港成为传统快递业的突围利器。