皇上御花园hlh特稿:日本在钓鱼皇上御花园hlh岛问题上“耍横”到底是为什么?
特稿:日本在钓鱼皇上御花园hlh岛问题上“耍横”到底是为什么?
1皇上御花园hlh1月9日电 题:日本在钓鱼岛问题上“耍横”到底是为什么? 作者:吕耀东 今年9月,日本政府不顾中国的强烈反对,在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民渔船,并且坚持通过其所谓“国内法律”审理此案,引起中方极大愤慨。虽然在中方的强烈抗议和外交压力下,日本方面在放出几句模棱两可的说辞后,被迫将渔船渔民放回,但依然利用各种场合炒作钓鱼岛问题,混淆视听,误导公众。个别政要和极右势力还不时放出一些不符事实、有违常识的硬话,采取一些极端举动,干扰破坏中日关系的改善,令所有关心中日关系、支持中日关系改善发展的人们扼腕痛惜。 钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的领土,中国最早发现、命名钓鱼岛,并且进行了有效管辖。日本染指钓鱼岛始于十九世纪末,并利用中国在甲午战争中战败之机窃取钓鱼岛。在中日邦交正常化谈判以及缔结《中日和平友好条约》时,两国就钓鱼岛问题交换过意见,达成了搁置争议的共识。三十多年来,钓鱼岛问题虽经历风风雨雨,但总体上,双方还是能从中日关系大局出发看待和处理这些问题,确保了钓鱼岛海域局势的相对平稳。 人们不禁要问,日本此次在钓鱼岛问题上一反常态,无视中日双方存在争议的事实,置双方迄今所达成的默契于不顾,一再逼迫中国乃至国际社会接受日本对钓鱼岛的非法霸占,究竟是出于什么原因? 明眼人不难看出,日本此次在钓鱼岛问题上的所作所为,与国内政治有关。日本民主党上台以来,内政上乏善可陈,外交上亦无建树,面临着很大的压力。在外交上制造一两个热点,对外鼓噪,对内炒作,转移视线,拉拢民众,是日本个别政客的拿手好戏和贯用伎俩。政治上的需要与一些不成熟、无经验的政客的主观倾向一拍即合,结果使钓鱼岛问题成了这些人拿来说事儿的箭靶,中日关系则成了直接的牺牲品。 从深层次看,这一事件也是日本对中国的不健康心态作祟所致。近年来,日本国内一部分势力对中国的发展感到疑虑和不适应,无中生有地想象着可能来自中国的威胁,主张对中国进行牵制。特别是近一段时间美国不断在中国周边制造麻烦,在中日关系逐步改善之机,不时失机地“重申”日美安保条约适用于钓鱼岛,使这些人欢欣鼓舞。他们以为美国来了,靠山有了,于是乎便忘乎所以,无所顾忌,拿外交当起儿戏,不断玩火,以为这样就可以达到阻碍中国发展的目的。 其实,敢于这么做的人,都不可能从中捞到什么好处,相反只能表现出他们的脆弱和幼稚。这种只要内政不要外交,只顾傍美国不顾中日关系大局,只顾自身政治前途,不管日本国家和民众根本和长远利益的做法,其结果只能是搬起石头砸自己的脚。 常言道,心痛还须心药医,解铃还须系铃人。日本国内的某些人应该认清大势,多学学那些为中日关系呕心沥血的两国老一辈政治家的政治智慧,切实理解“战略互惠”这一个词的深意和真意,为中日关系的改善发展多铺路,少添堵。(中国社会科学院日本研究所 吕耀东)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:汤念祖
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“原产地证书是企业出口货物的重要凭证,大部分已能自助签章打印,但一些国家不接受‘电子证书’,需要海关关员手写签章,产销旺季人手紧张,公司离国际航运中心又远,取件不方便。”刘潞麾介绍。。
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20年来,莲都区坚定不移推动实施“千村示范、万村整治”工程(以下简称“千万工程”),美丽乡村建设持续提档升级,一个个具有“江南韵、乡愁味、国际范、时尚风、活力劲、共同富”特点的和美乡村崭露头角。
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现在,村里一栋栋“黄泥房”变身“黄金屋”,村集体收入和农户收入双双增长,实现了企业、村集体和农户的多方共赢。
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“空运可以,海运能不能做?”在厦门海关,一名相关负责人看到航空电子货运平台后陷入沉思。与此同时,厦门自贸片区管委会也在思考,从“单一窗口”建设到服务货物通关和物流全流程,进出口通关时间压缩已近极限,如何进一步缩减?
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金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍,基于高速公路特点的分布式清洁供能项目,在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站,还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系,为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。
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“市场竞争激烈,通关时间少1分钟,企业竞争力就多一分。我们通过梳理贸易链条,拆解作业流程、逐个压缩时间,建设厦门数字口岸平台,服务国际贸易口岸作业全流程。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍。
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今年4月,厦门海关联合厦门自贸片区管委会,打通海关与码头数据,在海关查验环节推出“智能云分流”功能,在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关,进口货物到港的同时即可收到查验指令,实现卸船分流,出口货物实现进闸分流,都无需到堆场转运,极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序,清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港,收到无需查验指令,提离港区。
交通行业用能结构中,绿色电力占比较小,发展绿色能源潜力巨大。
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点开数字口岸平台小程序,刘潞麾向记者展示操作过程——线上申请寄递后,海关将手签完成的原产地证书存入国际航运中心内的快递柜,刘潞麾同步收到一条短信取件码。办公间隙,刘潞麾将取件码粘贴至小程序,当天下午就收到了快递公司送来的原产地证书。
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