TROUBLEMAKER两个男.无人驾驶汽车TROUBLEMAKER两个男.为什么被武汉人叫做“苕萝卜”?
无人驾驶汽车TROUBLEMAKER两个男.为什么被武汉人叫做“苕萝卜”?
会见后，习近平主席为基辛格举行午宴。据报道，宴会专门准备了中国特色的“百寿桃”，由9个小寿桃围绕着一个里面包裹着90个寿桃的大寿桃，显示出中方对“老朋友”的祝福和敬意。菜单安排也非常讲究，许多菜品是当年基辛格陪同尼克松总统访华时的菜品。
要说最近的车圈顶流，非“萝卜快跑”TROUBLEMAKER两个男.莫属。 这个名字呆萌的东西，其实是百度旗下的无人驾驶出租车。前几天，萝卜快跑在武汉大面积铺开，凭借着超低价和新奇感，吸引了不少人体验。 但很快，有人就发现，萝卜快跑虽然是个高科技产品，却有点笨笨的，不少武汉人戏称它为“苕萝卜”，在武汉方言里，就是“笨萝卜”的意思。 那么，萝卜快跑到底有多“苕”？ 这个萝卜有点苕 事实上，“苕萝卜”这个名字还是蛮写实的，在有些情况下，萝卜快跑真有点傻乎乎的气质。 被各种障碍物“吓到”不敢挪动，只是基础操作。只见一辆打着双闪的萝卜快跑在马路中间一动不动，定睛一看，“硬控”它的居然是一条躺在路上的绿色编制袋。面对这个障碍物，萝卜快跑一副束手无策的样子，也不会绕开它，就傻乎乎地停在编织袋前方。 最终还是一位看不下去的路人大爷将袋子拿走，萝卜快跑终于才敢动弹。 有时候路上没有障碍物，但是路况略微复杂，萝卜快跑也是立马“智商不够用”了。 比如在早高峰的滚滚车流里，一辆想要变道来接乘客但又不敢的萝卜快跑，只得在原地等待，在汽车堆里显得弱小可怜又无助。 面对川流不息的行人和其他车辆，萝卜快跑直接“判断”前方没有前进的空间，然后也不管这是哪儿，停车会不会造成拥堵，直接趴在马路上乖乖等待。还有一位网友拍摄的视频显示，一辆萝卜快跑在路口一直“礼让”了10辆来车，才抓住机会继续开动。 就连旁边没什么车，只是偶然遇到了自家兄弟，也不知道怎么处理，小挪一点后直接一同停下，把“有礼貌”三个大字写在了脑门上。 但有时候，“遇到问题就停下来”的萝卜快跑又一副莽汉的样子，哪怕前面是几乎淹没车轮的积水，萝卜快跑也照开不误。 说到底，还是出于对路况的判断不到位，不够智能，才造成了以上这些情况。 此外，也有时候，“苕萝卜”之所以傻，是因为它们把“遵守规则”刻在了DNA里。 比如，非要等到自己的乘客不可，不然哪怕后面堵车成长龙，萝卜快跑也不会挪动一下。 再比如，说好了要给你送到目的地，那差一米都不行。 博主“热干面要加醋”表示，自己原本准备在目的地马路对面下车，然后再走两步就到了，但萝卜快跑却依旧坚持走到下一个十字路口，再掉头，誓要将乘客严谨地送到目的地。中途下车？不可能的。 还有从不超车，哪怕前面是个速度超慢的电动车…… 看来，武汉人叫它“苕萝卜”有自己的道理。 “苕萝卜”为什么这么傻？ 要知道萝卜快跑为什么傻傻的，得先知道智能驾驶是怎么实现的。 国内某知名车企的自动驾驶算法工程师高昊飞（化名）告诉壹读，目前智能驾驶发展有两大技术路线，一是传统的模块化路线，二是端到端的模式。 模块化路线就是将智能驾驶的实现拆分为模块化步骤：感知（获取信息）、规划（算法分析）、控制（执行操作），即首先通过车载雷达、摄像头等传感器获取环境信息，然后由车载处理器根据所获取的信息并结合高精度地图和内置算法进行路径和车速规划，发送控制命令，最后再由底层处理器执行控制，使车辆行驶。 其中规划算法即是无人驾驶汽车的“思考方式”，萝卜快车以及其他智能驾驶车之所以有时候“傻傻的”，就是因为规划算法还不够成熟。目前规划算法主要是人为定义规则，举个例子，算法程序可能会规定：沿车道线中间行驶，并且遵守交通规则，实线不能变道，如果前方有障碍物就停车，如果前方没有障碍物，就继续行驶通过。 但问题是，人为定义的规则难以覆盖所有的场景，并且实际生活中，道路场景非常复杂，甚至经常出现矛盾情况，比如在实线车道遇到障碍物，交通规则规定不能压实线，但要绕开障碍物规划的行驶路径必然会压到线。 这时候如果是人来驾驶，可以灵活的做出最佳选择，但这种存在矛盾的场景如果没被算法覆盖，无人驾驶汽车就无法做出下一步行动。“最终的结果可能就是，它只能按照算法代码来‘死板地’处理情况，遇到存在矛盾的场景就不会动了，看似傻乎乎的。” 而且，模块化路线还存在级联误差问题。简单说就是，在对信息的处理和传递中，信息可能会发生偏差，从“马冬梅”变成“马懂没”，最终可能影响汽车控制的精准度。 那么，端到端又是什么，它能解决萝卜快跑们的困境吗？ 高昊飞解释道，端到端其实就是打破了模块化步骤之间的界线，让汽车像人一样从大量的实际经历中学习总结，对当前行驶环境直接做出全局最优的最佳规划。“未来的方向就是减少人为定义的规则，赋予（汽车）自主学习的能力。这就像ChatGPT，进行拟人化学习，让车像老司机一样能够灵活处理各种存在矛盾和问题的场景。”高昊飞说。 目前，包括华为、小鹏等在内的很多公司都提出了自动驾驶端到端技术路线的规划，并逐步落地。 但值得注意的是，完全的端到端路线也不是完美的。模块化路线出了问题，我们可以定位到到底是哪一步骤的问题——信息是一步步传递的，检查每一步就可以，但端到端出错后，就很难追溯原因。 高昊飞拿ChatGPT做了个类比：“这就像ChatGPT有时候会‘胡说八道’，比如一本正经教你做一道'鞋底炒辣椒'，但你不知道到底为什么它会这么说；完全端到端后，智能驾驶汽车也可能会做出一些令人无法解释的举动，而你不知道它为什么要这么开车。” ChatGPT胡说可能不会造成什么严重后果，但汽车万一做出了什么“奇怪”的举动，后果很可能是人们难以承受的。因此，目前各家公司发布的自动驾驶端到端技术，也都同时有着大量的规则算法为行驶安全兜底。 对于有网友假设“买一辆无人驾驶汽车，上下班时接送我，其余时间外出挣钱养我”的设想，高昊飞及其同事表示，目前看来还不太现实，单出了交通事故谁负责这事儿，就扯皮不清。 “而且，谁知道你的智能驾驶汽车，是乖乖外出拉客干活，还是去街头‘斗殴’了呢？”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:林莽
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据日媒此前报道，日本于今年3月下旬宣布对《外汇和外国贸易法》进行修订，加强对6大类23种高性能半导体制造设备的出口管制，以“努力与美国合作防止技术流向中国而转移到军事用途上”。经济产业省称，限制涉及的种类范围包括清洗、薄膜沉积、热处理、蚀刻、检测等。日本政府5月23日出台半导体制造设备出口管制措施，于7月23日起实施。。
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刁大明也认为，中美高层之间的沟通有助于双方明确对方立场和关切，从而减少误解误判，但这些访问能否有效地推进双方更深层次合作，甚至进一步推动中美关系向好发展，仍需要看美方后续的行动。“谈总比不谈强，因为谈了，也许可以避免出现更糟糕的情况。但光说不做，美方始终让承诺在风中飘扬，很难想象能够推进更为深入的合作。”
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对于中美关系陷入低谷，外交部美大司司长杨涛6月19日晚在介绍布林肯访华相关情况时表示，其根源在于美方抱持错误的对华认知。他还指出，中美关系历经波折，美方有必要深刻反思，敦促美方不要拿国强必霸的模板来镜像中国。
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中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、美国研究中心副主任刁大明在接受新京报记者采访时表示，基辛格此次访华受到了中方高度重视，传递了两方面的信号。一方面，这体现出中方对于基辛格在推动中美关系“破冰”及建交方面历史性贡献的尊重。
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但陈乐觉得，这还只是最初级的挑战。他的最终目的，是通过短视频，为家里低附加值的农产品搭建一个可以获取更高利润的零售渠道。这意味着他需要输出更吸引人的内容，获得更大流量。仅有流量还不够，“你的账号应该更加人格化，成为粉丝的朋友，只有这样，才能建立信任，才能把你的东西卖给他们。”
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经查，何泽华丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，处心积虑对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规参加公款宴请，接受烟草系统私营企业主安排的宴请；违反组织原则，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受财物；私欲膨胀，贪婪成性，长期违规经商办企业攫取巨额经济利益，退休后仍利用原职务影响为亲属谋利；公器私用，将手中的公权力和烟草资源异化为谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在职级晋升、职工录用、烟草业务承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。
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“这就是我们甘肃定西的宽粉，吃起来很筋道，是用纯洋芋做的，没有添加别的粉。”27岁的张明霞扎一个丸子头，袖子撸得老高，端一盘用辣椒拌好的定西土豆宽粉站在镜头前。
德国“今日新闻”网站报道称，大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车，但目前，大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐，对于中国消费者的智能化需求，大众难以满足。
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百岁基辛格访华，或许是近期最引发热议的中美交往之一。尤为值得关注的是，中方将习近平主席会见基辛格的地点放在了钓鱼台国宾馆5号楼——那是半个世纪前基辛格第一次见到中国领导人的地方，具有极大的象征性意义。
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上过四年大学，又回到泥地里“刨食”的毕业生，越来越多。“我有10万亩有机基地，1000多亩的菌菇基地，这是包括种植业和农业服务在内的‘一产’。我还有核桃油加工生产线、火腿加工生产线、菌菇加工生产线以及机械设备生产，这些属于二产。我的电商产业园里还有旅行社、广告设计公司、电商服务运营公司，这些是三产。”云南漾濞的郭祁琦告诉《中国新闻周刊》。2015年，从中南民族大学金融学系毕业后，郭祁琦回到家乡，从卖家乡土特产漾濞核桃干起，一寸一寸地扎进农业。如今，他刚满30岁，与表哥一起经营着六家公司，对各类农业政策、科技项目、操作细节如数家珍。
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会议表决通过了《上海市土壤污染防治条例》《上海市促进浦东新区融资租赁发展若干规定》，自2023年10月1日起施行；表决通过了《上海市促进浦东新区标准化创新发展若干规定》，自2023年10月14日起施行。会议表决通过了关于批准《上海市2022年市级财政决算》的决议；听取和审议了关于检查本市贯彻实施《上海市生活垃圾管理条例》情况的报告；听取和讨论了市政府关于本市推进保障性住房工作情况的报告。