S货叫大点声C烂你的SB港报:中国在钓鱼岛强势反制 日本渐现败阵之S货叫大点声C烂你的SB势

港报:中国在钓鱼岛强势反制 日本渐现败阵之S货叫大点声C烂你的SB势

现在我们问题来了，再大的汽车公司，你那么多的车型又是发动机、变速箱，这个用的这个芯片，那个用的那个芯片，最后弄千百人，你就要所有的东西都适应？就那玩意儿，咱们靠微软蓝屏，从操作系统第一天开始就在和蓝屏做斗争，一直斗争到最后这个东西迭代结束还在斗争呢，可是我们就怎么能保证我们的汽车上不会出现这么多BUG的问题？那个东西是定的不跑的，这个东西是跑的，大家想一想这是安全的问题。这才是真真正正很大的问题，就是软件定义汽车的时候，尤其是一个大的企业集团，所有的东西就想一家一个软件全部搞定的时候，这个里头风险实在是太大了，怎么解决这个问题？我是没想好，我真的希望我们汽车行业的老总能想这个问题。我自己也有学生最后当软件老总，最后头发都白了，我都60了，大家看看我像60的人吗？比我小20岁的学生现在头发白的比我多得多，担心、头大、难受，以后的前途未卜，这就是吃软件定义汽车（饭），做这个老大这么难受。

　　11月5日电 香港《文汇报》3日刊文说，中国不但打破了过去任由日本执法船只在相关区域“S货叫大点声C烂你的SB实际控制”的状态，同时中国的执法船只和人员已经实现了对钓鱼岛列屿领海及专属经济区进行“常态巡逻”，并且在10月30日首次对日方进入相关区域的执法船只执行“驱离措施”。日本对此无可奈何，逐渐显现出败阵之势。　　文章摘编如下：　　中国不但打破了过去任由日本执法船只在相关区域“实际控制”的状态，同时中国的执法船只和人员已经实现了对钓鱼岛列屿领海及专属经济区进行“常态巡逻”，并且在10月30日首次对日方进入相关区域的执法船只执行“驱离措施”。日方在钓鱼岛区域基本上是没有其它作为，我方要坚定和持续采取上述行动，在做好军事解决准备的同时，以“兵不血刃”的手段，将收回“钓鱼岛主权”的行动进行到底！　　正当中国刚结束于10月19日在东海某区域举行“东海协作—2012军地海上联合维权演习”，10月21日，美国政府派出了由前副国务卿阿米蒂奇及前总统国家安全事务助理哈德利为首的四人代表团，出发到东京和北京就中日钓鱼岛主权争议的持续升级，展开正式的“斡旋行动”。　　美国把握时间派出代表团前往中国“斡旋”，同时提醒日方保持“克制和冷静”的主要原因有二。首先，在夺我钓鱼岛列屿主权的问题上，尽管有美国在日本背后在外交及军事方面“撑腰”，日本仍然逐渐显现败阵之势，东京对钓鱼岛列屿及其附属海域的所谓有效行政控制已经开始“失控”。其次，在日本右翼主导的“新军国主义”思潮泛滥之际，美国开始察觉中日之间的冲突，正在偏离美方有意设计的方向发展。　　中国维权已进入“具体操作”　　2012年9月10日，中国根据1992年2月25日《中华人民共和国领海及毗连区法》，宣布了钓鱼岛及其附属岛屿的“领海基线”，我方的执法船只并且对钓鱼岛列屿及其附属海域，包括12海里领海及200海里专属经济区开始进行常态巡逻，日方除了每次循外交途径对我方提所谓抗议之外，以往对我方包括岛湾船只采取暴力驱赶的日本海上保安厅执法船只，对我方进入钓鱼岛列屿海域的执法船只除了用通讯设施要求我方离开外，日方对我方基本上是“无可奈何”！　　中国现时已经对钓鱼岛列屿以至附属海域实施“常态巡逻”。如果钓鱼岛列屿及其附属海域不是如日本所声称的有效地“在本国行政管理”之下，“日美安保条约”第五条还会适用于钓鱼岛列屿及其附属海域吗？如果现时中日在钓鱼岛列屿区域发生军事冲突，美国军方要是以“日美安保条约”第五条的适用性实行军事介入，美国政府首先便要说服美国国会做出批准！　　“日美安保条约”害死日本　　自去年中日就钓鱼岛列屿主权的争议持续升温后，东京的野田佳彦内阁以至华府的高官，先后确认“日美安保条约”适用于钓鱼岛列屿及其附属海域，加强对中国遏制的压力，而中国在钓鱼岛主权问题上却对日本给予重重的反击。　　正当东京以至华府高调确认“日美安保条约”适用于钓鱼岛列屿之时，日本的政客却懵然不知这个所谓“确认”是把日本1亿2千7百万人民的福祉放在刀锋之上。(张海祥 智库研究员)

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编辑:谢大海

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