FAXX和MAXX李邵华：汽车芯片已成为智能网联汽FAXX和MAXX车的大脑和心脏，其重要性日益突出

李邵华：汽车芯片已成为智能网联汽FAXX和MAXX车的大脑和心脏，其重要性日益突出

“在村里待了这么些年，搁以前门都不敢开，今儿个推门荷花香，好嘞很。”忆起小荷才露尖尖角的场景，王大娘手肘一叩栏杆、直起了身子。如今，夏天一到，赏荷成了村里老人最惬意的事。

　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题FAXX和MAXX为“引领新变革共赢新未来”。中国汽车工业协会副秘书长李邵华出席并致辞。　　李邵华谈到，当前汽车产业经历着前所未有的变革，新能源汽车崛起，智能网联技术飞速发展。汽车芯片作为智能网联汽车的大脑和心脏，其重要性日益突出。因此，推动汽车芯片的高质量发展，对于巩固我　　另一方面，他提到，当前，国际形势日趋复杂严峻，全球经济和政治格局的变化使得国际环境的不确定性和不稳定性明显增强，我国半导体产业正在面临着一些新的风险和挑战。因此，如何建设较完备的汽车芯片产业体系，对汽车的数字化进程中的数据安全、网络安全信息安全和供应链安全等方面意义重大、影响深远。　　李邵华指出，近年来，随着新能源汽车的推广和智能化趋势的不断演进，芯片作为汽车不可或缺的元器件，应用比重逐步提高。在新的电子电器架构下，不仅带来了汽车和芯片巨大的市场需求，同时也牵动着产品升级和供应链重塑，汽车和芯片两个行业正在加速融合发展。国内涌现出了一批优秀的汽车芯片设计企业。国内芯片产品的技术、水平也得到了快速提升，市场规模快速扩大，产业的协同正在进一步提高。　　面对未来，也要深知中国汽车芯片产业存在着技术积累和创新能力不足，产业链协同与生态建设滞后，人才与资金投入不足，市场接受度和品牌影响力有限等多重问题。但同时他强调，“正是这些问题和挑战，激发了我们不断创新的动力，促使我们更加紧密的团结在一起，共谋发展大计。”　　“我坚信，通过技术创新、产业链协同、政策支持和市场驱动的共同努力，汽车芯片产业一定能够突破瓶颈，实现高质量发展，为新能源和智能网联汽车的繁荣奠定坚实的基础”，他说。　　责任编辑：李昂

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编辑:何光宗

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仲夏，陆军某旅组织海上编波训练。敬轩摄。

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作为“三北”工程首批科学绿化试点县，内蒙古巴彦淖尔市磴口县防沙治沙局对全县宜造林绿化空间“摸家底”，将可造林精准划分为最小单位（小班）2689个共83万亩。

作者：北京积水潭医院眼科邓凯鑫

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在大运村内，科技产品的身影随处可见，如360度无盲区的自动驾驶巴士、支持83种语言在线互译的智能翻译对讲系统、90秒即可制作完成拉花咖啡的咖啡机器人以及3秒成像的3D摄影真人手办等，覆盖“村内生活”的吃住行娱等方方面面，让运动员和嘉宾们零距离感受大运会的科技魅力。

中非职业教育联盟非方理事长宫智武提到，目前已有156所中国职业院校参与了坦桑尼亚国家职业标准及专业教学标准开发工作。作为坦桑尼亚国家职业教育委员会与中非职业教育联盟合作计划的一部分，坦桑尼亚国家课程标准与教学资源库建设项目将在7月份启动，面向中国职业院校遴选立项单位。

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从提出“没有网络安全就没有国家安全”，到明确“加快增强网络空间安全防御能力”，再到强调“全面贯彻落实总体国家安全观”……

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民间投资是经济活力的“晴雨表”，稳投资就要稳民间投资。当前，受全球经济形势等影响，部分民营企业效益下降、现金流紧张、再投资能力不足。如何进一步激发民间投资活力，持续推动民间资本高质量发展？

新华社记者刘天田栋栋韩冰

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本报记者黄超

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“希望中英各界有识之士传承富有远见、开放合作、敢为人先的破冰精神，奋力开拓合作共赢新局面，推动构建开放型世界经济，为促进中英友好合作作出更大贡献。”国家主席习近平日前向中英贸易“破冰之旅”70周年活动致贺信时这样说道。

杨光普说，外贸新业态新模式有利于更快聚集人才、技术、品牌等优质生产要素，从而扩大外贸企业发展空间。

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今年27岁的华梦丽，已在农村扎根8个年头。“我喜欢土地，喜欢四时交替、播种收获的快乐。”华梦丽说。

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看企业发展――走进位于天津经济技术开发区的一汽―大众华北基地，布设在屋顶、地面和车棚的绿色光伏项目已经投用，每年可为基地提供1700万千瓦时的清洁电力。此外，100多项节能减排项目支撑着这座“绿色工厂”高标准运行。在中国工业和信息化部不久前公布的2022年度绿色制造名单中，这样的绿色工厂中国有874家，榜上有名的还有643个绿色设计产品、47家绿色工业园区和112家绿色供应链管理企业。

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风险是所有经济活动固有的，防范风险不是什么新鲜事。在遭遇新冠疫情、乌克兰危机等事件后，一些国家主张加强产业链建设、提升供应链韧性，提出“分化风险”等。合理的安全关切可以理解，但美国却利用这种心态泛化安全风险，贩卖安全焦虑，将“去风险”的概念扩大化工具化，并通过不断地炒作、利用、异化这一概念，将其与中国关联，意图将中国与“风险”画上等号，将“去风险”路径简化为“去中国化”，以此为对华遏制战略换上新装。世界报业辛迪加网站刊文说，“去风险”这一新话术“暗示与中国的贸易存在固有风险”，中国认为“去风险”与“脱钩”之间没有实质性区别是“有道理”的。

如今的中国，交通运输绿色转型步伐加快。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。