MAY18_XXXXXL56日媒：日本政府讨论北方四岛不属日美安保对MAY18_XXXXXL56象方案

日媒：日本政府讨论北方四岛不属日美安保对MAY18_XXXXXL56象方案

“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

　　10月30日电 据日媒报道，多名日俄关系消息人士日前透露MAY18_XXXXXL56，日本政府正在就归还后的“北方四岛”(俄罗斯称南千岛群岛)不属于《日美安保条约》适用对象的方案展开探讨。　　《日美安保条约》允许美军在日本施政权所及地区活动。报道称，日本方面希望通过顾及俄罗斯，促使领土谈判有所进展。若日方确实争取让“北方四岛”不属于《日美安保条约》适用对象，那么很可能遭遇美国的反对。因此，如何说服美国将成为最大课题。　　报道称，据消息人士透露，俄罗斯在近日的政府间谈判中，在承认规定“移交”色丹岛和齿舞群岛的1956年《日苏共同宣言》有效性后，谈及美军基于安保条约驻留两岛的可能性，对此表示了担忧。　　有意见指出，在俄罗斯看来，战略上非常重要的“南千岛群岛”若成为美军据点，将成为安全上的威胁。　　报道还称，日方将此视为俄方在领土谈判中提出的条件，在同时考虑余下的择捉岛和国后岛的基础上，继续研究不属于安保条约适用对象时对国内外的影响。日俄双方一致认为，安保条约的适用问题是“北方四岛领土谈判中最重要的课题”。预计日本政府将为实现今年12月俄总统普京访日，力求与俄方谨慎协调意见。　　《日美安保条约》第5条规定驻日美军的活动地区是“处于日本国施政下的领域”。因此若“北方四岛”归还日本，就将成为条约适用对象，驻日美军可以驻扎。　　报道指出，说服美国预计将困难重重。这是因为美国要求同盟国日本在加强“对俄包围网”方面统一步调。对俄罗斯而言，面朝鄂霍次克海的“南千岛群岛”在军事上十分重要。目前无法预料如果日方告知美国计划不将其纳入安保条约适用对象，能否获得美方理解。日本或将面临艰难谈判。

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编辑:杨勇

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

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