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　　近些年，上海大部分公交站点都升级改造了候车亭，增设了形式多样的智能显示屏，还提供了遮阳避雨的空间，部分站点甚至成为城市的网红打卡点。不过，解放日报·上观新闻“民声直通车”记者近日接到青浦居民反映，家门口的公交站点仅设置了一个“光杆”站牌。高温持扒开老女毛荫荫的黑森林视频续下，周围也没有阴凉地，骄阳似火，等车难耐；每逢刮风下雨，还十分狼狈，希望有关部门能及时升级该站点。　　市民王先生住在青浦区重固镇的佳兆业君汇上品小区。小区距离最近的轨交17号赵巷站有4公里左右。去年，小区的东门新设置了“崧建路福贸路”公交站点，乘坐公交去换乘地铁成为居民的出行选择。　　7月初上海出现连续的高温天，王先生前往站台等候时发现，一班公交约30分钟间隔。没等几分钟，受不了40℃骄阳的“拷打”，他就近躲到行道树下，奈何树木枝叶并不宽大，几乎没有遮阳的效果。他注意到，等候的居民中不乏年迈的人士，大家齐声表示公交站台应该加盖候车亭，改善居民出行体验。　　青浦30路公交司机告诉记者，这是一条去年新开的线路，为的就是覆盖沿线的新小区。一车每天平均有100多人次的客流量，早高峰出现在7时20分左右从小区往地铁站的方向。在开往居民区的过程中，沿途的公交站点　　公交站周边有三个较新的小区，入住人数已达上万。附近小区新里波洛克公馆的一位阿姨表示，会在该站台坐31路公交车前往徐泾东枢纽站转地铁去市区。　　新里波洛克公馆小区北门左拐100米左右的人行通道上的，是崧建路福贸路站的下一站福泉山东路崧建路站。只见站点紧挨着小区墙面，位置十分局促，要想设置候车亭，难度更高。而往前多走几步就是重固文心公园，那里有更为开阔的人行步道和广场。　　记者查询发现，2023年9月上海市道路运输管理局印发的《公交站点品质提升行动计划（2023～2025年）》（以下简称《计划》）中提到，上海的公交站点分为大型枢纽站、一般枢纽、微枢纽、特色风貌站以及公交中途站。根据描述，　　实际上，记者乘坐30路公交抵达崧建路福贸路站前，依次经过了开发中的经济园区、建材市场、公共绿地、城中村聚集区域、物流园区以及商贸集中的街镇区域　　崧建路福贸路站点能否也因地制宜加装候车亭？　　青浦区道运中心相关负责人周先生答复记者表示，目前，　　此外，上述《计划》中