四大部长撤换意味着什么机场业务四大部长撤换意味着什么量加速恢复！上海机场上半年净利预计超7.1亿元，...

机场业务四大部长撤换意味着什么量加速恢复！上海机场上半年净利预计超7.1亿元，...

九、黄金2310

　　随着航空业务的加速恢复，上四大部长撤换意味着什么海机场预计上半年净利润倍速增长。　　7月8日，上海国际机场股份有限公司（上海机场，600009.SH）发布2024年半年度业绩预增公告，今年上半年业绩预计较上年同期实现显著提高。其中，预计归属上市公司股东的净利润为7.1亿元至8.7亿元，同比增长435.87%至556.63%。　　今年一季度，上海机场实现营业收入30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，上年同期为亏损9934.65万元，同比实现扭亏为盈。基于此计算，今年第二季度，上海机场归母净利润预计为3.24亿元至4.84亿元，同比增长39.66%至108.62%。　　对于本期业绩预盈的主要原因，上海机场表示，2024年以来，上海两场主要业务量加速恢复，公司积极与国内外机场、航司开展联合营销，进一步拓展航空市场，争取国际航班恢复和新航点开辟，不断完善客运航线网络，提升货运枢纽品质，持续丰富和完善两场商业格局和商业业态，提高航空性和非航空性业务收入，严格控制成本，经营情况持续向好。　　上海虹桥、浦东两大机场是中国主要的航空枢纽机场。据中国民航局发布的2023年全国民用运输机场生产统计公报显示，去年，上海浦东机场、上海虹桥机场去年的旅客吞吐量在国内259个机场中排名第2和第7名，旅客吞吐量分别为5447.63万人次和4249.27万人次。　　随着今年各项利好政策的发布以及端午、五一假期民航出行意愿的积极恢复，上海两机场的运输生产正加速回暖。　　据上海机场集团此前消息，2024年1-5月，上海两场共完成航班起降32.9万架次、旅客吞吐量5020.7万人次，同比增长27.1%、49%，与2019年同期基本持平。　　上海机场发布公告称，今年暑运期间（7月1日至8月31日），上海浦东、虹桥两大机场客流量预计将进一步提升：航班量达到14万架次，日均航班起降2265架次，同比增长8%；客流量2220万人次，日均客流量36万人次，同比增长16%。同时为满足广大旅客的出行需求，上海机场将联合各家航司，结合暑运市场特点，新开、加密及恢复国内外多条航线。　　在去年的年报中，上海机场也提及了行业与地区协调发展相关政策的出台与市场需求的持续回暖对业务运输量提升的基础性作用。2024年浦东机场预计实现飞机起降46万架次，旅客吞吐量6100万人次，货邮吞吐量345万吨；虹桥机场预计实现飞机起降28万架次，旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量35万吨。　　为进一步实现公司的可持续发展，上海机场在5月14日发布了限制性股票激励计划，并对解除限售时的公司业绩条线进行了规定。公告指出，上海机场2024年每股收益不得低于0.71元/股，归母净利润增长率不得低于90%。　　截至7月8日收盘，上海机场报32.46元/股，同比下降1.4%。

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编辑:赵德荣

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报告期内自有矿山综合金属销量同比增长30%左右，有效弥补锡、锌等主要金属市场价格较上年同比大幅下降造成的损失；同时公司加强安全管理，报告期内正常生产，管理费用同比减少。。

对业绩大幅增长的原因，长城证券表示，因国内经济增长企稳回升，随着全面注册制正式实施，资本市场步入新的发展阶段，公司积极把握市场机遇，进一步推进战略转型创新，科学合理做好大类资产配置，自营投资等业务业绩同比大幅提升。

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其中，B2B直销模式在营收中的占比最高，过去3年的营收占比分别是87.56%、83.57%和82.57%。B2B直销模式下，公司的客户主要为政府、央国企、金融机构等，是办公物资的实际使用者；其次是批发模式，同期营收占比分别为12.11%、16.05%和17.03%；零售模式的营收占比均在0.50%以下。

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业绩预告发布次日，燕塘乳业便在资本市场收获了一个涨停板，当天收报24.21元/股，之后两天一降一升，截至7月14日，其股价收报22.96元/股，跌0.95%，总市值36.13亿元。

两款热门小车（QQ冰淇淋和小蚂蚁）扛不动销量了，月销量从过万跌到7000的水平，奇瑞的新能源车型更大、更贵，被寄予厚望。但重磅新车要到四季度上市，反映到销量上或许要等到2024年。

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董事会欣然宣布，于2023年7月14日，公司与杰晟思控股订立费用结算协议，据此，公司同意就杰晟思控股履行其于业务发展顾问协议项下的义务向其支付顾问费，而有关顾问费将于完成时或公司与杰晟思控股书面协定的任何其他日期，通过向杰晟思控股配发及发行代价股份的方式支付。

在公司治理与内部控制方面，《办法》提出了较多的新要求：

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随着新能源汽车销量的持续提升，公司前期对新能源汽车空调系统及关键零部件产品的产能布局效益在本期开始显现，新能源汽车热管理订单明显增长，新能源汽车空调零部件销量、销售收入和利润同比提升；公司各主要业务条线持续深入开展降本增效活动，降本成效明显，关键产品的毛利率回升，公司盈利能力得以提升。

公司全资子公司深圳市奥维通信有限公司(以下简称“深圳奥维”)与自然人李娟关于《股权转让协议》纠纷一案，以及深圳奥维与自然人杨冬琼关于《股权转让协议》纠纷一案，在北京市三中院的主持下，经过调解，各方达成一致，深圳奥维与李娟、杨东琼签署了《执行和解协议书》。本次执行和解协议的签署，预计增加归属于上市公司股东的净利润824.02万元(非经常性损益824.02万元)。

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同时，报告期内公司新增投资不足，存量房地产开发项目逐步竣工导致符合利息资本化的项目及对应的金额减少，相关有息负债利息费用化增加。

不过，同意展期的债权人最晚可以在今年年底前收到现金支付的合共1.13亿美元。