胡桃坐旅行者的坤坤三天卖了1万多, 比亚迪, 丰田“最强对手”来了, 2.0胡桃坐旅行者的坤坤T混动+9AT!
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别克GL8虽然受到了腾势汽车的冲击,但依然保持着不错的销量,并且别克厂家与时俱进,推出了插电式混动版本。根据别克厂胡桃坐旅行者的坤坤家发布的信息显示,该新车已经热卖,但具体销量我们还不得而知,要等到大批量交付才能得到答案。 先和大家梳理一下,别克GL8车型的种类很多,入门级车型叫做陆上公务舱,外观很好区分,有点类似胖头鱼的外观设计。作为入门版车型,厂家采用的扭力梁悬架与新款进行区分。该新车的特点就是舒适性一般,但价格便宜,配置比较差。 第二款叫做ES版本,也就是新款的别克GL8,也是现在的主力产品。这款新车价格更高,配置更全,外观也更加时尚。根据这款ES版本,厂家拓展出了很多很多种类的新车,比如艾维亚版本,,世纪版本,大四座版本,总之可以将它看作别克商务车的中高端品牌。 第三类就是新能源汽车,也就是刚刚上市的插电混动版本的别克GL8。这款新车的优势在于可以省去一大笔购置税,能耗极低,但问题在于需要充电,否则油耗将会很高。 很显然,别克厂家认为新车的矩阵还不够丰富,特别是入门版本也到了必须要改款的时刻。所以一款全新车型已经开始申报,就是别克GL8 LS。 别克GL8 LS是用来取代陆上公务舱版本的,目前陆上公务舱版本已经跌到了18万多,确实没有存在的必要,而且会拉低别克商务车的高端定位,未来GL8 LS版本会是别克旗下最便宜的商务车。 动力系统发生了明显的变化,别克GL8 LS将搭载2.0T加电机组成的油电混动系统。值得一提的是,并不是2.0T+48V的轻混,而是类似丰田油电混动的强混动力系统,丰田赛那就是凭借着油电混动系统使得销量迅速突破的。这款别克GL8 LS还搭载了2.0T发动机,匹配了三元锂电池,预计容量会在一度电左右。推出这款新车的意义在于能让别克商务车油耗进一步降低,而且不需要充电,适应更多的用户。 外观也得到了曝光,整体和ES版本非常类似,或者说就是基于ES版本升级而来的。超大的进气中网,大量镀铬饰条的运用显得非常高端。此外,由于定位偏低一些,所以并没有出现分体式的大灯设计。 侧面采用了双侧移滑门设计,预计会在高配上使用电动滑门。为了降低成本,车型侧面大幅取消了镀铬饰条,与高端产品进行区分。 车型尾部同样以方正为主,并且也大大降低了镀铬饰条的运用,而尾灯则变成了老款样式的设计,并没有很尖锐。车身数据,这款别克GL8 LS的长宽高分别为5219/1878/1807mm,轴距是3088mm。 事实上,别克GL8在国内红火了十多年了,但随着丰田赛那,腾势D9的相继上市,别克最能赚钱的一款产品也受到了冲击,所以厂家迅速对这款新车展开了一系列的升级,既有燃油版本,也有双擎版本,还拥有插电式混动版本,几乎涵盖了市面上的主流动力。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵德荣
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