日本最大但人文艺_速报_日日本最大但人文艺华媒：日本“公交卡”凸现的人性化服务

日日本最大但人文艺华媒：日本“公交卡”凸现的人性化服务

　　大连近代史研究学者刘勇：第一张照片是1905年日本甲午战争，日俄战争结束之后，关重忠到旅顺拍摄的，但是拍摄时间应该是在1905年到1909年这4年期间，具体拍摄于哪一年很难去考究，这是我们迄今发现的最早的一张鸿胪井的照片，这个照片上有明显的鸿胪井的标志。鸿胪井当时就是在白玉山的山下，因为它是两个亭子，这张照片无法印证哪一个亭子是鸿胪井的，但第二张照片就很好地把鸿胪井的位置，鸿胪井这个刻石的方向也很好地表明出来。现在从两张照片对应看，鸿胪井是坐南朝北的方向放置的，它刻碑石的这面朝着北侧，它背靠的是南侧，也就是海岸这一带，现在这一带房子都已经不在了。第三张照片就是说明现在鸿胪井所在的地方，立碑的地方仅剩了一座房子。

　　10月24日电日本新华侨报网2日本最大但人文艺4日刊载《日本“公交卡”凸现的人性化服务》一文，文章指出，不少网友吐槽北京公交“一卡通”退卡难，相比之下，日本公交卡服务较为人性化，很多方面值得中国借鉴。　　文章摘编如下：　　近日，不少网友吐槽北京公交“一卡通”退卡难，北京全市有1400多个售卡充值网点，只有60余个网点办理退卡，破损卡的退卡只有11个网点受理。坐一两个小时车来退卡，还要拍一两个小时队，很多人干脆选择放弃。公交卡退卡“太折腾”还催生了专门的“退卡黄牛”。某网记者退卡排队110分钟，而“黄牛”一分钟搞定。相比之下，日本公交卡服务较为人性化，很多方面值得中国借鉴。　　日本公交卡起步较早，目前在不同地区存在多种公共交通卡，如JR东日本的Suica发行约4000万张，早在1999年就开始使用。株式会社PASMO发行的PASMO卡发行量约为1700万张，于2007年开始提供服务。此外，在北海道有Kitaca卡，名古屋等地区有TOICA卡(发行126万张)和manaca卡(发行221万张)，大阪等地则有ICOCA卡，冈山县则发行PiTaPa卡(发行230万张)，九州岛等地发行了SUGOCA(发行78万张)，西日本铁道在福冈等地发行nimoca卡(发行200万张)。之所以有这么大的发行量，是因为这些公交卡有方便快捷、功能强大等特点。　　日本公交卡的办卡、充值、退卡都很方便快捷。在各地铁站几乎都可以很容易办理公交卡，既可以通过人工窗口办理，也可以通过自动售票机办理。办卡押金为500日元(约30元人民币)。在几乎所有车站的网点都可办理退卡业务，退卡时500日元押金将全额退回，卡内余额高于210日元(约13元人民币)时，需要扣除210日元的手续费；余额低于210日元时，所有余额将被作为手续费扣除，只返回公交卡的500日元押金。所以很多乘客在退卡时会尽可能把卡内余额花掉，这样就可以不被收取任何退卡手续费。　　Suica、PASMO的适用地域范围很广。东京附近几乎所有的地铁、公共汽车、电车均可使用Suica，东京地区外，在仙台、新潟、北海道、东海、西日本、九州岛等很多地方用Suica也可畅通无阻。2013年3月起，主要在适用在东京周围的PASMO也与北海道、福冈等地的公交卡实现相互利用，极大拓展了其适用范围。　　日本公交卡功能丰富，可以作为月票、学生票使用。日本公共交通票价较高，东京地铁起步价为160日元(约10元人民币)，上班族通常选择比较划算的月票。日本地铁月票通常分为1个月、3个月、6个月三种，时间越长折扣越大。这种月票以及打折的学生票可以植入Suica、PASMO中，与其公交卡的功能并行不悖。日本公交卡还作为电子货币广为使用。这些公交卡的充值金额除了用于乘坐铁道和巴士以外，还可以作为电子货币在商店或自动售货机购买商品。PASMO等公交卡还有非常完善的积分激励措施。　　还有一些公交卡也可与手机绑定。2006年，Suica就推出了“手机Suica”服务，现在已有超过300万的用户。只要在手机上下载Suica的软件并登录为会员，就可以使用。现在，很多人坐地铁不是“刷卡”，而直接“刷手机”。　　几乎所有的公交卡都可以查询使用明细，如几点几分从哪个车站进站，几点几分从哪个车站出站，花费多少日元。(蒋丰)

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编辑:高尚德

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　　虽然伊朗男排是当今亚洲霸主，但日本男排依然是综合成绩最佳的亚洲球队。日本男排夺得1964年东京奥运会铜牌、1968年墨西哥城奥运会银牌，尤其是在1972年慕尼黑奥运会夺金，是亚洲男排唯一一支夺得过奥运会金牌的球队。虽然在之前亚洲杯上未有夺冠历史，但在含金量更高的亚锦赛，日本男排成绩首屈一指。从1975年首届亚锦赛开始，在21届男排亚锦赛历史上，日本男排曾经9次夺冠，是亚洲冠军次数最多的球队，韩国队和伊朗队均4次夺冠，中国队3次夺冠，澳大利亚队1次夺冠。。

　　高温红色预警仍将持续。中央气象台预计未来10天，江淮、江汉、江南、四川盆地等地仍将出现持续性高温天气，累计高温日数可达7-10天。

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　　高温持续近两个月，为何中央气象台直到8月12日才发布今年首个高温红色预警？对此，陈涛表示，红色预警的启动有科学标准和严格的业务规范。

　　自甲午战争至抗日战争期间，日本自中国所掳金银、文物数量巨大。1945年抗日战争结束后，中国政府统计被日本掠夺的文化财产共1879箱、360万件，而民间流失的文物更是无法估计。

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　　数据显示，7月以来，浙江全省35℃以上高温日数平均有31天，38℃以上平均16天，均为历史同期最多；重庆全市平均高温日数达29.3 天，为1951年以来同期第2多；上海今年35℃以上高温日数共40天，40℃以上高温日数为6天。

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雷雨：三星堆非常独特，还具有较高的唯一性。别的地方都没有这些东西，甚至在世界范围内，都找不到跟三星堆器物相似的。只有这个地方出，这就是它的魅力。

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　　山县有朋因战事不力被撤换回国。1895年3月3日，接替山县有朋担任日本第一军司令的野津道贯，从海城抽调1.2万名精锐日军偷袭牛庄，甲午战争陆战最惨烈一仗随即打响。

　　为什么匈牙利能吸引宁德时代的投资？明眼人都能看出，这是一个再正常不过的商业决定。地处欧洲中心地带的位置，拥有良好的产业配套基础，使赴匈中企离欧洲客户更近，能够及时回应客户需求。更关键的是，匈牙利为中企提供了在政策和营商环境方面的可预期性。它是欧洲第一个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的国家，给予中企投资不少优惠政策。因此，过去两年赴匈牙利投资的中国企业数量持续增加，投资规模保持高位，2021年中匈双边贸易额同比增长34.5%。不久前，蔚来汽车宣布在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，6月份联想集团在匈牙利投产欧洲首个自有生产基地。

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　　“非常理解暂时未能返程游客焦急等待的心情，我们感同身受，但由于受游客目的地城市接纳返程旅客政策等客观条件限制，造成实际航班执飞数量和密度与滞留游客预期还有差距。”三亚市政府副秘书长叶凯中在新闻发布会上说，三亚在与相关城市和部门、机场、航司等进行有效沟通、密切协作，尽全力协调增加航班密度、推动开通更多城市包机航线，让滞留三亚游客早日返乡。当前，三亚正在加大运力调配，按区域、目的地机场、分阶段，加大航班安排力度，确保更大流量游客有序返程。他透露，该市正在积极协调转运目的地城市疫情防控指挥部，妥善做好返程游客的接收工作。