三个媳妇一锅烩大团圆婚礼英伟达因估值被罕见降级，欧盟“反垄断三个媳妇一锅烩大团圆婚礼女皇”警告，股价跌近2%
英伟达因估值被罕见降级，欧盟“反垄断三个媳妇一锅烩大团圆婚礼女皇”警告，股价跌近2%
阳性感染者3，男，53岁，居住于天津市河西区陈塘庄街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
转三个媳妇一锅烩大团圆婚礼自：华尔街见闻 分析师PierreFerragu认为，英伟达估值令人堪忧。 美东时间7月5日周五，NewStreetResearch的分析师PierreFerragu对英伟达股票发出预警。他将该股评级下调至“中性”，并认为除非在牛市行情下，否则英伟达的股票上涨空间有限。 他在报告中写道： “我们今天将该股评级下调至中性，因为只有在牛市情况下股价才会出现上行空间，即2025年以后的前景显著改善，而我们目前还不确定这种情况是否会实现。” 他还提到，收入模型显示英伟达的增长速度将放缓至中等水平，明年图形处理单元（GPU）的收入预计只增长35%。 基于英伟达2019年和2020年初的市盈率（35倍），他为英伟达设定了135美元的目标股价，这个目标价比周三的收盘价高5%。Ferragu进一步指出，英伟达的市盈率可能会下降，因为目前其股价是未来12个月预期收益的40倍，而在2019年增长放缓至10%时，市盈率曾降至20倍。 尽管如此，但他认为公司的基本面质量仍然完好，只是在英伟达股价持续低迷时，才会再次考虑买入。 目前，华尔街对英伟达持负面观点的分析师非常少。根据TipRanks.com的数据，41位分析师中有38位推荐买入英伟达股票，3位建议持有，无人建议卖出。今年只有德国DZ银行在5月份将英伟达的评级从买入下调至持有。 尽管几乎所有分析师对英伟达持乐观态度，NewStreetResearch却逆市而行，是少数看空英伟达的分析师中的一位。 得益于2022年底ChatGPT的推出，引发了AI技术的热潮，今年以来，英伟达的股价已经上涨了159%。然而，最近几周英伟达的股价有所回落，因为一些投资者选择锁定利润。周五隔夜，英伟达股价收跌近2%。 与英伟达相反，NewStreet对 “AMD和台积电是该行业中最好的投资选择。无论是在基础情境（正常市场条件）还是高情境（市场表现特别好）的情况下，这两家公司都有强劲的上涨空间。此外，博通、 不仅如此，英伟达因其旗舰产品H100“大卖”超80%市场份额，成为各大数据中心的首选，而备受很多国家监管机构的关注。例如，英伟达面临欧盟的潜在监管。 欧盟委员会的副主席和竞争专员MargretheVestager在访问新加坡参加AI会议期间，警告说英伟达公司的AI芯片供应存在严重的瓶颈。她表示： “欧盟正在考虑是否对英伟达采取行动，但目前只是初步阶段，还没有真正的监管行动。” 本周早些时候，有消息称法国计划对英伟达发起反垄断诉讼，指控其利用市场主导地位，并对AI行业对CUDA编程工具的深度依赖表示忧虑。去年，法国部长指出英伟达在AI芯片市场的统治地位加剧了国际不平等，抑制了市场竞争，数据显示92%的GPU市场被英伟达占据。 分析人士认为，欧盟的反垄断举措体现了对美国科技巨头在新技术领域主导地位的担忧。欧洲企业在投资和研发上的不足，导致其增长速度落后于美国。 责任编辑：刘明亮koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱生禄
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伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”。
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临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”
阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。
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截至疫情前，史基浦机场2019年旅客吞吐量达到了7171万人次，位居全球第12、欧洲第3，货邮吞吐量欧洲第4，多次获得“世界最佳机场”称号。“人、财、物在这里聚集，机场已经成为荷兰国家经济战略转型的新支撑。”曹允春评价说。
从机场本身的定位、规模、产业基础、临空区的发展潜力和所在城市综合实力等多重维度考量，“最有潜力参与国际航空城竞争的应是北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的临空区。”李晓江分析说。
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阳性感染者4，男，7岁，居住于天津市河西区马场街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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尽管“航空城”理念自诞生起就面临着各种争议，仍未能阻挡世界各地交通枢纽城市拥抱航空经济的热情。卡萨达理想中的“航空城”，各类设施以机场为中心成波浪状排开，重塑了此前由汽车交通主导而形成的郊区化城市形态，高效地服务着机场周边的产业及其员工。
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记者从市疫情防控指挥部获悉，2022年9月22日0时至24时，我市疾控部门报告新增11例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者，其中确诊病例1例（轻型），无症状感染者10例。11例感染者中，10例为管控人员，1例为非管控人员，详情如下：
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一部由全球十几个国家上百家公司组装完成的苹果手机，餐桌上一条刚从苏格兰空运而来的三文鱼，或是一款刚在美国上市的抗癌药……卡萨达认为，在欲望需要被快速满足的速度经济时代，航空大都市将成为一种新型城市。而随着城市形态的变迁，经济发展也发生了改变，规模经济让位于速度经济。在新的模式下，不论是企业、行业，还是一座城市、一个地区，其发展信条从“适者生存”变成了“快者生存”。
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阳性感染者10，女，38岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。