日本evisu和韩国evisu日本evisu和韩国evisu香港心理专家揭菲律宾人质案枪手“成魔之谜”
日本evisu和韩国evisu香港心理专家揭菲律宾人质案枪手“成魔之谜”
针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
3月1日本evisu和韩国evisu2日电 据香港文汇报报道，就菲律宾马尼拉人质事件，香港特区的法院死因研讯进入第20天。香港警方临床心理学专家徐佩宏在死因庭上作供，分析枪手门多萨的心理状况及行为，揭示了门多萨的“成魔之路”。 他推断，门多萨在此次事件中，是模仿马尼拉2007年发生的挟持旅游巴士事件，企图透过挟持外国旅客，迫使当地政府处理其复职要求，原本无意伤害人质。专家又分析，门多萨最初自信事件能圆满解决，惟诉求最终未获正面回应，加上连累胞弟“被捕”，令门多萨“走火入魔”，情绪崩溃，失控而杀人质。 徐佩宏11日在死因庭上作供指，根据资料，马尼拉于2007年亦曾发生挟持旅游巴士事件，当时一名身兼幼儿园校长的工程师，挟持载有幼儿园师生的旅游巴士，并在挡风玻璃贴上大字报，要求当地政府改善学童福利，事件扰攘近10小时后，全部人质安全获释，事件引起当地传媒广泛报道。 徐续说，从心理学角度分析，门多萨似是模仿该宗事件，又推算他在经过几天至几星期部署后，企图借挟持外国旅客引起广泛关注，令外国政府向菲国施压，迫使其正视其复职诉求，故门多萨登车后曾多次称，无意伤害人质。 徐佩宏并根据各证人供词分析，指门多萨登上旅游巴士前，曾于景点圣地亚哥古堡徘徊近1小时，当时该景点除了肇事的康泰旅行团旅游巴士外，同时有一辆属日本及韩国团的旅游巴士，以及当地电视台摄制队的汽车逗留，并估计门多萨是看准港人的英语水平较佳，双方可以英语沟通，故选择挟持香港团，日本及韩国团的旅客则避过一劫。 他认为，门多萨不是精神错乱的罪犯，并自觉计划完美、过程顺利，故先后释放了9名人质，又多次站近车门，甚至让谈判人员登上旅游巴士，显示门多萨甚有“优越感”，自信能取得主动权操控事件，惟罪犯普遍有“过分重视的意念”，相信自己会成功，未有考虑事件会横生枝节，故当事与愿违时就“走火入魔”。 徐表示，事件中菲国申诉专员的回信令门多萨失望，情绪开始高涨，后来得知胞弟未取回佩枪，更认定谈判专家不可信，谈判破裂，埋下杀害人质的伏线。其后，门多萨在电视看到胞弟“被捕”的画面，多次透过电台要求实时释放胞弟却不果，令他陷入绝望，并对连累家人感后悔，结果情绪崩溃，失控杀害人质。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾怡
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。