环保快讯-"丫头把腿开一点就不疼了"-广汽集团陈艳梅：ESG管理能力正丫头把腿开一点就不疼了逐渐成为助力企业出海的战略软实力

广汽集团陈艳梅：ESG管理能力正丫头把腿开一点就不疼了逐渐成为助力企业出海的战略软实力

7.开展民营企业质量管理体系认证升级行动，提升民营企业质量技术创新能力。支持民营企业牵头设立国际性产业与标准组织。持续开展“计量服务中小企业行”活动，支持民营企业参与产业计量测试中心建设，提升民营企业先进测量能力。（责任单位：市场监管总局、工业和信息化部、民政部）

　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，丫头把腿开一点就不疼了主题为“引领新变革共赢新未来”。广州汽车集团有限公司品牌公关部副部长陈艳梅出席并演讲。　　陈艳梅首先谈到，全球ESG生态体系加速演进既是机遇也是挑战。企业的ESG管理能力正逐渐变成助力企业出海战略的软实力，良好的ESG表现可以帮助企业获得更多的投资机会与资本提升市场的竞争力。　　在她看来，中国汽车在快速向电动化转型，整个新能源汽车的市场份额也在不断攀升，成为推动绿色出行的主力。　　陈艳梅指出，ESG理念还有利于有助于鼓励企业进行技术创新，促进产业升级。除了绿色节能产品和技术的创新研发，也更加重视生产制造过程中能源效率的管理，通过改进生产技术提升能源效率，减少碳排放。此外，ESG理念也鼓励车企加强全球化的战略合作，通过与全球供应商的合作，推动整个供应链的环境保护和社会责任实践。　　同时，ESG理念为国际化人才提供多元平等和包容的职场环境，通过吸引高技术人才的加入，加强企业的国际人才竞争力。汽车企业加强可持续发展管理，有助于提升企业的ESG评级，更加有利于获得资本市场的青睐，提升企业的估值，降低资金成本。　　陈艳梅还提到，当前全球范围内对ESG信息披露的要求日趋严格，比如欧盟也推出了应对交通领域碳达峰的一揽子计划和提案，对出海的车企提出了更高的要求。中国车企面临着适应不同国家和地区对ESG标准的不同要求，还有管理跨国供应链中的环境与社会责任的问题，还有满足投资者和消费者对透明度和责任的更高期望，以及在快速变化的监管环境中保持合规性等等一系列挑战。一旦中国车企没有能够采取实质性的措施加以应对，潜在的惩罚可能会阻止其国际化的步伐，甚至还会对品牌形象产生极大的负面影响。　　面对这些挑战，她建议，中国车企不仅要走出去，更要走进去。“这是走向国际化的必然选择，走出去是第一步意味着中国汽车品牌在面对全球多样化的标准时，具备比以往更大的底气。走进去是更加的一个关键的所在，比如说在当地投资建厂，可以帮助当地提升制造和技术的水平，建立产业生态创造税收和就业，积极履行作为当地企业公民的社会责任，才能真正融入当地的市场。”　　陈艳梅强调，当前政治环境风云变幻，国际化的道路上也还有很多未知的挑战。“但是我们相信ESG工作一定可以成为企业穿越周期成为世界一流企业的重要助力，未来　　责任编辑：李昂

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编辑:李厚福

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据刘嘉介绍，研究表明智商水平在人口中呈正态分布，保守估计，超常儿童占比至少有1%。按照我国中小学生2亿左右的总数计算，我国超常儿童数量至少有200万名。但是，我国潜在人才宝库并没有得到充分发掘。据估算，我国目前接受超常儿童教育的中小学生总数不超过500人，即100万名学生中，仅有2名学生接受了超常教育。。