xxxx69调查:日本“有孩家xxxx69庭”持续减少 数量创新低
调查:日本“有孩家xxxx69庭”持续减少 数量创新低
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。
新华社北京7月6日电日本政府5日发布xxxx69的数据显示,该国2023年育有未成年子女的家庭数量减至983.5万户,占全部家庭总数的18.1%,“有孩家庭”的数量和占比均创下有相关统计以来的最低值。与此同时,日本“单人户”家庭持续增多,在全部家庭中的占比超过三分之一。 日本厚生劳动省发布的“国民生活基础调查”结果显示,截至去年6月,该国育有18岁以下子女的家庭数量为983.5万户,首次跌破1000万户,是1986年开始相关调查以来的最低值。1986年首次调查时,“有孩家庭”占比为46.2%,而后逐年减少。 数据还显示,日本“单人户”家庭数量增至1849.5万户,占比为34%。其中,65岁以上的“高龄单人户”家庭数量为855.3万户。 厚生劳动省指出,出现上述情况可能与日本社会少子高龄化加剧以及未婚率升高有关。 这项调查同时显示,59.6%的受调查家庭表示生活“非常苦”或“有些苦”,较上一年增加8.3个百分点。 近年来,日本社会老龄化、少子化日益严重。日本政府有关部门4月发布的数据显示,日本75岁以上人口增加71.3万,超过2007万,首次突破2000万,其在总人口中占比16.1%,比例为历年来最高。与此同时,14岁以下人口占比为11.4%,创最低纪录。另外,日本家庭成员数量持续减少,预计2033年家庭平均人口将跌至不足2人。(张旌)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。。
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强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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