亚洲日本一线产区二线产区_国际视点_房峰辉应约与澳国防军司令通电话：谈加亚洲日本一线产区二线产区强搜救

房峰辉应约与澳国防军司令通电话：谈加亚洲日本一线产区二线产区强搜救

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　　综合消息：房峰辉应约与澳国防军司令通电话法国卫星亚洲日本一线产区二线产区在南部走廊发现疑似物体　　新华网北京3月23日电中央军委委员、总参谋长房峰辉23日上午应约与澳大利亚国防军司令赫尔利通电话，双方就进一步加强马航失联客机搜救工作交换了看法。马来西亚交通部说，法国卫星在南部走廊发现疑似物体。此外，中国空军在澳大利亚珀斯方向首次搜寻行动调整为24日展开，中国“雪龙”号、“中海韶华”轮预计25日到达目标海域。　　房峰辉应约与澳大利亚国防军司令赫尔利通电话时说，中澳要按照两国领导人的共识，加强合作，共同做好搜救工作。下一步，中国军队将继续尽最大努力参与搜救工作，派出飞机舰船和专业力量赴疑似目标海域搜寻，加强侦搜研判，同时兼顾北线开展搜寻。希望澳方在南线搜救中积极发挥牵头协调作用，共同为搜救行动取得进展做出努力。　　马来西亚交通部23日发表声明说，马方当天早上收到来自法国方面新的卫星图片，显示在南部走廊附近发现疑似物体。马方立即将这些图片传送给澳大利亚救援协调中心。　　声明说，澳大利亚当天将继续于相关海域开展搜救，但是截至马来西亚当地时间14时30分，澳方通知马方他们还未观察到任何与失联客机相关的新迹象。　　中国空军前方指挥组23日说，根据澳方统一安排，中国空军在澳大利亚珀斯方向首次搜寻行动调整为24日展开，重点搜寻南印度洋发现疑似漂浮物的海域。　　中国空军前方指挥组组长刘殿君说，24日凌晨3时，中国两架伊尔－76运输机将依次从澳大利亚皮尔斯空军基地转场到珀斯国际机场，完成加油后飞赴南印度洋中澳两国卫星发现疑似漂浮物的海域进行搜寻，并为中国海上搜救舰船提供信息。　　刘殿君还表示，预计中国空军第一次搜寻的最远距离为2700公里，往返飞行时间8个多小时。考虑到南印度洋任务海域航程远、面积大、海况复杂，为使搜救工作更加有效、科学，中澳双方经过协商，对第一次搜救航线和时间进行了调整。　　截至23日18时，“雪龙”号航行到南纬36度50分、东经102度57分，距离目标海域还有650海里，行程过半，预计还需航行40多个小时到达目标海域。　　根据中国海上搜救中心的消息，目前，“海巡31”、“南海救115”全速向中方南部搜寻区搜索前进。“海巡01”、“南海救101”在中方南部搜寻区搜索前进，逐渐向澳方公布疑似漂浮物区域靠近。截至23日12时，“海巡01”、“南海救101”在南部搜寻区累计搜寻6105平方公里，未发现可疑漂浮物。　　22日12时至23日12时，中国海上搜救中心协调 “天丽海”、“蛇口海”、“海青”、“宇华海”、“盛恒海”、“盛平海”、“Kappasea”等7艘过往商船在孟加拉湾、印度尼西亚及澳大利亚以西海域进行搜寻，搜寻面积14463平方公里，并通过农业部渔业局协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜寻，均未发现可疑情况。　　澳大利亚总理阿博特23日说，一架参与马航失联客机搜救的民用飞机在印度洋搜索区域内发现“一些小块碎片”。但他同时谨慎地表示，这些碎片可能与失联客机无关。　　澳联社援引阿博特的话说，22日一架参与搜救工作的民用飞机目击到一些小块碎片，其中还包括一块木质板状物体。“很显然在我们能完全确定这些物体是什么之前，我们需要先打捞起这些碎片。现在言之过早。”　　另据德国媒体23日报道，德国海洋地球物理研究中心计划派遣潜艇参与搜寻马航失联客机。　　德国《明镜》周刊网络版当天报道，德国海洋地球物理研究中心已做好准备，如接到委托，可派“深渊”号无人水下航行器赴印度洋参与搜寻马航MH370航班客机。“深渊”号无人水下航行器长4米，最大下潜深度6000米。