英语课代表哭着说不能继续做中国机电商会陈菁晶：车企出海要不断提升服务质量，不是单一的只靠销售目标来维持市占率英语课代表哭着说不能继续做
中国机电商会陈菁晶：车企出海要不断提升服务质量，不是单一的只靠销售目标来维持市占率英语课代表哭着说不能继续做
事故发生后，一名伤者好友告诉南都记者，她的朋友系学校排球队成员，事发时正在体育馆训练，目前仍在医院接受治疗。
“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为“引领新变革共赢新未来英语课代表哭着说不能继续做”。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶出席并演讲。 陈菁晶提到，2023年全球电动汽车的销量95%都集中在中国、欧洲和美国，其中纯电动汽车占了电动汽车消费总量的70%，中国占据60%多一些，欧洲是接近25%，美国是10%。 对于今年出口形势的判断，她指出，从外部经济综合指数看，目前高于50%荣枯线，还是在回暖状态中，有利于企业进一步向外发展。近4年以来，中国汽车出口取得了非常瞩目的成绩，也是值得肯定的。数据显示，上半年的整车出口到了293万辆，距离原来预期300万辆是比较接近的，因此也希望在下半年中国汽车有一个稳健的表现。 谈及企业走出去需要面对考验，陈菁晶提出了一些建议： 首先要维持正常的利润率，另外在现有的优势市场保持住，并且不断提升服务质量，不是单一的只靠销售目标来维持市占率； 其次我国车企面对海外市场的时候要合理区分哪些是贸易类型的，哪些是投资类型的，在投资友好型的市场要做一个合理的可行性分析，再做下一步投资的打算； 另外在公共资源方面包括公共海外仓、国际营销服务网络，以及一些境外园区，企业在布局的时候，也可以纳入考虑范畴。 最后她表示，还是维持今年年初的预测，还是很有信心的。年初预测全年增速应该在15-20%区间，规模有望达到600万辆，新能源汽车的渗透率提升到35%以上。整车和零部件也就是汽车产品占中国机电产品出口总额的份额达到10%以上是非常切实可行的，上半年已经越居第一位。 “虽然中国汽车目前在出海的过程中，国际化进程中，面临一些风险和问题，但事实上也是对我们产业的一次集中的考验和磨砺，希望中国汽车在经受过这些考验和锻炼之后，能在海外走得越来越远，越来越稳”，她说。 责任编辑：李昂koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘宝瑞
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