TOBU16印度为何频发恶性交通事故？TOBU16 铁路陈旧文盲率高

印度为何频发恶性交通事故？TOBU16 铁路陈旧文盲率高

近年来，公司积极拓展应用落地。2017年，通过收购江苏明伟万盛科技有限公司拓展了轨道交通业务，也是在下游商业化的一次积极尝试探索。

　　本月初以来，印度接连发生数起恶性火车和汽车交通事故。7月7日，印度北方邦发生一起火车与客运汽车相撞事故，造成至少31人死亡，30多人受伤。10日，印度北方邦和阿萨姆邦各发生一起客TOBU16运列车出轨事故，共造成300多人伤亡。据印度官方统计，印度每年至少有11万人死于各种交通事故。这一数据在世界范围内位居前列。印度交通事故为何频繁发生呢？　　先来看印度的铁路状况。印度铁路网是世界上最大的铁路系统之一，每天运载约1400万乘客。由于维护差和人为因素，印度铁路系统不时发生事故。比如许多铁路和公路交叉地带没有人看管，这就增加了穿越铁路的汽车和行人遭遇事故的可能性。另外，超长时间的运行及超负荷运载也增加了发生事故的隐患。　　印度的铁路多数比较陈旧，很少有近数十年更新的铁轨，大多是英国殖民时期建造的。虽然政府铁道部门每年花大笔经费维修，仍然难以降低事故的发生率。　　再来看印度的公路状况。与发达国家乃至亚洲一些国家相比，印度的公路路况很差，几乎没有像样的高速公路。而对公路过度的使用也使路况更加糟糕。　　另外，印度公路设计缺乏科学性，因此在印度开车很容易迷失方向或者多走冤枉路。记者曾经误入一条在新德里附近的高速公路，发现方向相反时已经太晚，而要返回出发点必须行驶30公里。城市以外几乎没有交通管理人员，晚上公路也没有路灯照明，完全靠车灯。而且公路边既没有休息地也没有警察巡逻，十分不安全。　　在印度，文盲率达70%以上，很多老百姓缺乏交通安全意识。比如为了不花车钱，一些人坐火车都爬到车顶上。而行人、小孩乱穿铁轨和公路现象更是常见。此外，印度司机开车文明程度也不高，司机醉酒驾驶、疲劳驾驶及未成年人驾驶大卡车等更是常见。　　近年来，印度政府为改善国家的交通安全也采取了一些措施，但收效甚微。短期内，这一问题还将继续困扰印度社会。(记者吴强）

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编辑:林莽

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