浪费可耻,节约光荣的社会氛围日益浓厚浪费可耻,节约光荣的社会氛围日益浓厚2024暑期“未来建造”STEM研学营在同济大学土木工程学院收官
浪费可耻,节约光荣的社会氛围日益浓厚2024暑期“未来建造”STEM研学营在同济大学土木工程学院收官
阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
7月12日，随着科学家潜质奖、气动创新先锋、智能建造之星、风阻降低之浪费可耻,节约光荣的社会氛围日益浓厚星、未来建造之星、AI设计达人、团队协作达人、探索创造达人、气动模拟高手、探索力之星等一系列奖项颁发，2024暑期“未来建造”STEM（科学、技术、工程和数学）研学营在同济大学土木工程学院圆满落下帷幕。 听讲座、做编程、搭模型、作报告……7月8日至12日，来自上海控江中学集团的36名学生的身影活跃在同济大学土木工程学院风工程馆、地震工程馆、AI融合教学与实践基地等各个角落，深度学习运用智慧感知、人机共融、未来设计领域的先进技术，沉浸式体验同济大学STEM教育的魅力。 同济大学副校长石振明表示，同济大学已成立STEM教育智库，组建了一支具备多元化学科交叉特色、跨界融合的专家队伍，研究制定了大中衔接的STEM教育新型人才培养方案与课程体系，本次研学营活动就是一次生动的实践。 摩天大楼缘何能在强风和地震中屹立不倒？阻尼器这一“神器”如何“借力打力”，发挥稳定作用？营员们借助物理、数学等多学科知识，搭建模型、开展自振试验和激振试验，开启振动控制奇幻之旅。 探索AI赋能。如何使用RobotDK对KUKA工业机器人的复杂路径进行编码和仿真？如何用现代化技术赋能智能建造，推动建筑实践方式变革？营员们通过中英文双语学习，开展模块化结构设计，掌握桥梁荷载相关知识。 深挖气动原理。上海中心外观为何是螺旋上升的？大跨度桥梁为何采用扁平钢箱梁外形？大型工程的美学与力学如何统一？营员们通过原理学习、模型解析、实验测试，学会从不同视角重新看世界。 “依托同济大学学科特色、土木工程学院多学科交叉的特质，我们精心设置了初高衔接、大中贯通的STEM课程体系，希望通过融合化、模块化、小班化的授课形式，讨论式、项目化的学习方式，带领学生体验工程实践的乐趣，点亮他们的科技梦想。”土木工程学院院长周颖说。 在专业教师的引导和讲解下，营员们参观了风工程馆、地震工程馆、多功能振动台等实验室，亲身体验世界领先的振动和地震模拟实验平台带来的震撼，了解大型实验设备等科研平台支撑在学科发展、科学研究中的重大意义。 “太令人激动了，我们参观了著名的同济大学风洞实验室，第一次实地见识了风洞实验。”“桥梁设计师的天才想法原来是这样被验证的！”“通过观看建筑模型在地震模拟平台上的表现，我深刻理解了抗震设计在建筑工程中的重要性！”…… “朱合华院士以《从人类智慧到工程智慧》为题，引导我们重新认识了智能建造的概念，并运用泛函数、矩阵、统计等数学工具了解当代智慧建造的评分标准模式。”营员们听了讲座后，感觉获益良多。 “虽然SmartConstruction板块是全程英文授课，但是同学们都能够很好理解老师的讲解并努力尝试用英文进行沟通交流。”“我所在的小组采用全英文的教学方式，这对我无疑是个不小的挑战。”……多元文化+全英文教学+机器人编程，中外师生通过开展交互式的项目化学习，引导营员从理论知识到亲手实践层层递进。 土木工程学院教师还结合结构振动、机器人智能施工、结构抗风、流动与流体的作用力、风洞及试验技术等内容开展专题讲座，带领营员学习原理知识、举一反三思考命题解决方案，从书本到实操，促进专业知识入脑、入心。 “第一次加入这种由初高中生和大学生一起组成的团队，我心中充满了激动和担心，但实践证明，这是一次有趣、有挑战的组合。”通过理论讲解和实验演示，营员们深入了解了振动控制、气动优化、智能建造相关理论知识及现实应用。各团队的初中、高中、大学生在活动中开展头脑风暴，一次次开展“理论—实践”的深度学习，不仅提升了营员的团结协作能力，更是带动了大家对交叉学科知识的学习热情和科学思考。 “我们组完成了模拟5层楼的阻尼器模型，并对抗震测试充满信心。”实践操作是营员们最为期待的环节，各小组结合振动控制、智能建造、气动优化等三个课题开展汇报和竞赛，通过理论支撑、模型制作、思路汇报等方式纷纷展示学习和研究成果。（阮欣梁雪）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:彭万里
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早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。。
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当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。
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卡萨达曾评价，中国将机场视为“速度驱动经济时代参与新的全球整合的重要基础设施”。为此，系统科学地协调了机场与周边地区的发展，以吸引高附加值产业、航空驱动型产业，从而提高产业竞争力，创造就业，促进区域经济发展。卡萨达认为，“中国是最具热情、将航空大都市模式应用得最广泛的国家”。
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2008年12月17日凌晨5点50分，一架从菲律宾苏比克湾起飞的联邦快递MD-11型货机降落在广州白云国际机场，在完成一系列分拣操作后，继续飞往目的地法国。这次成功试航意味着联邦快递新的亚太区转运中心顺利启用。次年2月，广州白云机场取代了苏比克湾成为联邦快递最大的海外基地。
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“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。
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阳性感染者6，女，49岁，居住于天津市河西区越秀路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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2019年9月25日，大兴国际机场正式通航。原计划到2025年实现年旅客吞吐量7200万人次，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。届时，大兴机场临空经济区也将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。
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一部由全球十几个国家上百家公司组装完成的苹果手机，餐桌上一条刚从苏格兰空运而来的三文鱼，或是一款刚在美国上市的抗癌药……卡萨达认为，在欲望需要被快速满足的速度经济时代，航空大都市将成为一种新型城市。而随着城市形态的变迁，经济发展也发生了改变，规模经济让位于速度经济。在新的模式下，不论是企业、行业，还是一座城市、一个地区，其发展信条从“适者生存”变成了“快者生存”。
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伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”
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除了明显的区位优势，广州成为转运枢纽背后的另一重原因则是整个珠三角地区强大的生产及进出口能力。中国加入世贸组织后，开启了“世界工厂”的发展之路，大量劳动密集型的制造业向珠三角聚集，数以亿计的零件从这里出厂，或经由这里组装，而后被运往全球的消费市场。
阳性感染者10，女，38岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。