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中海油建成海上大庆中国油气开发进入海洋时代黑料传送门TTTZZZ07DU

　　一开始，“达外”只有小学和初中，2011年增设了高中部。地方教育部门对这所学校的高中部非常支持，安排不少公立学校的老师，以保留编制的形式到该校“支教”。“达外”的许多老师，都是直接从附近西华师范大学、内江师范学院等应届毕业生中招聘。一旦签订聘用合同，他们的档案也直接被提到“达外”。

　　中海油油气年产量突破5000万吨，相当于建成一个黑料传送门TTTZZZ07DU“海上大庆”　　中国油气开发进入“海洋时代”　　2010年岁末，中国海洋石油总公司(以下简称中海油)对外宣布：公司所属海域油气年产量突破5000万吨，相当于建成一个“海上大庆油田”。　　多位能源专家就此接受《经济参考报》记者采访时表示，中海油“海上大庆油田”的建成表明，中国海域已成为陆上油气开发最重要、最现实的接替区，标志着我国能源开发步入“海洋时代”。　　跨越　　海洋已成为我国油气开发接替区　　“如果说从1976年至2002年连续27年稳产原油超过5000万吨的大庆油田是中国石油史上的奇迹，那么中海油2010年实现油气产量突破5000万吨则创造了一个新的奇迹。”中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受《经济参考报》记者采访时说。　　据董秀成介绍，我国石油开发经历了三次战略转移，第一次是从西北转向东部，开发出大庆油田实现石油自给，继而开发出胜利油田、华北油田等；第二次是从东部转向西部，开发出塔里木油田等；第三次是从陆地到海洋，并实施海陆并重的发展战略。　　“中国海上石油开采远远晚于发达国家。”中国工程院院士翟光明说，在上世纪中叶，当石油工人驾三只小船驶进位于海南岛莺歌海，钻了两眼20多米深的浅井，捞出150公斤原油的时候，距美国钻成世界首口海上探井已过了73年。此后20多年间，中国海域油气高峰年产量也只有9万吨。　　1982年，中国海洋石油总公司成立，标志着中国正式迈出向海洋油气资源进军的步伐。　　“从陆地走向海洋，这是在改革开放新形势下我国石油工业做出的重大决策。”董秀成告诉记者，特别是20世纪90年代之后，大庆、胜利等东部主力油田的产量虽相对稳定，但多数已到生产峰值，勘探开发难度增加，成本不断上升。随着国民经济持续快速发展，油气资源短缺问题日益严重，我国在确立“稳定东部，发展西部”石油开发战略的同时，以中海油为主力的石油新军开始“挺进海洋”，向蔚蓝的大海探求油气资源。　　数据表明，中海油成立近29年间，特别是在“十一五”期间，海洋油气勘探开发取得丰硕成果。在渤海、黄海、东海和南海，中海油目前已开发建设80多个油气田，2009年油气产量达到3925万吨油当量，2010年则突破5000万吨。　　“从9万吨到5000万吨，这不仅仅是个数量的变化，而且标志着我国成为世界海洋石油生产大国，在海洋石油勘探和开发、海洋工程技术和大型装备等领域进入世界先进行列。”中海油总经理傅成玉说，“我国用不到30年时间完成了发达国家用上百年完成的海洋工业历程，目前已建成完整的海洋石油工业体系。”　　谈及“海上大庆”的意义，中海油副总经理、新闻发言人吕波说，一方面，这意味着中国海域已成为我国石油、天然气最重要、最现实的接替区；另一方面，海洋石油工业也成为拉动原材料、机电、通讯、装备制造、造船、海洋工程等行业发展的战略新兴产业。　　支撑　　“对外开放”与“自主创新”　　5000万吨的油气产量来之不易。吕波告诉《经济参考报》记者，“海上大庆”的建成，一方面靠的是国家政策扶持，另一方面则靠技术引进、消化、吸收和再创新。　　据了解，海上油气勘探开发具有“高风险、高投入、高科技”三大特点，在海上钻探一口井需要的资金是陆地钻井的5至10倍。　　1982年初，国务院颁布《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，以立法形式授予中海油在中国对外合作海区内进行石油勘探、开发、生产和销售的专营权。　　国家在政策上的大力扶持，开创了中国海洋石油对外合作新局面。美国菲利浦斯石油公司成为第一个进入中国市场的西方石油公司。据统计，从1983年中海油与菲利浦斯石油公司签订首个在南中国海找油合同算起，截至2008年底，中海油共与21个国家的77家公司合作过，利用外资超过100亿美元。　　2006年3月，中海油和加拿大哈斯基公司发现荔湾3—1大气田，成为首个在中国领海内发现的深海油气田。　　2008年9月，中海油旗下的中海油服宣布，斥资171亿元人民币完成了对挪威一家海洋石油钻井公司(A w ilcoO ffshore A SA )的整体收购。傅成玉坦言：通过收购和创新，中海油深海油气勘探技术水平大大提高。　　据介绍，几十年来，中海油通过引进、消化、吸收和再创新，已建立了与国际惯例接轨、专业配套齐全的管理体系和技术体系。特别是“十一五”期间，中海油投资150亿元建造了超深水半潜式钻井平台“981号”、深水物探船、深水多功能勘察船、深水大马力起抛锚三用工作船、深水起重铺管船等大型装备。　　最让中海油骄傲的当属自主研发建造的3000米深水半潜式钻井平台“981号”。　　“这是世界最先进的第六代钻井平台。”中海油副总经理、中国工程院院士周守为告诉记者，平台重3万吨，高136米，相当于45层高楼；甲板面积相当于一个标准足球场，还设计了可容纳160人的居住区，甲板室顶部配有直升机起降平台，堪称海洋工程领域的“航空母舰”。该平台2010年2月26日在上海顺利出坞，计划在2011年建造完成并投入使用。　　前景　　走向深海实现“蓝色梦想”　　1968年，联合国一份调查报告称中国的东海是“另一个波斯湾”，拥有大量的石油和天然气资源。还有资料显示，中国南海的油气资源量超过300亿吨，被誉为第二个“中东”。　　向海洋要资源是几代中国人的“蓝色梦想”。中国地质学界泰斗李四光生前曾预言：“中国油气资源的未来在东海。”中国科学院院士、海洋地质学家汪品先指出：“海洋蕴藏全球超过70%的油气资源，这些资源静静地躺在冰冷的海底，等待我们去探索和发现。”　　中海油“海上大庆油田”的建成，让几代中国人的“蓝色梦想”接近现实。据翟光明介绍，从增长幅度看，近10年全国新增石油产量的53%来自海洋，2010年更是达到85%。他说：“海上油气的勘探和开发正成为我国原油产量上升的主要领域之一。”　　然而，从全球视野来看，5000万吨“海上大庆”的实现，还只是中国人“蓝色梦想”的一个开端。　　一方面，中国海洋油气探明率还很低。中国石油和化工设备工业协会常务副理事长赵志明透露，世界海洋石油平均探明率为73%，而我国仅为12.3%；世界海洋天然气平均探明率为60.5%，我国仅为10.9%。　　另一方面，中国目前勘探和开发的油气田大多集中在周边浅海区域。据董秀成介绍，目前全世界共有1.4万个海上采油平台，全球石油产量的1/3以上来自海洋，预计到2015年，海洋石油所占比例可能达到45%。　　“中国未来油气勘探开发势必走向深海。”国土资源部油气资源战略中心研究员岳来群说。　　来自国土资源部和国家能源局的消息表明，近年来，随着全球海洋油气勘探开发的升温和国内政策的“松绑”，中石油、中石化等国内石油巨头也开始加快“下海”步伐，并将目标锁定在深海油气开采领域。　　《经济参考报》记者在采访中了解到，中海油作为中国海洋石油开发的“先行者”和“主力军”，无疑已在海洋油气开发方面拔得头筹。特别是“981号”平台的建成，将成为其走向深海的“法宝”。据介绍，“981号”平台具有钻井、完井与修井作业等多种功能，最大作业水深3000米，钻井深度可达1万米。　　现实是严峻的，随着国民经济快速增长，我国油气消费量大幅攀升，当前石油对外依存度已超过55%，天然气(包括管道进口和LN G进口)对外依存度也不断加大。但前景是光明的，以“海上大庆油田”为突破，拥有300多万平方公里海域的中国，毕竟已迎来油气资源开发的“海洋时代”。记者　杜跃进　李新民　北京报道

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编辑:吴立功

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　　孙章表示，未来，高铁票价可以效仿航空，考虑不同售票阶段旅客对价格的敏感性，根据不同售票阶段调整票价。“通常越早订票，价格越低，因为越早订票，为铁路车次安排提供了信息，铁路部门可以通过车票预订情况及时了解市场需求，调整未来发车密度。”

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　　而甑立涛，上海同济大学MBA工商管理硕土，国家一级注册建造师，高级工程师。2009年加入恒大集团，曾任恒大地产集团长春公司、辽宁公司、北京公司等地区公司董事长，恒大地产集团总裁等职务；2021年7月，甑立涛出任恒大物业集团董事长；2022年7月，恒大物业在港交所公告，甄立涛辞任公司执行董事、董事会主席及提名委员会主席。